Kia
Sportage
5.614 matriculados en España desde abril de 2022.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
PHEVHíbrido enchufableEl Kia Sportage es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde abril de 2022 y ya suma 5.614 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 63 a 70 km, con baterías de 13,8 kWh.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2022 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 11,64 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Último precio nuevo
41.906 €–56.145 €
La generación de 2026 aún no tiene tarifa: es el precio de la de 2022Sportage 2022, tarifa de 03/2025 con impuestos (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 39.900 €–47.600 €.
Versiones y precios
Sportage 1.6 PHEV 4x2 288 CV
288 CV 212 kW13,8 kWh66 km WLTPSin batería 2,9 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera
Sportage 1.6 PHEV 4x4 288 CV
288 CV 212 kW13,8 kWh63 km WLTPSin batería 3,3 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,8 sTotal
Precios de tarifa con impuestos, sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «Sportage», «SPORTAGE (MY25) (PHEV)», «SPORTAGE (MY27) (PHEV)».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia fiscal
- 11,64 CVF
- Batería
- 13,8 kWh
- Consumo eléctrico
- 11–18 kWh/100 km
- Anchura
- 1.865 mm
- Altura
- 1.650 mm
- Maletero
- 540 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga en CA máx. 7,2 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.680 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.715 litros
- Diámetro de giro
- 10,9 m
- Altura libre al suelo
- 170 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Sportage 2022 | Descatalogado | 41.906 €–56.145 €* | 66–70 km | 13,8 kWh | 6 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| abr 22 | 10 |
|---|---|
| may 22 | 31 |
| jun 22 | 115 |
| jul 22 | 115 |
| ago 22 | 159 |
| sep 22 | 247 |
| oct 22 | 104 |
| nov 22 | 96 |
| dic 22 | 82 |
| ene 23 | 96 |
| feb 23 | 155 |
| mar 23 | 210 |
| abr 23 | 115 |
| may 23 | 158 |
| jun 23 | 274 |
| jul 23 | 296 |
| ago 23 | 229 |
| sep 23 | 202 |
| oct 23 | 307 |
| nov 23 | 221 |
| dic 23 | 266 |
| ene 24 | 139 |
| feb 24 | 109 |
| mar 24 | 132 |
| abr 24 | 111 |
| may 24 | 67 |
| jun 24 | 92 |
| jul 24 | 77 |
| ago 24 | 67 |
| sep 24 | 61 |
| oct 24 | 89 |
| nov 24 | 98 |
| dic 24 | 79 |
| ene 25 | 87 |
| feb 25 | 38 |
| mar 25 | 66 |
| abr 25 | 43 |
| may 25 | 110 |
| jun 25 | 117 |
| jul 25 | 58 |
| ago 25 | 37 |
| sep 25 | 56 |
| oct 25 | 25 |
| nov 25 | 47 |
| dic 25 | 24 |
| ene 26 | 9 |
| feb 26 | 50 |
| mar 26 | 50 |
| abr 26 | 93 |
| may 26 | 15 |
| jun 26 | 11 |
| jul 26 | 14 |
| ago 26 | 17 |
| sep 26 | 26 |
| oct 26 | 8 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 70 km | 1.598 cm³ | 2022–2026 | 39.900 €–47.600 € | 4.364 |
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 65 km | 1.598 cm³ | 2024–2026 | 39.900 €–47.600 € | 1.249 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.