Fisker
Karma
12 matriculados en España desde mayo de 2017, 12 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · eléctrico de autonomía extendida y híbrido enchufable y eléctrico
El Fisker Karma es un coche eléctrico de autonomía extendida, híbrido enchufable o eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2017 y ya suma 12 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 80 a 83 km.
Su potencia fiscal es de 13,3 a 58,23 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico de autonomía extendida y Híbrido enchufable y Eléctrico
- Potencia fiscal
- 13,3–58,23 CVF
- Autonomía eléctrica
- 80–83 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| may 17 | 1 |
|---|---|
| jul 17 | 1 |
| ago 17 | 1 |
| ene 19 | 1 |
| mar 19 | 1 |
| jul 21 | 1 |
| sep 21 | 1 |
| ene 22 | 1 |
| ago 23 | 1 |
| feb 24 | 2 |
| ago 24 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico de autonomía extendida | 29,11 CVF | 85 km | — | 2017–2022 | 7 |
| Híbrido enchufable | 29,11 CVF | 85 km | 1.998 cm³ | 2023–2024 | 3 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.