Deepal
S05
3.008 matriculados en España desde enero de 2026.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Deepal S05 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde enero de 2026 y ya suma 3.008 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 445 a 485 km, con baterías de 68,8 kWh.
Nuevo cuesta de 33.748 a 38.300 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 19,4 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
33.748 €–38.300 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 03/2026 (km77.com).
Versiones y precios
Changan Deepal S05 RWD Pro33.748 €Plan Auto+ 3.375 €
272 CV 200 kW68,8 kWh485 km WLTP15,9 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera
Changan Deepal S05 RWD Max35.659 €Plan Auto+ 3.375 €
272 CV 200 kW68,8 kWh485 km WLTP15,9 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera
Changan Deepal S05 4WD Max38.300 €Plan Auto+ 3.375 €
435 CV 320 kW68,8 kWh445 km WLTP17,5 kWh/100 km0-100 5,5 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (03/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Deepal S05 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 272–435 CV 200–320 kW
- Potencia fiscal
- 19,4 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 445–485 km
- Batería
- 68,8 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,9–17,5 kWh/100 km
- Longitud
- 4.598 mm
- Anchura
- 1.900 mm
- Altura
- 1.600 mm
- Peso
- 1.940–2.040 kg
- Maletero
- 492 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 200 kWDel 10 al 80 % 23 min a 200 kWCarga en CA máx. 11 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.880 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero delantero
- 159 litros
- Diámetro de giro
- 11,6 m
- Altura libre al suelo
- 169 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,25
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿S05 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Deepal S05 BEVdesde 33.748 €
hasta 485 km, del 10 al 80 % en 23 min, 5 plazas, 1.016 matriculados en 3 meses
el más baratocarga más rápida
- BYD Atto 3 Evo BEVdesde 36.320 €
hasta 510 km, del 10 al 80 % en 25 min, 5 plazas, 1.127 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al S05: 25 km más de autonomía.
- Toyota C-HR+ BEVdesde 35.375 €
hasta 607 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 1.105 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al S05: 122 km más de autonomía.
- Skoda Elroq BEVdesde 35.315 €
hasta 576 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 872 matriculados en 3 meses
Frente al S05: 91 km más de autonomía.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ene 26 | 60 |
|---|---|
| feb 26 | 184 |
| mar 26 | 236 |
| abr 26 | 335 |
| may 26 | 387 |
| jun 26 | 393 |
| jul 26 | 340 |
| ago 26 | 235 |
| sep 26 | 348 |
| oct 26 | 433 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 19,4 CVF | 485 km | 2026 | 2.895 |
| Eléctrico | 24,65 CVF | 445 km | 2026 | 113 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.