Hyundai

Tucson

13.336 matriculados en España desde abril de 2021.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

Hyundai Tucson 2024PHEVHíbrido enchufable
Tucson 2024 · Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Hyundai Tucson es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde abril de 2021 y ya suma 13.336 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 62 a 81 km, con baterías de 13,8 a 17,1 kWh.

Nuevo cuesta de 43.625 a 56.825 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021, 2024 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 11,64 CVF.

Hasta dónde llega

Con 81 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Toledo (72 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

43.625 €–56.825 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 2.475 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 02/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 34.000 €–44.400 €.

Versiones y precios

  • Tucson Klass 1.6 T-GDi PHEV 288 CV43.625 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh70 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • Tucson Black Line 1.6 T-GDi PHEV 288 CV45.475 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh70 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • Tucson Tecno 1.6 T-GDi PHEV 288 CV49.575 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh68 km WLTPSin batería 2,8 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV 288 CV50.325 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh67 km WLTPSin batería 2,9 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • Tucson Tecno 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x452.375 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh68 km WLTPSin batería 2,8 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,6 sTotal

  • Tucson Style 1.6 T-GDi PHEV 288 CV53.025 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh67 km WLTPSin batería 2,9 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x453.125 €Plan Auto+ 2.475 €

    288 CV 212 kW13,8 kWh67 km WLTPSin batería 2,9 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,6 sTotal

  • Tucson Style 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x455.825 €Sin Plan Auto+

    288 CV 212 kW13,8 kWh67 km WLTPSin batería 2,9 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,6 sTotal

  • Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x456.825 €Sin Plan Auto+

    288 CV 212 kW13,8 kWh63 km WLTPSin batería 3,2 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,6 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (02/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 2.475 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Enchufable o autonomía extendida
1.125 €
Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
675 €
Montado en la Unión Europea
675 €
Batería con contenido europeo
No

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «TUCSON Híbrido Enchufable 2024», «TUCSON FL», «TUCSON PHEV».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
265–292 CV 195–215 kW
Potencia fiscal
11,64 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
62–81 km
Batería
13,8–17,1 kWh
Consumo eléctrico
10,8–19,1 kWh/100 km
Longitud
4.500–4.560 mm
Anchura
1.865–1.900 mm
Altura
1.650–1.670 mm
Peso
1.832–1.893 kg
Maletero
558–695 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • Todas las versiones

    Carga en CA máx. 7,2 kW

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.680 mm
Número de puertas
5
Diámetro de giro
11 m
Altura libre al suelo
170 mm

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Hyundai Tucson con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Tucson 2021Descatalogado45.000 €–53.950 €*62 km13,8 kWh3

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

Próximamente

Generaciones del Hyundai Tucson con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Tucson 2027Próximamente81 km17,1 kWh2

¿Tucson o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Hyundai Tucson PHEVdesde 43.625 €

    hasta 81 km eléctricos, 5 plazas, 483 matriculados en 3 meses

  2. Toyota RAV4 PHEVdesde 46.750 €

    hasta 100 km eléctricos, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 1.893 matriculados en 3 meses

    el más vendidoFrente al Tucson: 19 km más de autonomía eléctrica.

  3. Omoda 7 PHEVdesde 42.900 €

    hasta 92 km eléctricos, 5 plazas, 1.273 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al Tucson: 725 € más barato, 11 km más de autonomía eléctrica.

  4. Cupra Terramar PHEVdesde 45.350 €

    hasta 118 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 1.026 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricacarga más rápidaFrente al Tucson: 37 km más de autonomía eléctrica.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Hyundai Tucson con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
feb 191
abr 213
may 21156
jun 21145
jul 21170
ago 21122
sep 21167
oct 21214
nov 21238
dic 21151
ene 2295
feb 22109
mar 2261
abr 2279
may 22131
jun 22116
jul 22180
ago 22224
sep 22274
oct 22269
nov 22183
dic 22221
ene 23167
feb 23165
mar 23173
abr 2394
may 23167
jun 23154
jul 23112
ago 23132
sep 23104
oct 23160
nov 23315
dic 23286
ene 24189
feb 24245
mar 24150
abr 24137
may 24165
jun 24165
jul 24181
ago 24121
sep 24164
oct 24208
nov 24215
dic 24337
ene 25210
feb 25199
mar 25246
abr 25308
may 25304
jun 25354
jul 25380
ago 25237
sep 25291
oct 25335
nov 25561
dic 25437
ene 26116
feb 26161
mar 26216
abr 26248
may 26231
jun 26194
jul 26193
ago 26156
sep 26151
oct 26176

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable11,64 CVF60 km1.598 cm³2021–202626.600 €–44.400 €6.602
Híbrido enchufable11,64 CVF70 km1.598 cm³2024–202626.600 €–44.400 €5.345
Híbrido enchufable11,64 CVF65 km1.598 cm³2024–202626.600 €–44.400 €1.368
Híbrido enchufable11,63 CVF60 km1.598 cm³2024–202626.600 €–44.400 €7
Híbrido enchufable4,32 CVF175 km1.598 cm³2025–2026—5
Híbrido enchufable4,32 CVF60 km1.598 cm³2025—3
Híbrido enchufable11,64 CVF175 km1.598 cm³2023–202626.600 €–44.400 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.