Peugeot

508

2.379 matriculados en España desde noviembre de 2019.

Etiqueta 0 · híbrido enchufable

Peugeot 508PHEVHíbrido enchufable
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Peugeot 508 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2019 y ya suma 2.379 unidades.

Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 45 a 64 km, con baterías de 11,3 a 12,4 kWh.

Ya no se vende nuevo: se puede encontrar de segunda mano.

Ha tenido 4 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2019, 2019, 2023 y 2023, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 11,64 CVF.

Hasta dónde llega

Con 64 km de autonomía eléctrica: de Madrid a Guadalajara (60 km) sin recargar.

Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.

Último precio nuevo

44.110 €–63.060 €

Ya no se vende nuevo: de segunda mano cuesta bastante menos

508 Berlina 2023, tarifa de 03/2025 con impuestos (km77.com).

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Híbrido enchufable
Potencia
179–360 CV 132–265 kW
Potencia fiscal
11,64 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
45–64 km
Batería
11,3–12,4 kWh
Consumo eléctrico
16,1–19 kWh/100 km
Longitud
4.750–4.790 mm
Anchura
1.859–1.860 mm
Altura
1.403–1.420 mm
Peso
1.795–1.967 kg
Maletero
487–530 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Peugeot 508 con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
508 Berlina 2023Descatalogado44.110 €–63.060 €*52–64 km11,3 kWh5
508 SW 2023Descatalogado45.310 €–60.760 €*52–62 km11,3 kWh5
508 5 puertas 2019Descatalogado38.950 €–68.810 €*45–64 km11,3–12,4 kWh13
508 SW 2019Descatalogado40.150 €–70.800 €*45–63 km11,3–12,4 kWh12

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

Matriculaciones

Peugeot 508 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
nov 198
ene 20118
feb 2078
mar 2010
may 207
jun 2033
jul 2041
ago 2025
sep 2079
oct 2089
nov 2052
dic 2039
ene 2131
feb 2158
mar 2137
abr 2137
may 2137
jun 2154
jul 2142
ago 2122
sep 21120
oct 2147
nov 2169
dic 2153
ene 2223
feb 2225
mar 2235
abr 2240
may 2235
jun 2247
jul 2239
ago 2222
sep 2225
oct 2219
nov 2220
dic 229
ene 236
feb 2312
mar 2333
abr 2331
may 2316
jun 2311
jul 2334
ago 2341
sep 23108
oct 2340
nov 2342
dic 2325
ene 2426
feb 2424
mar 2438
abr 2434
may 2422
jun 2418
jul 2419
ago 249
sep 2422
oct 2428
nov 2423
dic 2416
ene 256
feb 2516
mar 2522
abr 2512
may 2526
jun 2549
jul 2510
ago 256
sep 253
oct 255
nov 256
dic 252
feb 262
abr 261
may 261
jun 261
jul 262
sep 262
oct 263

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaCilindradaPeriodoValor fiscalMatriculados
Híbrido enchufable11,64 CVF60 km1.598 cm³2019–202629.300 €–56.000 €1.449
Híbrido enchufable11,64 CVF55 km1.598 cm³2019–202629.300 €–56.000 €488
Híbrido enchufable11,64 CVF65 km1.598 cm³2023–202529.300 €–56.000 €278
Híbrido enchufable11,64 CVF45 km1.598 cm³2021–202629.300 €–56.000 €94
Híbrido enchufable11,64 CVF50 km1.598 cm³2022–202529.300 €–56.000 €61
Híbrido enchufable11,63 CVF60 km1.598 cm³2024–202629.300 €–56.000 €7
Híbrido enchufable11,63 CVF55 km1.598 cm³202640.600 €–56.000 €2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.