Porsche
Taycan
2.049 matriculados en España desde febrero de 2020, 426 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Porsche Taycan es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde febrero de 2020 y ya suma 2.049 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 432 a 710 km, con baterías de 71 a 98,6 kWh.
Nuevo cuesta de 106.252 a 249.523 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 6 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2020, 2021, 2022, 2024, 2024 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 23,29 a 31,63 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
106.252 €–249.523 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 75.700 €–169.100 €.
Versiones y precios
Taycan 2024 14 versiones, desde 106.252 €
Taycan106.252 €Sin Plan Auto+
408 CV 300 kW82,3 kWh 89 brutos592 km WLTP16,7 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera
Taycan 4111.351 €Sin Plan Auto+
408 CV 300 kW82,3 kWh 89 brutos560 km WLTP17,6 kWh/100 km0-100 4,6 sTotal
Taycan batería Performance Plus112.072 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW97 kWh 105 brutos680 km WLTP17 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera
Taycan 4 batería Performance Plus117.171 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW97 kWh 105 brutos710 km WLTP17,7 kWh/100 km0-100 4,6 sTotal
Taycan Black Edition124.504 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW97 kWh 105 brutos668 km WLTP17,4 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera
Taycan 4S125.766 €Sin Plan Auto+
544 CV 400 kW82,3 kWh 89 brutos560 km WLTP17,6 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Taycan 4 Black Edition129.584 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW97 kWh 105 brutos634 km WLTP18 kWh/100 km0-100 4,6 sTotal
Taycan 4S batería Performance Plus131.380 €Sin Plan Auto+
598 CV 440 kW97 kWh 105 brutos646 km WLTP17,6 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Taycan 4S Black Edition141.840 €Sin Plan Auto+
598 CV 440 kW97 kWh 105 brutos635 km WLTP18 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Taycan GTS154.159 €Sin Plan Auto+
700 CV 515 kW97 kWh 105 brutos630 km WLTP18 kWh/100 km0-100 3,3 sTotal
Taycan Turbo182.251 €Sin Plan Auto+
884 CV 650 kW97 kWh 105 brutos634 km WLTP17,8 kWh/100 km0-100 2,7 sTotal
Taycan Turbo S217.676 €Sin Plan Auto+
952 CV 700 kW97 kWh 105 brutos634 km WLTP17,8 kWh/100 km0-100 2,4 sTotal
Taycan Turbo GT249.409 €Sin Plan Auto+
33 CV 760 kW97 kWh 105 brutos555 km WLTP20,6 kWh/100 km0-100 2,3 sTotal
Taycan Turbo GT paquete Weissach249.523 €Sin Plan Auto+
33 CV 760 kW97 kWh 105 brutos556 km WLTP20,6 kWh/100 km0-100 2,2 sTotal
Taycan Sport Turismo 2024 9 versiones, desde 107.539 €
Taycan Sport Turismo107.539 €Sin Plan Auto+
408 CV 300 kW82,3 kWh 89 brutos566 km WLTP17,5 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera
Taycan Sport Turismo batería Performance Plus113.359 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW97 kWh 105 brutos652 km WLTP17,9 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera
Taycan Sport Turismo Black Edition125.832 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW97 kWh 105 brutos642 km WLTP18,1 kWh/100 km0-100 4,8 sTrasera
Taycan 4S Sport Turismo127.044 €Sin Plan Auto+
544 CV 400 kW82,3 kWh 89 brutos537 km WLTP18,4 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Taycan 4S Sport Turismo batería Performance Plus132.658 €Sin Plan Auto+
