eFun
Lipo
204 matriculados en España desde enero de 2021.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de batería
El eFun Lipo es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde enero de 2021 y ya suma 204 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 72 a 124 km, con baterías de 4 kWh.
Hasta dónde llega
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| EFUN LIPO70 1-1 | 4 kW | 107 km | 4 kWh | 4,1 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 5 CV 4 kW
- Potencia fiscal
- 0,58–0,78 CVF
- Autonomía eléctrica
- 72–124 km
- Batería
- 4 kWh
- Consumo eléctrico
- 4,1 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ene 21 | 4 |
|---|---|
| feb 21 | 1 |
| mar 21 | 3 |
| abr 21 | 2 |
| may 21 | 8 |
| jun 21 | 1 |
| jul 21 | 5 |
| ago 21 | 6 |
| sep 21 | 4 |
| oct 21 | 5 |
| nov 21 | 3 |
| dic 21 | 10 |
| ene 22 | 3 |
| feb 22 | 6 |
| mar 22 | 7 |
| abr 22 | 3 |
| may 22 | 4 |
| jun 22 | 5 |
| jul 22 | 8 |
| ago 22 | 16 |
| sep 22 | 11 |
| oct 22 | 8 |
| nov 22 | 4 |
| dic 22 | 4 |
| ene 23 | 6 |
| feb 23 | 1 |
| mar 23 | 3 |
| abr 23 | 2 |
| may 23 | 7 |
| jun 23 | 2 |
| jul 23 | 3 |
| ago 23 | 3 |
| sep 23 | 1 |
| oct 23 | 6 |
| nov 23 | 1 |
| dic 23 | 1 |
| ene 24 | 2 |
| mar 24 | 1 |
| may 24 | 2 |
| jun 24 | 2 |
| jul 24 | 3 |
| ago 24 | 2 |
| sep 24 | 1 |
| oct 24 | 1 |
| nov 24 | 2 |
| dic 24 | 1 |
| ene 25 | 2 |
| feb 25 | 1 |
| abr 25 | 2 |
| may 25 | 1 |
| jun 25 | 3 |
| ago 25 | 2 |
| sep 25 | 1 |
| oct 25 | 1 |
| mar 26 | 1 |
| jun 26 | 3 |
| ago 26 | 1 |
| oct 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 0,78 CVF | 105 km | 2021–2026 | 87 |
| Eléctrico | 0,58 CVF | 75 km | 2021–2026 | 50 |
| Eléctrico | 0,58 CVF | 125 km | 2022–2026 | 27 |
| Eléctrico | 0,58 CVF | 110 km | 2021 | 20 |
| Eléctrico | 0,78 CVF | 70 km | 2021–2022 | 14 |
| Eléctrico | 0,47 CVF | 85 km | 2024–2026 | 6 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.