Audi

e-tron GT

266 matriculados en España desde marzo de 2021, 61 de ellos ya usados al matricularse aquí.

Etiqueta 0 · eléctrico

Audi e-tron GT 2025BEVEléctrico de batería
e-tron GT 2025 · Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Audi e-tron GT es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde marzo de 2021 y ya suma 266 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 486 a 622 km, con baterías de 83,7 a 97 kWh.

Nuevo cuesta de 111.700 a 166.900 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021 y 2025, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 27,17 a 31,63 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 622 km de autonomía: de Madrid a Barcelona (621 km) sin recargar.

Precio nuevo

111.700 €–166.900 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 12/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 93.400 €–128.700 €.

Versiones y precios

  • e-tron GT quattro111.700 €Sin Plan Auto+

    585 CV 430 kW97 kWh 105 brutos622 km WLTP17,8 kWh/100 km0-100 4 sTotal

  • S e-tron GT130.280 €Sin Plan Auto+

    680 CV 500 kW97 kWh 105 brutos608 km WLTP18,1 kWh/100 km0-100 3,4 sTotal

  • RS e-tron GT153.830 €Sin Plan Auto+

    857 CV 630 kW97 kWh 105 brutos599 km WLTP18,4 kWh/100 km0-100 2,8 sTotal

  • RS e-tron GT Performance166.900 €Sin Plan Auto+

    925 CV 680 kW97 kWh 105 brutos592 km WLTP18,7 kWh/100 km0-100 2,5 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (12/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

Audi e-tron GT eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
530–925 CV 390–680 kW
Potencia fiscal
27,17–31,63 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
486–622 km
Batería
83,7–97 kWh
Consumo eléctrico
18,1–19 kWh/100 km
Longitud
4.989–4.997 mm
Anchura
1.964 mm
Altura
1.369–1.414 mm
Peso
2.351–2.420 kg
Maletero
350–405 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • Todas las versiones

    Carga rápida máx. 320 kWDel 10 al 80 % 18 min a 320 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 11 kW 11 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.900 mm
Número de puertas
4
Maletero delantero
77 litros
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,25

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Audi e-tron GT con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
e-tron GT 2021Descatalogado110.290 €–151.830 €*486–492 km83,7 kWh2

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

Matriculaciones

Audi e-tron GT con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
mar 216
may 212
jun 218
jul 219
ago 216
sep 213
oct 215
nov 214
dic 213
ene 223
feb 223
mar 224
abr 225
may 229
jun 2210
jul 2211
ago 225
sep 221
oct 224
nov 221
dic 226
ene 235
feb 232
mar 233
abr 236
may 234
jun 233
jul 235
ago 234
sep 233
oct 234
nov 231
dic 233
ene 243
feb 241
mar 242
abr 243
jun 241
jul 246
ago 242
sep 242
oct 242
nov 243
dic 247
ene 2510
feb 251
mar 252
abr 251
jun 251
jul 2512
ago 253
sep 252
oct 253
nov 255
dic 254
ene 263
feb 263
mar 261
abr 266
may 264
jun 269
jul 265
ago 263
oct 265

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico27,17 CVF480 km2021–202693.400 €48
Eléctrico27,56 CVF455 km2021–2026128.400 €–128.700 €40
Eléctrico27,17 CVF465 km2021–202693.400 €28
Eléctrico27,17 CVF475 km2021–202693.400 €27
Eléctrico27,17 CVF470 km2021–202693.400 €23
Eléctrico27,17 CVF455 km2021–202693.400 €15
Eléctrico27,17 CVF460 km2021–202693.400 €11
Eléctrico31,63 CVF610 km2025–2026—10
Eléctrico27,56 CVF465 km2021–2026128.400 €–128.700 €8
Eléctrico31,63 CVF615 km2025–2026—8
Eléctrico27,18 CVF390 km2023–202693.400 €6
Eléctrico31,63 CVF535 km2024–2025—5
Eléctrico31,63 CVF570 km2024–2025128.400 €–128.700 €4
Eléctrico31,63 CVF595 km2024–2025128.400 €–128.700 €3
Eléctrico31,63 CVF560 km2025—3
Eléctrico31,63 CVF575 km2025–2026—3
Eléctrico27,57 CVF455 km2023–2026—2
Eléctrico31,63 CVF555 km2024–2025—2
Eléctrico31,63 CVF600 km2025128.400 €–128.700 €2
Híbrido enchufable27,1 CVF465 km2025—2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.