Vmoto
Stash
47 matriculados en España desde marzo de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de batería
El Vmoto Stash es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde marzo de 2025 y ya suma 47 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 80 km, con baterías de 7,2 kWh.
Hasta dónde llega
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| VMOTO STASH | 9 kW | 80 km | 7,2 kWh | 7,2 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 12 CV 9 kW
- Potencia fiscal
- 1,75 CVF
- Autonomía eléctrica
- 80 km
- Batería
- 7,2 kWh
- Consumo eléctrico
- 7,2 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| mar 25 | 2 |
|---|---|
| may 25 | 3 |
| jun 25 | 6 |
| jul 25 | 3 |
| ago 25 | 2 |
| sep 25 | 2 |
| oct 25 | 4 |
| dic 25 | 3 |
| feb 26 | 1 |
| mar 26 | 2 |
| abr 26 | 5 |
| may 26 | 2 |
| jun 26 | 4 |
| jul 26 | 1 |
| sep 26 | 3 |
| oct 26 | 4 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 1,75 CVF | 80 km | 2025–2026 | 47 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.