Peugeot
e-Boxer
62 matriculados en España desde marzo de 2022.
Etiqueta 0 · eléctrico
El Peugeot e-Boxer es una furgoneta eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde marzo de 2022 y ya suma 62 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 116 a 248 km, con baterías de 110 kWh.
Su potencia fiscal es de 16,49 a 17,46 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
50.499 €–67.499 € + IVA
Precio de tarifa sin IVA, sin descuentos ni ayudasVersiones eléctricas, tarifa de noviembre 2026 (espaciofurgo.com, con datos de Fleetdata).
Versiones y precios
| Versión | Potencia | Precio sin IVA |
|---|---|---|
| e-Boxer Ch. Cab. 3.5t L3 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 50.499 € |
| e-Boxer Ch. Cab. 3.5t L4 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 50.799 € |
| e-Boxer Ch. Cab. 4.2t L3 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 51.399 € |
| e-Boxer Ch. Cab. 4.2t L4 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 51.699 € |
| e-Boxer Furgón 3.5t L3H2 Max 272 110kWh 4p Aut. | 272 CV | 53.199 € |
| e-Boxer Caja Cab. 4.1t L3 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 53.499 € |
| e-Boxer Furgón 3.5t L3H3 Max 272 110kWh 4p Aut. | 272 CV | 54.099 € |
| e-Boxer Furgón 4.2t L3H3 Max 272 110kWh 4p Aut. | 272 CV | 54.999 € |
| e-Boxer Furgón 3.5t L4H3 Max 272 110kWh 4p Aut. | 272 CV | 54.999 € |
| e-Boxer Furgón 4.2t L4H3 Max 272 110kWh 4p Aut. | 272 CV | 55.899 € |
| e-Boxer Caja Paquetera Puertas Batientes 4.2t L3 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 63.399 € |
| e-Boxer Caja Paquetera Puertas Batientes 4.2t L4 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 63.699 € |
| e-Boxer Caja Paquetera Portón 4.1t L3 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 67.199 € |
| e-Boxer Caja Paquetera Portón 4.1t L4 Max 272 110kWh 2p Aut. | 272 CV | 67.499 € |
Tarifa de noviembre 2026, sin IVA, según espaciofurgo.com (datos de Fleetdata).
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-Boxer Furgón 3.5 L3 H2 Heavy Electric 200 kW Batería 110 kWh | 200 kW | 378 km | 110 kWh | 29,4 kWh/100 km |
| Peugeot e-Boxer Furgón 3.5 L3 H3 Heavy Electric 200 kW Batería 110 kWh | 200 kW | 358 km | 110 kWh | 31 kWh/100 km |
| Peugeot e-Boxer Furgón 3.5 L4 H3 Heavy Electric 200 kW Batería 110 kWh | 200 kW | 356 km | 110 kWh | 31,2 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 272 CV 200 kW
- Potencia fiscal
- 16,49–17,46 CVF
- Autonomía eléctrica
- 116–248 km
- Batería
- 110 kWh
- Consumo eléctrico
- 29,4–31,2 kWh/100 km
- Plazas
- 3
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| mar 22 | 1 |
|---|---|
| ago 22 | 1 |
| sep 22 | 1 |
| dic 22 | 2 |
| ene 23 | 2 |
| may 24 | 1 |
| jun 24 | 1 |
| sep 24 | 3 |
| oct 24 | 5 |
| nov 24 | 7 |
| dic 24 | 2 |
| ene 25 | 4 |
| feb 25 | 2 |
| mar 25 | 1 |
| abr 25 | 7 |
| may 25 | 1 |
| jun 25 | 2 |
| jul 25 | 3 |
| oct 25 | 1 |
| nov 25 | 1 |
| ene 26 | 1 |
| mar 26 | 2 |
| abr 26 | 2 |
| may 26 | 5 |
| jun 26 | 3 |
| oct 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 16,49 CVF | — | 2024–2026 | 50 |
| Eléctrico | 17,46 CVF | 115 km | 2022–2023 | 6 |
| Eléctrico | 17,46 CVF | 250 km | 2024–2025 | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.