NIU
RQi
68 matriculados en España desde octubre de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de batería
El NIU RQi es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2025 y ya suma 68 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 100 km, con baterías de 5,1 kWh.
Hasta dónde llega
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| NIU RQi Sport | 5 kW | 100 km | 5,1 kWh | 6,7 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 7 CV 5 kW
- Potencia fiscal
- 1,45 CVF
- Autonomía eléctrica
- 100 km
- Batería
- 5,1 kWh
- Consumo eléctrico
- 6,7 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| oct 25 | 1 |
|---|---|
| ene 26 | 2 |
| feb 26 | 6 |
| mar 26 | 22 |
| abr 26 | 10 |
| jun 26 | 2 |
| oct 26 | 13 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 1,45 CVF | 100 km | 2025–2026 | 68 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.