Cupra
Formentor
13.412 matriculados en España desde enero de 2021.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
PHEVHíbrido enchufableEl Cupra Formentor es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde enero de 2021 y ya suma 13.412 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 54 a 126 km, con baterías de 10,8 a 19,7 kWh.
Nuevo cuesta de 43.480 a 54.310 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 10,72 a 11,19 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
43.480 €–54.310 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 2.925 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 03/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 35.800 €–47.800 €.
Versiones y precios
Formentor 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG43.480 €Plan Auto+ 2.925 €
204 CV 150 kW19,7 kWh 25,7 brutos126 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,9 sDelantera
Formentor 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Beyond44.720 €Plan Auto+ 2.925 €
204 CV 150 kW19,7 kWh 25,7 brutos125 km WLTPSin batería 1,5 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,9 sDelantera
Formentor VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG49.160 €Plan Auto+ 2.925 €
272 CV 200 kW19,7 kWh 25,7 brutos116 km WLTPSin batería 1,7 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,2 sDelantera
Formentor VZ Extreme 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG54.310 €Plan Auto+ 2.925 €
272 CV 200 kW19,7 kWh 25,7 brutos116 km WLTPSin batería 1,7 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,2 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (03/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 2.925 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «Formentor».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia fiscal
- 10,72–11,19 CVF
- Consumo eléctrico
- 13,2–20,8 kWh/100 km
- Anchura
- 1.839 mm
- Maletero
- 345 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 50 kWDel 10 al 80 % 26 min a 50 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 2,5 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.679 mm
- Número de puertas
- 5
- Diámetro de giro
- 11 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Formentor 2021 | Descatalogado | 38.170 €–50.859 €* | 54–59 km | 10,8 kWh | 4 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿Formentor o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (compactos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Cupra Formentor PHEVdesde 43.480 €
hasta 126 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 849 matriculados en 3 meses
el más vendido
- Audi A3 PHEVdesde 49.160 €
hasta 142 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 653 matriculados en 3 meses
Frente al Formentor: 16 km más de autonomía eléctrica.
- Mercedes-Benz Clase A PHEVdesde 50.950 €
hasta 85 km eléctricos, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 489 matriculados en 3 meses
- Volkswagen Golf PHEVdesde 39.175 €
hasta 143 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 462 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomía eléctricaFrente al Formentor: 4.305 € más barato, 17 km más de autonomía eléctrica.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ago 20 | 1 |
|---|---|
| sep 20 | 1 |
| nov 20 | 1 |
| dic 20 | 15 |
| ene 21 | 16 |
| feb 21 | 23 |
| mar 21 | 45 |
| abr 21 | 98 |
| may 21 | 155 |
| jun 21 | 171 |
| jul 21 | 147 |
| ago 21 | 158 |
| sep 21 | 131 |
| oct 21 | 117 |
| nov 21 | 61 |
| dic 21 | 24 |
| ene 22 | 22 |
| feb 22 | 114 |
| mar 22 | 46 |
| abr 22 | 105 |
| may 22 | 155 |
| jun 22 | 91 |
| jul 22 | 39 |
| ago 22 | 15 |
| sep 22 | 21 |
| oct 22 | 13 |
| nov 22 | 3 |
| dic 22 | 6 |
| ene 23 | 20 |
| feb 23 | 165 |
| mar 23 | 121 |
| abr 23 | 108 |
| may 23 | 293 |
| jun 23 | 232 |
| jul 23 | 175 |
| ago 23 | 79 |
| sep 23 | 85 |
| oct 23 | 171 |
| nov 23 | 141 |
| dic 23 | 154 |
| ene 24 | 370 |
| feb 24 | 364 |
| mar 24 | 532 |
| abr 24 | 185 |
| may 24 | 259 |
| jun 24 | 331 |
| jul 24 | 245 |
| ago 24 | 116 |
| sep 24 | 133 |
| oct 24 | 252 |
| nov 24 | 179 |
| dic 24 | 310 |
| ene 25 | 170 |
| feb 25 | 333 |
| mar 25 | 266 |
| abr 25 | 344 |
| may 25 | 304 |
| jun 25 | 533 |
| jul 25 | 489 |
| ago 25 | 190 |
| sep 25 | 311 |
| oct 25 | 451 |
| nov 25 | 461 |
| dic 25 | 414 |
| ene 26 | 144 |
| feb 26 | 163 |
| mar 26 | 215 |
| abr 26 | 247 |
| may 26 | 222 |
| jun 26 | 183 |
| jul 26 | 273 |
| ago 26 | 182 |
| sep 26 | 260 |
| oct 26 | 407 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 125 km | 1.498 cm³ | 2024–2026 | 38.100 €–47.800 € | 4.101 |
| Híbrido enchufable | 10,72 CVF | 60 km | 1.395 cm³ | 2021–2026 | 35.800 €–41.900 € | 3.411 |
| Híbrido enchufable | 10,72 CVF | 55 km | 1.395 cm³ | 2021–2026 | 35.800 €–41.900 € | 2.921 |
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 115 km | 1.498 cm³ | 2024–2026 | 38.100 €–47.800 € | 2.039 |
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 120 km | 1.498 cm³ | 2025–2026 | 38.100 €–47.800 € | 832 |
| Híbrido enchufable | 10,72 CVF | 50 km | 1.395 cm³ | 2020–2026 | 35.800 €–41.900 € | 36 |
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 110 km | 1.498 cm³ | 2024–2026 | 38.100 €–47.800 € | 24 |
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 100 km | 1.498 cm³ | 2024–2026 | 38.100 €–47.800 € | 21 |
| Híbrido enchufable | 10,73 CVF | 55 km | 1.395 cm³ | 2024–2026 | 35.800 €–41.900 € | 12 |
| Híbrido enchufable | 10,73 CVF | 60 km | 1.395 cm³ | 2024–2026 | 35.800 €–41.900 € | 6 |
| Híbrido enchufable | 10,72 CVF | 65 km | 1.395 cm³ | 2024–2026 | 35.800 €–41.900 € | 5 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.