NIU
FQi
128 matriculados en España desde agosto de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de batería
El NIU FQi es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde agosto de 2025 y ya suma 128 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 91 a 108 km, con baterías de 4 kWh.
Hasta dónde llega
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| NIU FQi 500 | 5 kW | 91 km | 4 kWh | 5,3 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 7 CV 5 kW
- Potencia fiscal
- 0,77–1,24 CVF
- Autonomía eléctrica
- 91–108 km
- Batería
- 4 kWh
- Consumo eléctrico
- 5,3 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ago 25 | 1 |
|---|---|
| oct 25 | 2 |
| dic 25 | 1 |
| mar 26 | 2 |
| abr 26 | 3 |
| may 26 | 9 |
| jun 26 | 26 |
| jul 26 | 29 |
| ago 26 | 26 |
| sep 26 | 15 |
| oct 26 | 11 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 1,24 CVF | 90 km | 2025–2026 | 116 |
| Eléctrico | 0,77 CVF | 110 km | 2026 | 9 |
| Eléctrico | 0,67 CVF | 110 km | 2026 | 3 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.