Híbridos enchufables con etiqueta 0
Un híbrido enchufable lleva la etiqueta 0 si homologa 40 km o más de autonomía en modo eléctrico; si no llega, lleva la ECO. Estos son los 40 más matriculados de los que se siguen vendiendo, con la autonomía eléctrica que figura en su ficha técnica.
Modelos
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas
| Modelo | Autonomía eléctrica | Precio desde Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas | Matriculados |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC PHEV | 45–127 km | 68.071 € | 25.675 |
| Ford Kuga PHEV | 56–68 km | 33.551 € | 24.034 |
| BYD Seal U DM-i PHEV | 70–125 km | 34.240 € | 19.871 |
| Toyota C-HR PHEV | 66 km | 33.750 € | 17.540 |
| MG HS PHEV | 52–100 km | 30.832 € | 16.415 |
| Mercedes-Benz GLA PHEVBEV | 63–654 km | 54.726 € | 14.743 |
| Mercedes-Benz Clase A PHEV | 72–85 km | 50.950 € | 14.542 |
| Toyota RAV4 PHEV | 75–100 km | 46.750 € | 13.554 |
| Cupra Formentor PHEV | 54–126 km | 43.480 € | 13.412 |
| Hyundai Tucson PHEV | 62–81 km | 43.625 € | 13.334 |
| Peugeot 3008 PHEV | 40–81 km | 38.830 € | 12.638 |
| Lynk & Co 01 PHEV | 69–75 km | 40.995 € | 12.062 |
| BMW X1 PHEV | 52–83 km | 56.800 € | 11.730 |
| BYD Atto 2 DM-i PHEV | 40–90 km | 25.990 € | 10.584 |
| Volvo XC60 PHEV | 45–200 km | 67.950 € | 9.499 |
| Volkswagen Tiguan PHEV | 53–119 km | 48.155 € | 9.395 |
| Jaecoo 7 PHEV | 90 km | 38.900 € | 9.261 |
| Audi A3 PHEV | 50–142 km | 49.160 € | 9.127 |
| Audi Q3 PHEV | 50–120 km | 55.910 € | 8.321 |
| Audi Q5 PHEV | 45–100 km | 68.260 € | 8.100 |
| BMW X3 PHEV | 50–90 km | 66.800 € | 7.608 |
| Porsche Cayenne PHEVBEV | 32–668 km | 108.296 € | 7.369 |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 45–86 km | 35.750 € | 7.235 |
| Mini Countryman PHEV | 42–51 km | No se vende | 7.008 |
| Ebro S700 PHEV | 90 km | 35.840 € | 7.003 |
| Kia Niro PHEV | 49–65 km | No se vende | 6.996 |
| Volkswagen Golf PHEV | 50–143 km | 39.175 € | 6.972 |
| Volvo XC40 PHEV | 45–46 km | No se vende | 6.712 |
| Omoda 9 PHEV | 145 km | 50.900 € | 6.544 |
| Lexus NX PHEV | 76–100 km | 64.600 € | 6.470 |
| Cupra Terramar PHEV | 117–118 km | 45.350 € | 6.311 |
| Citroen C5 Aircross PHEVBEV | 54–677 km | 36.890 € | 6.073 |
| Volvo XC90 PHEV | 43–164 km | 91.150 € | 5.848 |
| Kia XCeed PHEV | 42–48 km | No se vende | 5.719 |
| Kia Sportage PHEV | 63–70 km | 5.614 | |
| DS 7 PHEVBEV | 51–740 km | 49.400 € | 5.530 |
| Jeep Compass PHEVBEV | 36–675 km | 39.231 € | 5.188 |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEVBEV | 45–626 km | 43.050 € | 5.081 |
| Mercedes-Benz GLE PHEV | 86–108 km | 104.000 € | 4.813 |
| Renault Rafale PHEV | 100–105 km | 50.725 € | 4.615 |
BEV eléctrico de bateríaPHEV híbrido enchufableREEV eléctrico de autonomía extendidaH₂ pila de hidrógeno
Datos de matriculación de la DGT hasta el 9 de noviembre de 2026. Autonomía según la ficha técnica de cada unidad; precios de tarifa con impuestos de las versiones a la venta, según km77.com.
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