598 CV 440 kW97 kWh 105 brutos619 km WLTP18,5 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Taycan 4S Sport Turismo Black Edition143.150 €Sin Plan Auto+
598 CV 440 kW97 kWh 105 brutos611 km WLTP18,8 kWh/100 km0-100 3,7 sTotal
Taycan GTS Sport Turismo155.437 €Sin Plan Auto+
700 CV 515 kW97 kWh 105 brutos603 km WLTP18,9 kWh/100 km0-100 3,3 sTotal
Taycan Turbo Sport Turismo183.517 €Sin Plan Auto+
884 CV 650 kW97 kWh 105 brutos610 km WLTP18,7 kWh/100 km0-100 2,7 sTotal
Taycan Turbo S Sport Turismo218.942 €Sin Plan Auto+
952 CV 700 kW97 kWh 105 brutos607 km WLTP18,8 kWh/100 km0-100 2,4 sTotal
Taycan Cross Turismo 2024 4 versiones, desde 119.013 €
Taycan 4 Cross Turismo119.013 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW98,6 kWh 105 brutos614 km WLTP18,7 kWh/100 km0-100 4,7 sTotal
Taycan 4S Cross Turismo131.839 €Sin Plan Auto+
598 CV 440 kW97 kWh 105 brutos614 km WLTP18,7 kWh/100 km0-100 3,8 sTotal
Taycan Turbo Cross Turismo184.016 €Sin Plan Auto+
884 CV 650 kW97 kWh 105 brutos600 km WLTP18,9 kWh/100 km0-100 2,8 sTotal
Taycan Turbo S Cross Turismo219.441 €Sin Plan Auto+
952 CV 700 kW97 kWh 105 brutos600 km WLTP19 kWh/100 km0-100 2,5 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosPorsche Taycan eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 33–952 CV 300–760 kW
- Taycan 2020 408–761 CV
- Cross Turismo 2021 476–571 CV
- Sport Turismo 2022 408–598 CV
- Cross Turismo 2024 435–952 CV
- Taycan 2024 33–952 CV
- Sport Turismo 2024 408–952 CV
- Potencia fiscal
- 23,29–31,63 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 432–710 km
- Taycan 2020 444–511 km
- Cross Turismo 2021 489–490 km
- Sport Turismo 2022 432–497 km
- Cross Turismo 2024 600–614 km
- Taycan 2024 555–710 km
- Sport Turismo 2024 537–652 km
- Batería
- 71–98,6 kWh
- Taycan 2020 71–83,7 kWh
- Cross Turismo 2021 83,7 kWh
- Sport Turismo 2022 71–83,7 kWh
- Cross Turismo 2024 97–98,6 kWh
- Taycan 2024 82,3–97 kWh
- Sport Turismo 2024 82,3–97 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,3–19,4 kWh/100 km
- Longitud
- 4.962–4.974 mm
- Taycan 2020 4.963 mm
- Cross Turismo 2021 4.974 mm
- Sport Turismo 2022 4.963 mm
- Cross Turismo 2024 4.974 mm
- Taycan 2024 4.962–4.968 mm
- Sport Turismo 2024 4.962–4.963 mm
- Anchura
- 1.966–1.998 mm
- Taycan 2020 1.966 mm
- Cross Turismo 2021 1.967 mm
- Sport Turismo 2022 1.966 mm
- Cross Turismo 2024 1.967 mm
- Taycan 2024 1.966–1.998 mm
- Sport Turismo 2024 1.966 mm
- Altura
- 1.378–1.412 mm
- Taycan 2020 1.378–1.395 mm
- Cross Turismo 2021 1.409 mm
- Sport Turismo 2022 1.390–1.405 mm
- Cross Turismo 2024 1.409–1.412 mm
- Taycan 2024 1.378–1.381 mm
- Sport Turismo 2024 1.390–1.392 mm
- Peso
- 2.125–2.400 kg
- Taycan 2020 2.125–2.370 kg
- Cross Turismo 2021 2.320 kg
- Sport Turismo 2022 2.155–2.385 kg
- Cross Turismo 2024 2.355–2.400 kg
- Taycan 2024 2.165–2.370 kg
- Sport Turismo 2024 2.190–2.395 kg
- Maletero
- 326–446 l
- Taycan 2020 366–407 l
- Cross Turismo 2021 446 l
- Sport Turismo 2022 446 l
- Cross Turismo 2024 405–446 l
- Taycan 2024 326–407 l
- Sport Turismo 2024 405–446 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Con batería de 82,3 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 270 kWDel 10 al 80 % 18 min a 270 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 22 kW 5 hCompleta a 11 kW 9 h
Taycan 4
Carga rápida máx. 270 kWDel 10 al 80 % 18 min a 270 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 9 h
18 versiones
