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EQV

914 matriculados en España desde septiembre de 2020, 112 de ellos ya usados al matricularse aquí.

Etiqueta 0 · eléctrico

Mercedes-Benz EQV 2024BEVEléctrico de batería
EQV 2024 · Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Mercedes-Benz EQV es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde septiembre de 2020 y ya suma 914 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 230 a 365 km, con baterías de 60 a 90 kWh.

Nuevo cuesta de 89.014 a 96.904 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2020, 2020 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 13,58 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 365 km de autonomía: de Madrid a Valencia (355 km) sin recargar.

Precio nuevo

89.014 €–96.904 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 06/2024 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 54.700 €–60.300 €.

Versiones y precios

  • EQV 250 Largo89.014 €Sin Plan Auto+

    204 CV 150 kW60 kWh247 km WLTP27,1 kWh/100 kmDelantera

  • EQV 250 Extralargo89.928 €Sin Plan Auto+

    204 CV 150 kW60 kWh244 km WLTP27,4 kWh/100 kmDelantera

  • EQV 300 Largo96.658 €Sin Plan Auto+

    204 CV 150 kW90 kWh365 km WLTP27,2 kWh/100 kmDelantera

  • EQV 300 Extralargo96.904 €Sin Plan Auto+

    204 CV 150 kW90 kWh362 km WLTP27,4 kWh/100 kmDelantera

Precios de tarifa con impuestos (06/2024), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «EQV (03.2024)», «EQV (12.2024)», «EQV».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
204 CV 150 kW
Potencia fiscal
13,58 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
230–365 km
Batería
60–90 kWh
Consumo eléctrico
27,1–28,3 kWh/100 km
Longitud
5.140–5.370 mm
Anchura
1.928 mm
Altura
1.900–1.901 mm
Peso
2.635–2.860 kg
Plazas
8

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • EQV 250 Largo · EQV 250 Extralargo

    Carga rápida máx. 80 kWDel 10 al 80 % 35 min a 80 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 6,5 h

  • EQV 300 Largo · EQV 300 Extralargo

    Carga rápida máx. 110 kWDel 10 al 80 % 40 min a 110 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 10 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
3.200 mm
Número de puertas
4
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,34

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Mercedes-Benz EQV con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
EQV Extralargo 2020Descatalogado82.985 €–90.469 €*230–353 km60–90 kWh2
EQV Largo 2020Descatalogado82.090 €–89.578 €*231–355 km60–90 kWh2

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿EQV o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. Mercedes-Benz EQV BEVdesde 89.014 €

    hasta 365 km, del 10 al 80 % en 35 min, 8 plazas, 23 matriculados en 3 meses

    más plazas

  2. Volvo EX90 BEVdesde 84.111 €

    hasta 617 km, del 10 al 80 % en 22 min, 7 plazas, 23 matriculados en 3 meses

    carga más rápidaFrente al EQV: 4.903 € más barato, 252 km más de autonomía, carga 13 min antes.

  3. Kia EV9 BEVdesde 85.185 €

    hasta 505 km, del 10 al 80 % en 24 min, 7 plazas, 8 matriculados en 3 meses

    Frente al EQV: 3.829 € más barato, 140 km más de autonomía, carga 11 min antes.

  4. Hyundai Ioniq 9 BEVdesde 69.900 €

    hasta 620 km, del 10 al 80 % en 24 min, 7 plazas, 5 matriculados en 3 meses

    el más baratomás autonomíaFrente al EQV: 19.114 € más barato, 255 km más de autonomía, carga 11 min antes.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

Mercedes-Benz EQV con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
sep 209
oct 202
nov 2025
dic 20222
ene 212
mar 212
abr 215
may 212
jun 216
jul 211
ago 215
sep 215
oct 2121
nov 218
dic 2110
ene 221
feb 226
mar 223
abr 2251
may 2212
jun 2211
jul 2210
ago 221
sep 222
oct 222
nov 223
dic 224
ene 237
feb 238
mar 2311
abr 2315
may 2320
jun 2316
jul 235
ago 237
oct 233
nov 2312
dic 2316
ene 2413
feb 247
mar 245
abr 2415
may 2446
jun 2415
jul 245
ago 248
sep 248
oct 246
nov 2418
dic 248
ene 2515
feb 2518
mar 2521
abr 2510
may 259
jun 257
jul 2514
ago 252
sep 255
oct 2516
nov 2520
dic 2512
ene 263
feb 264
mar 264
abr 269
may 265
jun 264
jul 268
ago 268
sep 266
oct 269

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico13,58 CVF345 km2020–202654.700 €–60.300 €736
Eléctrico13,58 CVF420 km2020–202654.700 €–60.300 €57
Eléctrico13,58 CVF355 km2022–202654.700 €–60.300 €38
Eléctrico13,58 CVF350 km2021–202654.700 €–60.300 €21
Eléctrico13,58 CVF340 km2022–202654.700 €–60.300 €20
Eléctrico13,58 CVF360 km2025–202654.700 €–60.300 €7
Eléctrico13,58 CVF300 km2022–202654.700 €–60.300 €5
Eléctrico13,58 CVF240 km202454.700 €–60.300 €5
Eléctrico13,58 CVF335 km2021–202554.700 €–60.300 €4
Eléctrico13,58 CVF465 km2022–202654.700 €–60.300 €2
Eléctrico13,58 CVF225 km2023–202454.700 €–60.300 €2
Eléctrico13,58 CVF470 km2024–202654.700 €–60.300 €2
Eléctrico13,58 CVF290 km202554.700 €–60.300 €2
Eléctrico13,59 CVF340 km2025–202654.700 €–60.300 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.