Nissan
e-NV200
937 matriculados en España desde diciembre de 2014.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Nissan e-NV200 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2014 y ya suma 937 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 170 a 200 km, con baterías de 40 kWh.
Su potencia fiscal es de 15,52 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| Nissan eNV200 Evalia 5 40 kWh | 80 kW | 200 km | 40 kWh | 25,9 kWh/100 km |
| Nissan eNV200 Evalia 7 40 kWh | 80 kW | 200 km | 40 kWh | 25,9 kWh/100 km |
| Nissan eNV200 Combi 5p 40 kWh | 80 kW | 200 km | 40 kWh | 25,9 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 109 CV 80 kW
- Potencia fiscal
- 15,52 CVF
- Autonomía eléctrica
- 170–200 km
- Batería
- 40 kWh
- Consumo eléctrico
- 25,9 kWh/100 km
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ene 15 | 13 |
|---|---|
| feb 15 | 1 |
| mar 15 | 16 |
| abr 15 | 1 |
| jun 15 | 1 |
| jul 15 | 13 |
| ago 15 | 1 |
| nov 15 | 1 |
| ene 16 | 2 |
| mar 16 | 27 |
| abr 16 | 12 |
| may 16 | 1 |
| jun 16 | 3 |
| jul 16 | 10 |
| sep 16 | 4 |
| oct 16 | 9 |
| nov 16 | 9 |
| dic 16 | 14 |
| ene 17 | 2 |
| feb 17 | 2 |
| mar 17 | 9 |
| abr 17 | 9 |
| may 17 | 9 |
| jun 17 | 6 |
| jul 17 | 7 |
| ago 17 | 4 |
| sep 17 | 30 |
| oct 17 | 11 |
| nov 17 | 5 |
| dic 17 | 10 |
| ene 18 | 20 |
| feb 18 | 1 |
| mar 18 | 3 |
| abr 18 | 4 |
| may 18 | 1 |
| jun 18 | 16 |
| jul 18 | 9 |
| ago 18 | 3 |
| sep 18 | 9 |
| oct 18 | 20 |
| nov 18 | 21 |
| dic 18 | 11 |
| ene 19 | 11 |
| feb 19 | 13 |
| mar 19 | 20 |
| abr 19 | 26 |
| may 19 | 95 |
| jun 19 | 10 |
| jul 19 | 21 |
| ago 19 | 14 |
| sep 19 | 7 |
| oct 19 | 19 |
| nov 19 | 18 |
| dic 19 | 24 |
| ene 20 | 18 |
| feb 20 | 16 |
| mar 20 | 10 |
| abr 20 | 1 |
| may 20 | 9 |
| jun 20 | 10 |
| jul 20 | 10 |
| ago 20 | 5 |
| sep 20 | 20 |
| oct 20 | 12 |
| nov 20 | 23 |
| dic 20 | 22 |
| ene 21 | 2 |
| feb 21 | 10 |
| mar 21 | 19 |
| abr 21 | 7 |
| may 21 | 16 |
| jun 21 | 23 |
| jul 21 | 4 |
| ago 21 | 6 |
| sep 21 | 4 |
| oct 21 | 1 |
| nov 21 | 2 |
| dic 21 | 18 |
| feb 22 | 2 |
| mar 22 | 2 |
| ene 23 | 1 |
| mar 23 | 1 |
| oct 23 | 2 |
| dic 23 | 1 |
| mar 24 | 1 |
| abr 24 | 1 |
| dic 25 | 1 |
| mar 26 | 2 |
| abr 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 15,52 CVF | 200 km | 2018–2026 | 13.000 €–29.600 € | 625 |
| Eléctrico | 15,52 CVF | 170 km | 2014–2026 | 13.000 €–29.600 € | 225 |
| Eléctrico | 15,53 CVF | 170 km | 2014–2015 | 22.700 €–29.600 € | 35 |
| Eléctrico | 15,52 CVF | 165 km | 2018 | 13.000 €–29.600 € | 18 |
| Eléctrico | 0,16 CVF | 200 km | 2021–2022 | 25.200 €–27.800 € | 18 |
| Eléctrico | 15,52 CVF | 280 km | 2017–2018 | 13.000 €–29.600 € | 13 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.