Nuuk
Cityk
507 matriculados en España desde abril de 2023.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de batería
El Nuuk Cityk es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde abril de 2023 y ya suma 507 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 116 km, con baterías de 5,4 a 6,6 kWh.
Hasta dónde llega
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| NUUK CITYK P 74V 45Ah | 4 kW | 140 km | 6,6 kWh | 3,8 kWh/100 km |
| NUUK CITYK U 74V 45Ah | 4 kW | 140 km | 6,6 kWh | 3,8 kWh/100 km |
| NUUK CITYK U + | 4 kW | 116 km | 5,4 kWh | 3,8 kWh/100 km |
| NUUK CITYK P + | 4 kW | 116 km | 5,4 kWh | 3,8 kWh/100 km |
| NUUK CITYK P 60V 45Ah | 4 kW | 116 km | 5,4 kWh | 3,8 kWh/100 km |
| NUUK CITYK U 60V 45Ah | 4 kW | 116 km | 5,4 kWh | 3,8 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 5 CV 4 kW
- Potencia fiscal
- 0,68 CVF
- Autonomía eléctrica
- 116 km
- Batería
- 5,4–6,6 kWh
- Consumo eléctrico
- 3,8 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| abr 23 | 350 |
|---|---|
| may 23 | 2 |
| jun 23 | 16 |
| jul 23 | 128 |
| ene 24 | 10 |
| abr 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 0,68 CVF | 115 km | 2023–2026 | 507 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.