BMW
i3
169 matriculados en España desde agosto de 2026.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl BMW i3 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde agosto de 2026 y ya suma 169 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 710 a 912 km, con baterías de 82,8 a 108,7 kWh.
Nuevo cuesta de 58.400 a 66.511 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 33,0 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
No confundir con el modelo anterior Es otro coche con el mismo nombre: BMW i3 (2013-2022).
Hasta dónde llega
Precio nuevo
58.400 €–66.511 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com).
Versiones y precios
i3 40 xDrive Berlina58.400 €Sin Plan Auto+
374 CV 275 kW82,8 kWh710 km WLTP14,3 kWh/100 km0-100 5,4 sTotal
i3 50 xDrive Berlina63.900 €Sin Plan Auto+
469 CV 345 kW108,7 kWh912 km WLTP13,4 kWh/100 km0-100 4,7 sTotal
i3 50 xDrive as First Edition66.511 €Sin Plan Auto+
469 CV 345 kW108,7 kWh906 km WLTP13,5 kWh/100 km0-100 4,7 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosEn la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «i3 50xDrive».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 374–469 CV 275–345 kW
- Potencia fiscal
- 33,0 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 710–912 km
- Batería
- 82,8–108,7 kWh
- Consumo eléctrico
- 14,6 kWh/100 km
- Longitud
- 4.760 mm
- Anchura
- 1.865 mm
- Altura
- 1.480 mm
- Peso
- 2.165–2.280 kg
- Maletero
- 420 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
i3 40 xDrive Berlina
Carga rápida máx. 300 kWDel 10 al 80 % 21 min a 300 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 22 kW 4,3 hCompleta a 11 kW 8,3 h
i3 50 xDrive Berlina · i3 50 xDrive as First Edition
Carga rápida máx. 400 kWDel 10 al 80 % 21 min a 400 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 22 kW 5,5 hCompleta a 11 kW 11 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.897 mm
- Número de puertas
- 4
- Maletero delantero
- 31 litros
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,21
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿i3 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (berlinas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- BMW i3 BEVdesde 58.400 €
hasta 912 km, del 10 al 80 % en 21 min, 5 plazas, 152 matriculados en 3 meses
más autonomía
- Mercedes-Benz CLA eléctrico BEVdesde 48.250 €
hasta 790 km, del 10 al 80 % en 20 min, 5 plazas, 633 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al i3: 10.150 € más barato.
- BMW i4 BEVdesde 58.650 €
hasta 613 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 93 matriculados en 3 meses
- Zeekr 7GT BEVdesde 45.675 €
hasta 655 km, del 10 al 80 % en 13 min, 5 plazas, 91 matriculados en 3 meses
el más baratocarga más rápidaFrente al i3: 12.725 € más barato, carga 8 min antes.
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 33,0 CVF | 880 km | 2026 | 144 |
| Eléctrico | 33,0 CVF | 905 km | 2026 | 25 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.