Peugeot

e-Partner

167 matriculados en España desde mayo de 2017.

Etiqueta 0 · eléctrico

BEVEléctrico de batería
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El Peugeot e-Partner es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2017 y ya suma 167 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 129 a 170 km, con baterías de 22,5 kWh.

Ya no se vende nuevo: se puede encontrar de segunda mano.

Su potencia fiscal es de 6,79 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 170 km de autonomía: de Madrid a Cuenca (167 km) sin recargar.

Último precio nuevo

34.142 €–35.092 €

Ya no se vende nuevo: de segunda mano cuesta bastante menos

Partner 2015, tarifa de 07/2017 con impuestos (km77.com).

Datos del modelo

Tecnología
Eléctrico
Potencia
67 CV 49 kW
Potencia fiscal
6,79 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
129–170 km
Batería
22,5 kWh
Consumo eléctrico
17,7 kWh/100 km
Longitud
4.380 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.810 mm
Peso
1.719 kg
Maletero
544 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Peugeot e-Partner con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Partner 2015Descatalogado34.142 €–35.092 €*22,5 kWh2

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

Matriculaciones

Peugeot e-Partner con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
may 171
sep 177
oct 173
dic 1723
ene 1823
feb 189
mar 189
abr 1816
may 183
jun 185
ago 181
sep 186
oct 1813
dic 181
ene 196
feb 193
mar 193
abr 194
may 191
jul 191
ago 193
sep 191
oct 191
nov 191
dic 191
ene 204
feb 205
mar 201
may 201
jun 202
ago 202
sep 204
oct 202
feb 231

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoMatriculados
Eléctrico6,79 CVF170 km2017–2023127
Eléctrico6,79 CVF130 km2018–202040

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.