Opel

Ampera-e

49 matriculados en España desde octubre de 2015, 49 de ellos ya usados al matricularse aquí.

Etiqueta 0 · eléctrico

BEVEléctrico de batería
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El Opel Ampera-e es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2015 y ya suma 49 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 83 a 520 km, con baterías de 60 kWh.

Ya no se vende nuevo: se puede encontrar de segunda mano.

Su potencia fiscal es de 10,67 a 21,54 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 520 km de autonomía: de Madrid a Alicante (420 km) sin recargar.

Datos del modelo

Tecnología
Eléctrico
Potencia
204 CV 150 kW
Potencia fiscal
10,67–21,54 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
83–520 km
Batería
60 kWh
Longitud
4.164 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
1.594 mm
Peso
1.691 kg
Maletero
381 l

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Opel Ampera-e con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Ampera-e 2017Descatalogado60 kWh1

Matriculaciones

Opel Ampera-e con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
oct 151
abr 171
dic 171
ene 181
feb 181
ago 181
oct 182
nov 181
feb 194
mar 191
abr 191
may 192
jun 191
jul 191
nov 193
ene 202
mar 202
jul 201
oct 202
nov 201
ago 211
sep 211
oct 211
feb 221
ago 221
sep 221
oct 221
may 231
nov 231
sep 241
oct 241
feb 251
mar 252
abr 252
may 251
abr 262

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico21,54 CVF85 km2015–202414.600 €–40.100 €32
Eléctrico10,67 CVF520 km2021–2026—15
Eléctrico10,67 CVF425 km2025—2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.