Audi

A3

9.127 matriculados en España desde julio de 2015.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

Audi A3 2024PHEVHíbrido enchufable
A3 allstreet 2024 · Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Audi A3 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde julio de 2015 y ya suma 9.127 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 50 a 142 km, con baterías de 7 a 19,7 kWh.

Nuevo cuesta de 49.160 a 54.340 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 6 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2016, 2020, 2024, 2024, 2027 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 10,72 a 11,19 CVF.

Hasta dónde llega

Con 142 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Ávila (110 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

49.160 €–54.340 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 2.925 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 07/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 35.500 €–40.900 €.

Versiones y precios

A3 Sportback 2027 3 versiones, desde 49.160 €

  • A3 Sportback Advanced e-hybrid 150 kW (204 CV)49.160 €Plan Auto+ 2.925 €

    204 CV 150 kW19,7 kWh 25,7 brutos140 km WLTPSin batería 1,1 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,4 sDelantera

  • A3 Sportback S line e-hybrid 150 kW (204 CV)52.510 €Plan Auto+ 2.925 €

    204 CV 150 kW19,7 kWh 25,7 brutos130 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,4 sDelantera

  • A3 Sportback Competition e-hybrid 200 kW (272 CV)54.340 €Plan Auto+ 2.925 €

    272 CV 200 kW19,7 kWh 25,7 brutos126 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 40 l0-100 6,3 sDelantera

A3 allstreet 2027 2 versiones, desde 51.020 €

  • A3 allstreet Advanced e-hybrid 150 kW (204 CV)51.020 €Plan Auto+ 2.925 €

    204 CV 150 kW19,7 kWh 25,7 brutos138 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,4 sDelantera

  • A3 allstreet S line e-hybrid 150 kW (204 CV)53.710 €Plan Auto+ 2.925 €

    204 CV 150 kW19,7 kWh 25,7 brutos131 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,4 sDelantera

Precios de tarifa con impuestos (07/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 2.925 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Enchufable o autonomía extendida
1.125 €
Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
675 €
Montado en la Unión Europea
675 €
Batería con contenido europeo
450 €

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «A3 allstreet», «A3 allstreet launch», «A3 SPORTBACK».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
204–272 CV 150–200 kW
Potencia fiscal
10,72–11,19 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
50–142 km
Batería
7–19,7 kWh
Consumo eléctrico
12,3–15 kWh/100 km
Longitud
4.311–4.353 mm
Anchura
1.785–1.816 mm
Altura
1.415–1.458 mm
Peso
1.615–1.685 kg
Maletero
280 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • Todas las versiones

    Carga rápida máx. 40 kWDel 10 al 80 % 26 min a 40 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 2,5 hEnchufe doméstico 12 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas (A3 Sportback 2027)

Batalla
2.630 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.100 litros
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,3

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Audi A3 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
A3 allstreet 2024Descatalogado48.760 €–52.870 €*139 km19,7 kWh5
A3 Sportback 2024Descatalogado46.270 €–52.260 €*127–142 km19,7 kWh8
A3 Sportback 2020Descatalogado42.950 €–45.700 €*59–64 km10,4 kWh3
A3 Sportback 2016Descatalogado39.450 €*50 km7 kWh1

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿A3 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (compactos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Audi A3 PHEVdesde 49.160 €

    hasta 142 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 653 matriculados en 3 meses

  2. Cupra Formentor PHEVdesde 43.480 €

    hasta 126 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 849 matriculados en 3 meses

    el más vendidoFrente al A3: 5.680 € más barato.