Carga rápida máx. 320 kWDel 10 al 80 % 18 min a 320 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 22 kW 6 hCompleta a 11 kW 11 h
Con batería de 97 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 320 kWDel 10 al 80 % 18 min a 320 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 11 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (Taycan 2024)
- Batalla
- 2.900 mm
- Número de puertas
- 4
- Maletero delantero
- 84 litros
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,22
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo 2022 | Descatalogado | 97.473 €–145.409 €* | 432–497 km | 71–83,7 kWh | 5 |
| Taycan Cross Turismo 2021 | Descatalogado | 106.790 €–123.685 €* | 489–490 km | 83,7 kWh | 2 |
| Taycan 2020 | Descatalogado | 96.505 €–203.045 €* | 444–511 km | 71–83,7 kWh | 6 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| feb 20 | 16 |
|---|---|
| mar 20 | 15 |
| abr 20 | 4 |
| may 20 | 14 |
| jun 20 | 22 |
| jul 20 | 18 |
| ago 20 | 17 |
| sep 20 | 19 |
| oct 20 | 22 |
| nov 20 | 28 |
| dic 20 | 26 |
| ene 21 | 28 |
| feb 21 | 16 |
| mar 21 | 28 |
| abr 21 | 19 |
| may 21 | 39 |
| jun 21 | 19 |
| jul 21 | 32 |
| ago 21 | 14 |
| sep 21 | 25 |
| oct 21 | 28 |
| nov 21 | 38 |
| dic 21 | 36 |
| ene 22 | 43 |
| feb 22 | 13 |
| mar 22 | 27 |
| abr 22 | 15 |
| may 22 | 19 |
| jun 22 | 16 |
| jul 22 | 20 |
| ago 22 | 11 |
| sep 22 | 13 |
| oct 22 | 23 |
| nov 22 | 67 |
| dic 22 | 47 |
| ene 23 | 23 |
| feb 23 | 18 |
| mar 23 | 22 |
| abr 23 | 32 |
| may 23 | 22 |
| jun 23 | 48 |
| jul 23 | 38 |
| ago 23 | 19 |
| sep 23 | 29 |
| oct 23 | 45 |
| nov 23 | 43 |
| dic 23 | 75 |
| ene 24 | 24 |
| feb 24 | 14 |
| mar 24 | 13 |
| abr 24 | 13 |
| may 24 | 32 |
| jun 24 | 23 |
| jul 24 | 17 |
| ago 24 | 23 |
| sep 24 | 32 |
| oct 24 | 30 |
| nov 24 | 26 |
| dic 24 | 19 |
| ene 25 | 34 |
| feb 25 | 35 |
| mar 25 | 29 |
| abr 25 | 22 |
| may 25 | 22 |
| jun 25 | 47 |
| jul 25 | 12 |
| ago 25 | 15 |
| sep 25 | 19 |
| oct 25 | 17 |
| nov 25 | 22 |
| dic 25 | 33 |
| ene 26 | 31 |
| feb 26 | 19 |
| mar 26 | 23 |
| abr 26 | 19 |
| may 26 | 20 |
| jun 26 | 25 |
| jul 26 | 26 |
| ago 26 | 7 |
| sep 26 | 24 |
| oct 26 | 26 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 27,17 CVF | 460 km | 2020–2026 | 84.600 €–93.400 € | 227 |
| Eléctrico | 23,29 CVF | 480 km | 2021–2026 | — | 225 |
| Eléctrico | 27,17 CVF | 480 km | 2022–2026 | 84.600 €–93.400 € | 192 |
| Eléctrico | 27,17 CVF | 450 km | 2021–2026 | 84.600 €–93.400 € | 130 |
| Eléctrico | 23,29 CVF | 500 km | 2022–2026 | — | 122 |
| Eléctrico | 29,11 CVF | 645 km | 2024–2026 | — | 102 |
| Eléctrico | 27,17 CVF | 415 km | 2021–2026 | 84.600 €–93.400 € | 73 |
| Eléctrico | 27,56 CVF | 510 km | 2020–2026 | — | 60 |
| Eléctrico | 31,63 CVF | 580 km | 2024–2026 | 101.000 € | 59 |
| Eléctrico | 27,17 CVF | 370 km | 2020–2026 | 84.600 €–93.400 € | 56 |
| Eléctrico | 27,56 CVF | 460 km | 2022–2026 | 94.900 € | 53 |
| Eléctrico | 27,17 CVF | 465 km | 2022–2026 | 84.600 €–93.400 € | 53 |
| Eléctrico | 27,17 CVF | 445 km | 2022–2026 | 84.600 €–93.400 € | 51 |
| Eléctrico | 27,56 CVF | 445 km | 2022–2026 | 94.900 € | 46 |
| Eléctrico | 27,56 CVF | 505 km | 2020–2025 | — | 43 |
| Eléctrico | 31,63 CVF | 615 km | 2024–2026 | 101.000 € | 38 |
| Eléctrico | 21,93 CVF | 505 km | 2020–2026 | — | 36 |
| Eléctrico | 27,56 CVF | 410 km | 2020–2026 | — | 34 |
| Eléctrico | 23,29 CVF | 430 km | 2021–2026 | — | 32 |
| Eléctrico | 29,11 CVF | 615 km | 2024–2026 | — | 26 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.