Volkswagen

e-Golf

2.304 matriculados en España desde diciembre de 2014.

Etiqueta 0 · eléctrico

Volkswagen e-Golf 2017BEVEléctrico de batería
Golf 5 puertas 2017 · Foto: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El Volkswagen e-Golf es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2014 y ya suma 2.304 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 232 km, con baterías de 24,2 a 35,8 kWh.

Ya no se vende nuevo: se puede encontrar de segunda mano.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2013 y 2017, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 19,41 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 232 km de autonomía: de Madrid a Salamanca (212 km) sin recargar.

Último precio nuevo

32.985 €

Ya no se vende nuevo: de segunda mano cuesta bastante menos

Golf 5 puertas 2017, tarifa de 09/2020 con impuestos (km77.com).

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
116–136 CV 85–100 kW
Potencia fiscal
19,41 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
232 km
Batería
24,2–35,8 kWh
Longitud
4.254–4.270 mm
Anchura
1.799 mm
Altura
1.453–1.482 mm
Peso
1.585–1.615 kg
Maletero
341 l

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del Volkswagen e-Golf con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
Golf 5 puertas 2017Descatalogado32.985 €*232 km35,8 kWh1
Golf 5 puertas 2013Descatalogado36.850 €*24,2 kWh1

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

Matriculaciones

Volkswagen e-Golf con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
ene 153
feb 151
may 153
jun 151
jul 154
ago 152
ene 161
feb 163
mar 162
abr 161
sep 168
oct 161
dic 161
abr 173
may 178
jun 1712
jul 1729
ago 175
sep 1741
oct 1743
nov 172
dic 179
ene 1823
feb 1812
mar 1818
abr 1812
may 183
jun 188
jul 1852
ago 1822
sep 189
oct 1828
nov 1822
dic 1840
ene 1932
feb 1949
mar 19105
abr 1933
may 1939
jun 1961
jul 1961
ago 1955
sep 19132
oct 19161
nov 1985
dic 19136
ene 2048
feb 2084
mar 2016
may 2022
jun 2052
jul 2065
ago 2050
sep 2093
oct 2070
nov 2093
dic 20119
ene 211
feb 212
abr 2123
may 2137
jun 217
jul 212
ago 214
sep 216
oct 212
nov 217
dic 214
ene 225
feb 223
mar 224
abr 222
jun 222
ago 222
oct 221
nov 222
dic 222
mar 232
abr 234
may 236
jun 233
jul 231
ago 235
sep 236
oct 234
nov 232
dic 232
ene 242
feb 241
mar 241
abr 244
may 243
jul 241
ago 241
sep 242
oct 243
dic 244
ene 253
feb 251
mar 253
abr 251
may 254
jun 251
jul 253
ago 252
oct 251
nov 253
dic 253
ene 261
feb 261
mar 261
may 261
jun 261
jul 262
sep 261

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico19,41 CVF230 km2018–202627.600 €–28.600 €1.385
Eléctrico19,41 CVF225 km2019–202527.600 €–28.600 €422
Eléctrico19,41 CVF300 km2017–202627.600 €–28.600 €379
Eléctrico16,49 CVF190 km2014–202629.000 €66
Eléctrico19,4 CVF300 km2021–202527.600 €–28.600 €13
Eléctrico19,4 CVF230 km2021–202627.600 €–28.600 €7
Eléctrico10,72 CVF50 km2019–2024—3
Eléctrico19,41 CVF160 km2022–202527.600 €–28.600 €3
Eléctrico19,41 CVF—2024–2025—3
Eléctrico16,49 CVF100 km2015—2
Eléctrico10,72 CVF—2016–2018—2
Eléctrico16,49 CVF—2019–202029.000 €2
Eléctrico19,41 CVF210 km2024—2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.