Volvo

XC90

5.848 matriculados en España desde diciembre de 2015.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

Volvo XC90 2025PHEVHíbrido enchufable
XC90 2025 · Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Volvo XC90 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2015 y ya suma 5.848 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 43 a 164 km, con baterías de 9,2 a 37,9 kWh.

Nuevo cuesta de 91.150 a 100.104 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2015, 2019 y 2025, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 13,19 CVF.

Hasta dónde llega

Con 164 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Ávila (110 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Precio nuevo

91.150 €–100.104 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Plan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión

Con impuestos, tarifa de 06/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 69.800 €–89.100 €.

Versiones y precios

  • XC90 T8 AWD Core91.150 €Sin Plan Auto+

    406 CV 5 kW14,7 kWh 18,8 brutos70 km WLTPSin batería 3,3 l/100 kmDepósito 71 l0-100 5,4 sTotal

  • XC90 T8 AWD Plus95.627 €Sin Plan Auto+

    406 CV 5 kW14,7 kWh 18,8 brutos66 km WLTPSin batería 3,5 l/100 kmDepósito 71 l0-100 5,4 sTotal

  • XC90 T8 AWD Ultra100.104 €Sin Plan Auto+

    406 CV 5 kW14,7 kWh 18,8 brutos66 km WLTPSin batería 3,5 l/100 kmDepósito 71 l0-100 5,4 sTotal

  • XC90 T8 AWD Longe-range PHEV

    461 CV 339 kW37,9 kWh 41,2 brutos164 km WLTPSin batería 1,6 l/100 kmDepósito 71 l0-100 5,2 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (06/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €

Enchufable o autonomía extendida
1.125 €
Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
1.125 €
Montado en la Unión Europea
675 €
Batería con contenido europeo
450 €

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «XC90».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
392–461 CV 5–339 kW
Potencia fiscal
13,19 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
43–164 km
Batería
9,2–37,9 kWh
Consumo eléctrico
12,9–22,8 kWh/100 km
Longitud
4.950–4.953 mm
Anchura
1.923 mm
Altura
1.767–1.776 mm
Peso
2.302–2.415 kg
Maletero
431–640 l
Plazas
7

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • XC90 T8 AWD Core · XC90 T8 AWD Plus · XC90 T8 AWD Ultra

    Carga en CA máx. 6,4 kWCompleta a 7,4 kW 3 hEnchufe doméstico 7 h

  • XC90 T8 AWD Longe-range PHEV

    Carga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 4 hCompleta a 7,4 kW 6 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
2.984 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.816 litros
Diámetro de giro
12,1 m
Altura libre al suelo
205 mm
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,33

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Volvo XC90 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
XC90 2019Descatalogado80.250 €–99.133 €*46–70 km11,6–14,7 kWh14
XC90 2015Descatalogado79.500 €–124.160 €*43 km9,2–10,4 kWh8

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿XC90 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Volvo XC90 PHEVdesde 91.150 €

    hasta 164 km eléctricos, 7 plazas, 212 matriculados en 3 meses

    el más vendido

  2. Mercedes-Benz EQV BEVdesde 89.014 €

    hasta 365 km, del 10 al 80 % en 35 min, 8 plazas, 23 matriculados en 3 meses

    más plazasFrente al XC90: 2.136 € más barato, 8 plazas, eléctrico puro, sin gasolina.

  3. Volvo EX90 BEVdesde 84.111 €

    hasta 617 km, del 10 al 80 % en 22 min, 7 plazas, 23 matriculados en 3 meses

    el más baratomás autonomíacarga más rápidaFrente al XC90: 7.039 € más barato, eléctrico puro, sin gasolina.

  4. Kia EV9 BEVdesde 85.185 €

    hasta 505 km, del 10 al 80 % en 24 min, 7 plazas, 8 matriculados en 3 meses

    Frente al XC90: 5.965 € más barato, eléctrico puro, sin gasolina.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Volvo XC90 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
dic 151
ene 1611
feb 167
mar 164
abr 167
may 1624
jun 1632
jul 1614
ago 164
sep 166
oct 162
nov 167
dic 1612
ene 1714
feb 177
mar 177
abr 176
may 1711
jun 1718
jul 1714
ago 178
sep 1714
oct 175
nov 1710
dic 1729
ene 188
feb 1810
mar 1813
abr 184
may 183
jun 1827
jul 1831
ago 187
sep 1816
oct 1820
nov 1823
dic 1847
ene 1950
feb 1942
mar 1944
abr 1929
may 1913
jun 1927
jul 1963
ago 1930
sep 1938
oct 1959
nov 1941
dic 1953
ene 2027
feb 2018
mar 2017
abr 202
may 2019
jun 2057
jul 2066
ago 209
sep 2030
oct 2023
nov 2046
dic 2061
ene 2117
feb 2128
mar 2145
abr 2136
may 2146
jun 2153
jul 2159
ago 2127
sep 2153
oct 2148
nov 2146
dic 2153
ene 2221
feb 2256
mar 2241
abr 2251
may 2257
jun 2246
jul 2233
ago 2216
sep 2231
oct 2232
nov 2229
dic 2233
ene 2315
feb 2338
mar 2352
abr 2343
may 2357
jun 2378
jul 2368
ago 2330
sep 2343
oct 2343
nov 2378
dic 23149
ene 2481
feb 2477
mar 2449
abr 2494
may 2460
jun 2459
jul 2482
ago 2417
sep 2443
oct 2455
nov 24126
dic 2493
ene 2585
feb 2573
mar 25123
abr 25104
may 25100
jun 2589
jul 25127
ago 2568
sep 2565
oct 2557
nov 2560
dic 2580
ene 26154
feb 2675
mar 26122
abr 26124
may 2677
jun 2689
jul 26112
ago 2647
sep 2673
oct 2692

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable13,19 CVF70 km1.969 cm³2021–202669.800 €–89.100 €3.424
Híbrido enchufable13,19 CVF50 km1.969 cm³2018–202669.800 €–89.100 €1.241
Híbrido enchufable13,19 CVF45 km1.969 cm³2015–202669.800 €–89.100 €604
Híbrido enchufable13,19 CVF65 km1.969 cm³2021–202669.800 €–89.100 €304
Híbrido enchufable13,19 CVF40 km1.969 cm³2018–202569.800 €–89.100 €209
Híbrido enchufable13,19 CVF55 km1.969 cm³2020–202169.800 €–76.500 €15
Híbrido enchufable13,19 CVF60 km1.969 cm³2020–202169.800 €–76.500 €10
Híbrido enchufable13,2 CVF45 km1.969 cm³2019–202669.800 €–89.100 €7
Híbrido enchufable13,19 CVF165 km1.969 cm³2022–202469.800 €–89.100 €4
Híbrido enchufable13,19 CVF180 km1.969 cm³2023–202569.800 €–89.100 €4
Híbrido enchufable19,22 CVF70 km1.969 cm³2025–2026—3
Híbrido enchufable5,43 CVF45 km1.969 cm³2021—2
Híbrido enchufable13,2 CVF40 km1.969 cm³2022–202369.800 €–89.100 €2
Híbrido enchufable13,19 CVF160 km1.969 cm³2024–202569.800 €–89.100 €2
Híbrido enchufable13,19 CVF210 km1.969 cm³202669.800 €–89.100 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.