Bentley

Continental GT

108 matriculados en España desde noviembre de 2024.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

PHEVHíbrido enchufable
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El Bentley Continental GT es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2024 y ya suma 108 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 81 a 84 km, con baterías de 25,9 kWh.

Ya no se vende nuevo: se puede encontrar de segunda mano.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2025 y 2025, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 26,62 CVF.

Hasta dónde llega

Con 84 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Toledo (72 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
680–782 CV 500–575 kW
Potencia fiscal
26,62 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
81–84 km
Batería
25,9 kWh
Longitud
4.895 mm
Anchura
1.966 mm
Altura
1.392–1.397 mm
Peso
2.459–2.636 kg
Maletero
134–260 l

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Próximamente

Generaciones del Bentley Continental GT con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Continental GT Convertible 2025Próximamente82 km25,9 kWh3
Continental GT Coupe 2025Próximamente81–84 km25,9 kWh3

Matriculaciones

Bentley Continental GT con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
nov 247
dic 243
ene 257
feb 252
mar 252
abr 254
may 252
jun 253
jul 255
ago 254
sep 257
oct 256
nov 253
dic 252
ene 267
feb 262
mar 266
abr 262
may 266
jun 266
jul 268
ago 261
sep 264
oct 266

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoMatriculados
Híbrido enchufable26,62 CVF85 km3.996 cm³2024–202664
Híbrido enchufable26,62 CVF80 km3.996 cm³2024–202642
Híbrido enchufable26,61 CVF85 km3.996 cm³2025–20262

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.