Audi

Q5

8.100 matriculados en España desde octubre de 2019.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

Audi Q5 2025PHEVHíbrido enchufable
Q5 2025 · Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Audi Q5 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2019 y ya suma 8.100 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 45 a 100 km, con baterías de 14,1 a 20,7 kWh.

Nuevo cuesta de 68.260 a 85.010 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 5 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2017, 2021, 2021, 2025 y 2025, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 13,25 CVF.

Hasta dónde llega

Con 100 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Segovia (91 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

68.260 €–85.010 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 12/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 58.400 €–68.300 €.

Versiones y precios

Q5 2025 4 versiones, desde 68.260 €

  • Q5 e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV)68.260 €Sin Plan Auto+

    299 CV 220 kW20,7 kWh 25,9 brutos100 km WLTPSin batería 2,5 l/100 kmDepósito 55 l0-100 6,2 sTotal

  • Q5 e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV)71.350 €Sin Plan Auto+

    299 CV 220 kW20,7 kWh 25,9 brutos98 km WLTPSin batería 2,6 l/100 kmDepósito 55 l0-100 6,2 sTotal

  • Q5 e-hybrid Black line quattro 220 kW (299 CV)76.850 €Sin Plan Auto+

    299 CV 220 kW20,7 kWh 25,9 brutos96 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 55 l0-100 6,2 sTotal

  • Q5 e-hybrid Black competition quattro 270 kW (367 CV)82.700 €Sin Plan Auto+

    367 CV 270 kW20,7 kWh 25,9 brutos94 km WLTPSin batería 2,8 l/100 kmDepósito 55 l0-100 5,1 sTotal

Q5 Sportback 2025 4 versiones, desde 70.570 €

  • Q5 Sportback e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV)70.570 €Sin Plan Auto+

    299 CV 220 kW20,7 kWh 25,9 brutos99 km WLTPSin batería 2,5 l/100 kmDepósito 55 l0-100 6,2 sTotal

  • Q5 Sportback e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV)73.660 €Sin Plan Auto+

    299 CV 220 kW20,7 kWh 25,9 brutos97 km WLTPSin batería 2,6 l/100 kmDepósito 55 l0-100 6,2 sTotal

  • Q5 Sportback e-hybrid Black line quattro 220 kW (299 CV)79.160 €Sin Plan Auto+

    299 CV 220 kW20,7 kWh 25,9 brutos96 km WLTPSin batería 2,6 l/100 kmDepósito 55 l0-100 6,2 sTotal

  • Q5 Sportback e-hybrid Black competition quattro 270 kW (367 CV)85.010 €Sin Plan Auto+

    367 CV 270 kW20,7 kWh 25,9 brutos91 km WLTPSin batería 2,9 l/100 kmDepósito 55 l0-100 5,1 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (12/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

Audi Q5 híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
299–367 CV 220–270 kW
Potencia fiscal
13,25 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
45–100 km
Batería
14,1–20,7 kWh
Consumo eléctrico
15,5–22,8 kWh/100 km
Longitud
4.663–4.717 mm
Anchura
1.893–1.900 mm
Altura
1.609–1.661 mm
Peso
2.105–2.245 kg
Maletero
433–465 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • Todas las versiones

    Carga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 2,5 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas (Q5 2025)

Batalla
2.823 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.358 litros
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,31

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Audi Q5 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Q5 2021Descatalogado61.180 €–74.470 €*60–62 km14,4 kWh4
Q5 Sportback 2021Descatalogado70.750 €–77.470 €*59–62 km14,4 kWh3
Q5 2017Descatalogado59.910 €–66.200 €*45 km14,1 kWh3

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿Q5 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Audi Q5 PHEVdesde 68.260 €

    hasta 100 km eléctricos, 5 plazas, 533 matriculados en 3 meses

  2. Mercedes-Benz GLC PHEVdesde 68.071 €

    hasta 127 km eléctricos, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 1.404 matriculados en 3 meses

    más autonomía eléctricael más vendidoFrente al Q5: 27 km más de autonomía eléctrica.

