Ford
Transit Connect
973 matriculados en España desde diciembre de 2024.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
El Ford Transit Connect es una furgoneta híbrida enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2024 y ya suma 973 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 113 a 119 km.
Su potencia fiscal es de 11,19 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
32.509 €–38.211 € + IVA
Precio de tarifa sin IVA, sin descuentos ni ayudasVersiones eléctricas e híbridas enchufables, tarifa de noviembre 2026 (espaciofurgo.com, con datos de Fleetdata).
Versiones y precios
| Versión | Potencia | Precio sin IVA |
|---|---|---|
| Transit Connect Van L1 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Trend 4p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 32.509 € |
| Transit Connect Van L2 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Trend 4p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 33.335 € |
| Transit Connect Van L1 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Limited 4p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 34.244 € |
| Transit Connect FlexCab L1 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Trend 5p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 34.988 € |
| Transit Connect Van L2 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Limited 4p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 35.071 € |
| Transit Connect FlexCab L2 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Trend 5p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 35.815 € |
| Transit Connect FlexCab L1 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Active 5p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 37.385 € |
| Transit Connect FlexCab L2 PHEV 1.5L EcoBoost 150 Active 5p S/S Aut. (PHEV) | 150 CV | 38.211 € |
Tarifa de noviembre 2026, sin IVA, según espaciofurgo.com (datos de Fleetdata).
Datos del modelo
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia fiscal
- 11,19 CVF
- Autonomía eléctrica
- 113–119 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| mar 15 | 1 |
|---|---|
| ene 16 | 4 |
| mar 16 | 4 |
| dic 24 | 59 |
| ene 25 | 10 |
| feb 25 | 21 |
| mar 25 | 13 |
| abr 25 | 16 |
| may 25 | 36 |
| jun 25 | 38 |
| jul 25 | 36 |
| ago 25 | 31 |
| sep 25 | 61 |
| oct 25 | 89 |
| nov 25 | 62 |
| dic 25 | 75 |
| ene 26 | 11 |
| feb 26 | 47 |
| mar 26 | 78 |
| abr 26 | 53 |
| may 26 | 37 |
| jun 26 | 36 |
| jul 26 | 27 |
| ago 26 | 22 |
| sep 26 | 59 |
| oct 26 | 39 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 115 km | 1.498 cm³ | 2024–2026 | 838 |
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 120 km | 1.498 cm³ | 2024–2026 | 115 |
| Híbrido enchufable | 11,19 CVF | 110 km | 1.498 cm³ | 2025–2026 | 11 |
| Eléctrico | 10,09 CVF | — | — | 2015–2016 | 9 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.