Ebro
S900
1.978 matriculados en España desde noviembre de 2025.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
El Ebro S900 es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2025 y ya suma 1.978 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 140 km, con baterías de 34,5 kWh.
Nuevo cuesta de 49.773 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 11,2 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
49.773 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 2.475 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 01/2026 (km77.com).
Versiones y precios
s900 PHEV 4x4 Luxury49.773 €Plan Auto+ 2.475 €
426 CV 313 kW34,5 kWh140 km WLTPSin batería 1,7 l/100 kmDepósito 70 l0-100 5,8 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (01/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 2.475 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Enchufable o autonomía extendida
- 1.125 €
- Precio entre 35.000 € y 45.000 € sin impuestos
- 675 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- No
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «s900 PHEV».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia
- 426 CV 313 kW
- Potencia fiscal
- 11,2 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 140 km
- Batería
- 34,5 kWh
- Consumo eléctrico
- 25,3 kWh/100 km
- Longitud
- 4.810 mm
- Anchura
- 1.925 mm
- Altura
- 1.741 mm
- Maletero
- 448 l
- Plazas
- 7
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
s900 PHEV 4x4 Luxury
Carga rápida máx. 71 kWCarga en CA máx. 6,6 kWCompleta a 7,4 kW 5,3 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.800 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 2.065 litros
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿S900 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Ebro S900 PHEVdesde 49.773 €
hasta 140 km eléctricos, 7 plazas, 446 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomía eléctricael más vendido
- Jaecoo 8 PHEVdesde 54.900 €
hasta 134 km eléctricos, 5 plazas, 333 matriculados en 3 meses
- Volkswagen Multivan PHEVdesde 58.825 €
hasta 92 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 7 plazas, 280 matriculados en 3 meses
- Ford Tourneo Custom PHEVdesde 51.287 €
hasta 52 km eléctricos, 9 plazas, 239 matriculados en 3 meses
más plazasFrente al S900: 9 plazas.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| nov 25 | 23 |
|---|---|
| dic 25 | 171 |
| ene 26 | 180 |
| feb 26 | 219 |
| mar 26 | 207 |
| abr 26 | 192 |
| may 26 | 182 |
| jun 26 | 178 |
| jul 26 | 174 |
| ago 26 | 140 |
| sep 26 | 190 |
| oct 26 | 116 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,2 CVF | 145 km | 1.499 cm³ | 2025–2026 | 1.978 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.