  3. BMW X3 PHEVdesde 66.800 €

    hasta 90 km eléctricos, 5 plazas, 786 matriculados en 3 meses

    Frente al Q5: 1.460 € más barato.

  4. BMW X1 PHEVdesde 56.800 €

    hasta 83 km eléctricos, 5 plazas, 745 matriculados en 3 meses

    el más baratoFrente al Q5: 11.460 € más barato.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Audi Q5 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
oct 1926
nov 1929
dic 1923
ene 2064
feb 2036
mar 207
may 2027
jun 2032
jul 2041
ago 2029
sep 2080
oct 2064
nov 2060
dic 2092
ene 2112
feb 214
mar 213
abr 214
may 2126
jun 2132
jul 2172
ago 2187
sep 2162
oct 2189
nov 21160
dic 2185
ene 2238
feb 2220
mar 2222
abr 2291
may 2284
jun 2274
jul 2247
ago 2218
sep 2226
oct 2217
nov 2239
dic 2249
ene 2338
feb 2340
mar 2368
abr 2339
may 2387
jun 2368
jul 2346
ago 2384
sep 23116
oct 2386
nov 2394
dic 23117
ene 24101
feb 2480
mar 2498
abr 2459
may 2476
jun 24128
jul 2498
ago 2489
sep 2497
oct 2473
nov 24175
dic 24153
ene 2562
feb 2568
mar 2557
abr 2565
may 2566
jun 2551
jul 2538
ago 2548
sep 25231
oct 25218
nov 25285
dic 25415
ene 26268
feb 26253
mar 26259
abr 26329
may 26394
jun 26329
jul 26231
ago 26144
sep 26201
oct 26188

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable13,25 CVF60 km1.984 cm³2021–202645.400 €–68.300 €3.436
Híbrido enchufable13,25 CVF90 km1.984 cm³2025–202658.400 €–68.300 €2.020
Híbrido enchufable13,25 CVF45 km1.984 cm³2019–202645.400 €–68.300 €828
Híbrido enchufable13,25 CVF100 km1.984 cm³2025–202658.400 €–68.300 €709
Híbrido enchufable13,25 CVF95 km1.984 cm³2025–202658.400 €–68.300 €615
Híbrido enchufable13,25 CVF55 km1.984 cm³2021–202645.400 €–68.300 €246
Híbrido enchufable13,25 CVF85 km1.984 cm³2025–202658.400 €–68.300 €121
Híbrido enchufable13,25 CVF40 km1.984 cm³2020–202645.400 €–68.300 €53
Híbrido enchufable13,25 CVF50 km1.984 cm³2021–202345.400 €–68.300 €9
Híbrido enchufable13,25 CVF65 km1.984 cm³2022–202645.400 €–68.300 €9
Híbrido enchufable13,25 CVF195 km1.984 cm³2023–202545.400 €–68.300 €5
Híbrido enchufable13,25 CVF70 km1.984 cm³2024–202658.400 €–68.300 €5
Híbrido enchufable13,19 CVF45 km1.984 cm³2024–2026—4
Híbrido enchufable0,13 CVF60 km1.984 cm³2021–2024—3
Híbrido enchufable13,26 CVF60 km1.984 cm³2024–202658.400 €–68.300 €3
Híbrido enchufable13,25 CVF215 km1.984 cm³2025–202658.400 €–68.300 €3
Híbrido enchufable0,13 CVF55 km1.984 cm³2021–2022—2
Híbrido enchufable20,38 CVF45 km1.984 cm³2023—2
Híbrido enchufable13,25 CVF205 km1.984 cm³2024–202658.400 €–68.300 €2
Híbrido enchufable13,25 CVF190 km1.984 cm³2024–202658.400 €–68.300 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.