Velca
Tramontana
588 matriculados en España desde enero de 2021.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Velca Tramontana es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde enero de 2021 y ya suma 588 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 49 a 120 km, con baterías de 3,8 kWh.
Nuevo cuesta de 3.790 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
3.790 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 990 € de ayuda según la versión
Con IVA, según la web de Velca el 15 de octubre de 2026.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 990 € para particulares, de un máximo de 1.100 €
- Eléctrico puro
- 550 €
- Criterio económico
- 275 €
- Montado en la Unión Europea
- 165 €
- Batería con contenido europeo
- No
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «TRAMONTANA S».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| VELCA TRAMONTANA S | 5 kW | 103 km | 3,8 kWh | 4,6 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 6 CV 5 kW
- Potencia fiscal
- 0,42–0,97 CVF
- Autonomía eléctrica
- 49–120 km
- Batería
- 3,8 kWh
- Consumo eléctrico
- 4,6 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ene 21 | 7 |
|---|---|
| feb 21 | 3 |
| mar 21 | 8 |
| abr 21 | 15 |
| may 21 | 19 |
| jun 21 | 12 |
| jul 21 | 13 |
| ago 21 | 11 |
| sep 21 | 12 |
| oct 21 | 8 |
| nov 21 | 10 |
| dic 21 | 7 |
| ene 22 | 5 |
| feb 22 | 7 |
| mar 22 | 12 |
| abr 22 | 6 |
| may 22 | 7 |
| jun 22 | 12 |
| jul 22 | 11 |
| ago 22 | 18 |
| sep 22 | 18 |
| oct 22 | 13 |
| nov 22 | 26 |
| dic 22 | 10 |
| ene 23 | 16 |
| feb 23 | 16 |
| mar 23 | 11 |
| abr 23 | 20 |
| may 23 | 8 |
| jun 23 | 13 |
| jul 23 | 6 |
| ago 23 | 9 |
| sep 23 | 5 |
| oct 23 | 5 |
| nov 23 | 6 |
| dic 23 | 11 |
| ene 24 | 10 |
| feb 24 | 3 |
| mar 24 | 5 |
| abr 24 | 4 |
| may 24 | 4 |
| jun 24 | 7 |
| jul 24 | 2 |
| ago 24 | 11 |
| sep 24 | 11 |
| oct 24 | 16 |
| nov 24 | 5 |
| dic 24 | 7 |
| ene 25 | 8 |
| feb 25 | 3 |
| mar 25 | 6 |
| abr 25 | 6 |
| may 25 | 1 |
| jun 25 | 1 |
| sep 25 | 2 |
| oct 25 | 9 |
| nov 25 | 7 |
| ene 26 | 1 |
| mar 26 | 5 |
| abr 26 | 5 |
| may 26 | 12 |
| jun 26 | 7 |
| jul 26 | 1 |
| ago 26 | 1 |
| sep 26 | 13 |
| oct 26 | 18 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 0,9 CVF | 105 km | 2021–2026 | 285 |
| Eléctrico | 0,42 CVF | 50 km | 2021–2025 | 136 |
| Eléctrico | 0,77 CVF | 100 km | 2021–2023 | 70 |
| Eléctrico | 0,97 CVF | 120 km | 2026 | 63 |
| Eléctrico | 0,42 CVF | 105 km | 2022–2025 | 34 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.