Un tercio de los coches con etiqueta 0 de septiembre se matriculó en los tres últimos días
Del 28 al 30 de septiembre se matricularon 11.038 coches con etiqueta 0, el 33 % de todo el mes. El empujón final fue de las marcas chinas y de los concesionarios; Tesla, en cambio, ya había entregado casi todo.
Los datos diarios de la DGT permiten ver cómo se repartieron a lo largo del mes las matriculaciones de coches con etiqueta 0. Del 1 al 24 la media fue de unas 1.146 por día hábil; el 30 se matricularon 5.716.
Ver los datos en una tabla
| 1 | 530 |
|---|---|
| 2 | 893 |
| 3 | 821 |
| 4 | 879 |
| 7 | 860 |
| 8 | 796 |
| 9 | 1.155 |
| 10 | 1.096 |
| 11 | 1.057 |
| 14 | 1.198 |
| 15 | 1.225 |
| 16 | 1.314 |
| 17 | 1.431 |
| 18 | 1.513 |
| 21 | 1.374 |
| 22 | 1.516 |
| 23 | 1.432 |
| 24 | 1.535 |
| 25 | 1.922 |
| 28 | 2.148 |
| 29 | 3.174 |
| 30 | 5.716 |
El 30 de septiembre no era un fin de mes cualquiera: cerraba el trimestre, que es cuando muchas marcas cuentan sus objetivos de ventas.
Quién matriculó al final
| Marca | En septiembre | Del 28 al 30 |
|---|---|---|
| BYD | 4.439 | 1.938 (44 %) |
| Tesla | 3.816 | 40 (1 %) |
| Toyota | 2.306 | 397 (17 %) |
| Mercedes-Benz | 2.149 | 524 (24 %) |
| Leapmotor | 1.705 | 586 (34 %) |
| Geely | 1.390 | 661 (48 %) |
| BMW | 1.318 | 359 (27 %) |
| Volkswagen | 1.301 | 490 (38 %) |
| Cupra | 1.158 | 307 (27 %) |
| Kia | 1.085 | 415 (38 %) |
| Omoda | 1.075 | 548 (51 %) |
| Audi | 1.002 | 325 (32 %) |
| MG | 999 | 555 (56 %) |
| Renault | 874 | 375 (43 %) |
| Ebro | 868 | 407 (47 %) |
BYD, Geely, Omoda, MG y Ebro registraron casi la mitad de su mes en esos tres días. Tesla hizo lo contrario: sus matriculaciones se concentraron a mitad de mes (su mejor día fue el 18, con 365) y solo matriculó 40 entre el 28 y el 30.
A nombre de quién
En los tres últimos días, el 30 % de los coches se matriculó a nombre de una empresa que no es de renting, frente al 19 % del resto del mes. Ahí entran las automatriculaciones de concesionarios y marcas, coches que suelen acabar vendiéndose como kilómetro cero en las semanas siguientes. El renting, en cambio, no tuvo ningún empujón final.
Si buscas un coche con etiqueta 0, octubre es buen momento para preguntar por esos kilómetro cero: son coches sin estrenar, con la matrícula ya puesta y, normalmente, con descuento.
Datos: microdatos de la DGT (ficheros diarios de septiembre), turismos con distintivo CERO. El fichero mensual, que la DGT publica el día 15, puede corregir ligeramente las cifras.