  3. Mercedes-Benz Clase A PHEVdesde 50.950 €

    hasta 85 km eléctricos, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 489 matriculados en 3 meses

  4. Volkswagen Golf PHEVdesde 39.175 €

    hasta 143 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 462 matriculados en 3 meses

    el más baratomás autonomía eléctricaFrente al A3: 9.985 € más barato.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Audi A3 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
ene 151
feb 151
mar 151
may 156
jul 1521
ago 155
sep 1520
oct 1520
nov 1512
dic 153
ene 167
feb 165
mar 163
abr 165
may 162
jun 161
jul 163
ago 161
sep 165
oct 162
dic 161
feb 171
mar 177
abr 172
may 174
jun 1742
jul 1748
ago 1730
sep 176
oct 176
nov 172
dic 173
ene 185
feb 182
mar 184
abr 189
may 1818
jun 1827
jul 1853
ago 183
sep 182
oct 184
nov 182
dic 184
ene 191
feb 193
mar 191
abr 192
may 191
jun 194
jul 193
ago 197
sep 192
oct 199
nov 198
dic 1910
ene 20180
feb 2059
mar 2021
abr 201
may 2014
jun 2026
jul 2069
ago 2051
sep 2059
oct 2036
nov 2026
dic 2080
ene 2145
feb 2146
mar 2168
abr 2157
may 2164
jun 2173
jul 2146
ago 2136
sep 2123
oct 2133
nov 2132
dic 2140
ene 2240
feb 2245
mar 2251
abr 2257
may 2244
jun 2258
jul 2231
ago 2249
sep 2254
oct 2237
nov 2243
dic 2257
ene 2323
feb 2321
mar 2328
abr 2317
may 2342
jun 2352
jul 2330
ago 2315
sep 2314
oct 2332
nov 2324
dic 2352
ene 2449
feb 24109
mar 24161
abr 24123
may 24150
jun 2460
jul 2452
ago 2449
sep 2456
oct 2450
nov 2439
dic 2442
ene 2518
feb 2514
mar 25139
abr 25381
may 25482
jun 25376
jul 25293
ago 25214
sep 25192
oct 25345
nov 25259
dic 25312
ene 26244
feb 26293
mar 26292
abr 26207
may 26281
jun 26318
jul 26294
ago 26155
sep 26219
oct 26279

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable11,19 CVF130 km1.498 cm³2025–202637.900 €–40.900 €4.242
Híbrido enchufable10,72 CVF60 km1.395 cm³2020–202635.500 €–39.600 €1.767
Híbrido enchufable10,72 CVF65 km1.395 cm³2020–202635.500 €–39.600 €633
Híbrido enchufable10,72 CVF45 km1.395 cm³2016–202635.500 €–39.600 €632
Híbrido enchufable11,19 CVF140 km1.498 cm³2025–202637.900 €–40.900 €569
Híbrido enchufable10,72 CVF50 km1.395 cm³2014–202635.500 €–39.600 €537
Híbrido enchufable11,19 CVF125 km1.498 cm³2024–202637.900 €–40.900 €463
Híbrido enchufable10,73 CVF50 km1.395 cm³2017–202635.500 €–39.600 €78
Híbrido enchufable10,73 CVF60 km1.395 cm³2023–202635.500 €–39.600 €42
Híbrido enchufable10,73 CVF65 km1.395 cm³2023–202635.500 €–39.600 €42
Híbrido enchufable10,73 CVF40 km1.395 cm³2022–202635.500 €–39.600 €17
Híbrido enchufable10,72 CVF50 km—2015–202135.500 €–39.600 €14
Híbrido enchufable10,73 CVF45 km1.395 cm³2018–202535.500 €–39.600 €11
Híbrido enchufable10,72 CVF55 km1.395 cm³2024–202635.500 €–39.600 €8
Híbrido enchufable10,73 CVF80 km1.395 cm³2024–202635.500 €–39.600 €5
Híbrido enchufable10,73 CVF140 km1.395 cm³2024–202635.500 €–39.600 €5
Híbrido enchufable10,73 CVF50 km—2018–202035.500 €–36.700 €3
Eléctrico de autonomía extendida10,72 CVF115 km—2020—3
Híbrido enchufable10,73 CVF75 km1.395 cm³2022–202635.500 €–39.600 €3
Híbrido enchufable55,0 CVF45 km1.395 cm³2023–2024—3

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.