Audi
Q8 e-tron
1.640 matriculados en España desde febrero de 2019, 379 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Audi Q8 e-tron es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde febrero de 2019 y ya suma 1.640 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 313 a 446 km, con baterías de 64,7 a 95 kWh.
Ya no se vende nuevo: se puede encontrar de segunda mano.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2019 y 2020, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 30,66 a 58,23 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Último precio nuevo
75.490 €–101.930 €
Ya no se vende nuevo: de segunda mano cuesta bastante menose-tron Sportback 2020, tarifa de 09/2022 con impuestos (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 76.400 €–92.800 €.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 313–503 CV 230–370 kW
- Potencia fiscal
- 30,66–58,23 CVF
- Consumo eléctrico
- 19,8–26,7 kWh/100 km
- Anchura
- 1.935–1.976 mm
- Peso
- 2.445–2.695 kg
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| e-tron Sportback 2020 | Descatalogado | 75.490 €–101.930 €* | 321–446 km | 64,7–86,5 kWh | 9 |
| e-tron 2019 | Descatalogado | 73.190 €–115.040 €* | 313–437 km | 64,7–95 kWh | 14 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| feb 19 | 9 |
|---|---|
| mar 19 | 62 |
| abr 19 | 14 |
| may 19 | 6 |
| jun 19 | 22 |
| jul 19 | 13 |
| ago 19 | 7 |
| sep 19 | 7 |
| oct 19 | 12 |
| nov 19 | 9 |
| dic 19 | 4 |
| ene 20 | 56 |
| feb 20 | 51 |
| mar 20 | 5 |
| abr 20 | 1 |
| jun 20 | 14 |
| jul 20 | 27 |
| ago 20 | 18 |
| sep 20 | 18 |
| oct 20 | 28 |
| nov 20 | 15 |
| dic 20 | 110 |
| ene 21 | 3 |
| feb 21 | 11 |
| mar 21 | 36 |
| abr 21 | 7 |
| may 21 | 4 |
| jun 21 | 7 |
| jul 21 | 5 |
| ago 21 | 8 |
| sep 21 | 7 |
| oct 21 | 28 |
| nov 21 | 11 |
| dic 21 | 15 |
| ene 22 | 5 |
| feb 22 | 10 |
| mar 22 | 13 |
| abr 22 | 8 |
| may 22 | 13 |
| jun 22 | 20 |
| jul 22 | 36 |
| ago 22 | 12 |
| sep 22 | 23 |
| oct 22 | 33 |
| nov 22 | 38 |
| dic 22 | 38 |
| ene 23 | 15 |
| feb 23 | 24 |
| mar 23 | 30 |
| abr 23 | 35 |
| may 23 | 33 |
| jun 23 | 33 |
| jul 23 | 26 |
| ago 23 | 12 |
| sep 23 | 26 |
| oct 23 | 35 |
| nov 23 | 16 |
| dic 23 | 14 |
| ene 24 | 27 |
| feb 24 | 16 |
| mar 24 | 13 |
| abr 24 | 12 |
| may 24 | 10 |
| jun 24 | 6 |
| jul 24 | 36 |
| ago 24 | 10 |
| sep 24 | 9 |
| oct 24 | 12 |
| nov 24 | 6 |
| dic 24 | 8 |
| ene 25 | 20 |
| feb 25 | 16 |
| mar 25 | 11 |
| abr 25 | 7 |
| may 25 | 15 |
| jun 25 | 11 |
| jul 25 | 12 |
| ago 25 | 11 |
| sep 25 | 8 |
| oct 25 | 13 |
| nov 25 | 4 |
| dic 25 | 12 |
| ene 26 | 16 |
| feb 26 | 14 |
| mar 26 | 17 |
| abr 26 | 15 |
| may 26 | 10 |
| jun 26 | 12 |
| jul 26 | 17 |
| ago 26 | 11 |
| sep 26 | 11 |
| oct 26 | 13 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 58,22 CVF | 365 km | 2019–2026 | — | 269 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 400 km | 2022–2026 | 67.900 €–92.800 € | 137 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 415 km | 2021–2026 | 67.900 €–92.800 € | 103 |
| Eléctrico | 58,23 CVF | 395 km | 2020–2026 | — | 102 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 410 km | 2020–2026 | 67.900 €–92.800 € | 93 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 570 km | 2023–2026 | 67.900 €–92.800 € | 84 |
| Eléctrico | 44,64 CVF | 310 km | 2020–2026 | 61.700 €–73.800 € | 81 |
| Eléctrico | 58,22 CVF | 385 km | 2019–2026 | — | 62 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 540 km | 2023–2024 | 67.900 €–92.800 € | 52 |
| Eléctrico | 58,23 CVF | 380 km | 2020–2025 | 67.900 €–92.800 € | 39 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 320 km | 2020–2026 | 61.700 €–73.800 € | 35 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 545 km | 2023–2026 | 67.900 €–92.800 € | 35 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 510 km | 2023–2024 | 67.900 €–92.800 € | 33 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 520 km | 2023–2026 | 67.900 €–92.800 € | 30 |
| Eléctrico | 44,64 CVF | 295 km | 2020–2026 | — | 26 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 405 km | 2021–2026 | 67.900 €–92.800 € | 21 |
| Eléctrico | 58,23 CVF | 370 km | 2020–2026 | — | 19 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 525 km | 2023–2026 | 67.900 €–92.800 € | 19 |
| Eléctrico | 30,66 CVF | 395 km | 2021–2026 | 67.900 €–92.800 € | 17 |
| Eléctrico | 30,67 CVF | 380 km | 2020–2026 | — | 16 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.