Hyundai
Ioniq 9
113 matriculados en España desde junio de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Hyundai Ioniq 9 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde junio de 2025 y ya suma 113 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 600 a 620 km, con baterías de 110,3 kWh.
Nuevo cuesta de 69.900 a 88.100 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 10,29 a 21,93 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
69.900 €–88.100 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 11/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 44.400 €–56.100 €.
Versiones y precios
IONIQ 9 218 CV 110 kWh RWD Star69.900 €Sin Plan Auto+
218 CV 160 kW110,3 kWh620 km WLTP19,9 kWh/100 km0-100 9,4 sTrasera
IONIQ 9 313 CV 110 kWh AWD Energy81.600 €Sin Plan Auto+
313 CV 230 kW110,3 kWh606 km WLTP20,6 kWh/100 km0-100 6,7 sTotal
IONIQ 9 435 CV 110 kWh Ecalligraphy87.100 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW110,3 kWh600 km WLTP20,6 kWh/100 km0-100 4,9 sTotal
IONIQ 9 435 CV 110 kWh Ecalligraphy 6 asientos88.100 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW110,3 kWh600 km WLTP20,6 kWh/100 km0-100 4,9 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (11/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosHyundai Ioniq 9 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 218–435 CV 160–320 kW
- Potencia fiscal
- 10,29–21,93 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 600–620 km
- Batería
- 110,3 kWh
- Consumo eléctrico
- 19,9–20,6 kWh/100 km
- Longitud
- 5.060 mm
- Anchura
- 1.980 mm
- Altura
- 1.790 mm
- Peso
- 2.549–2.689 kg
- Plazas
- 7
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 233 kWDel 10 al 80 % 24 min a 233 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 10 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 3.130 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 2.419 litros
- Maletero delantero
- 88 litros
- Diámetro de giro
- 12,5 m
- Altura libre al suelo
- 174 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,26
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿Ioniq 9 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Hyundai Ioniq 9 BEVdesde 69.900 €
hasta 620 km, del 10 al 80 % en 24 min, 7 plazas, 5 matriculados en 3 meses
más autonomía
- Volkswagen ID. Buzz BEVdesde 52.770 €
hasta 467 km, del 10 al 80 % en 26 min, 7 plazas, 402 matriculados en 3 meses
el más baratoel más vendidoFrente al Ioniq 9: 17.130 € más barato.
- BYD Tang BEVdesde 58.000 €
hasta 530 km, del 10 al 80 % en 46 min, 7 plazas, 26 matriculados en 3 meses
Frente al Ioniq 9: 11.900 € más barato.
- Volvo EX90 BEVdesde 84.111 €
hasta 617 km, del 10 al 80 % en 22 min, 7 plazas, 23 matriculados en 3 meses
carga más rápida
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| jun 25 | 63 |
|---|---|
| jul 25 | 1 |
| ago 25 | 2 |
| sep 25 | 1 |
| oct 25 | 8 |
| nov 25 | 7 |
| dic 25 | 2 |
| ene 26 | 1 |
| feb 26 | 2 |
| mar 26 | 3 |
| abr 26 | 3 |
| may 26 | 7 |
| jun 26 | 3 |
| jul 26 | 5 |
| ago 26 | 4 |
| sep 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 15,14 CVF | 605 km | 2025–2026 | 78 |
| Eléctrico | 21,93 CVF | 600 km | 2025–2026 | 22 |
| Eléctrico | 10,29 CVF | 620 km | 2025–2026 | 13 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.