Hyundai
Santa Fe
1.890 matriculados en España desde abril de 2021.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
PHEVHíbrido enchufableEl Hyundai Santa Fe es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde abril de 2021 y ya suma 1.890 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 54 a 58 km, con baterías de 13,8 kWh.
Nuevo cuesta de 60.820 a 68.370 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 11,64 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
60.820 €–68.370 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 04/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 45.800 €–53.400 €.
Versiones y precios
Santa Fe Maxx 1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x460.820 €Sin Plan Auto+
288 CV 212 kW13,8 kWh54 km WLTPSin batería 3,8 l/100 kmDepósito 67 l0-100 8 sTotal
Santa Fe Tecno 1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x463.070 €Sin Plan Auto+
288 CV 212 kW13,8 kWh54 km WLTPSin batería 3,8 l/100 kmDepósito 67 l0-100 8 sTotal
Santa Fe Style 1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x466.320 €Sin Plan Auto+
288 CV 212 kW13,8 kWh54 km WLTPSin batería 3,8 l/100 kmDepósito 67 l0-100 8 sTotal
Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x468.370 €Sin Plan Auto+
288 CV 212 kW13,8 kWh54 km WLTPSin batería 3,8 l/100 kmDepósito 67 l0-100 8 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (04/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosHyundai Santa Fe híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia fiscal
- 11,64 CVF
- Batería
- 13,8 kWh
- Anchura
- 1.900 mm
- Plazas
- 7
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga en CA máx. 7,2 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.815 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.942 litros
- Diámetro de giro
- 11,6 m
- Altura libre al suelo
- 177 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Santa Fe 2021 | Descatalogado | 56.470 €–65.470 €* | 58 km | 13,8 kWh | 3 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿Santa Fe o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches de 7 plazas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Hyundai Santa Fe PHEVdesde 60.820 €
hasta 58 km eléctricos, 7 plazas, 145 matriculados en 3 meses
- Ebro S900 PHEVdesde 49.773 €
hasta 140 km eléctricos, 7 plazas, 446 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomía eléctricael más vendidoFrente al Santa Fe: 11.047 € más barato, 82 km más de autonomía eléctrica.
- Jaecoo 8 PHEVdesde 54.900 €
hasta 134 km eléctricos, 5 plazas, 333 matriculados en 3 meses
Frente al Santa Fe: 5.920 € más barato, 76 km más de autonomía eléctrica.
- Volkswagen Multivan PHEVdesde 58.825 €
hasta 92 km eléctricos, del 10 al 80 % en 26 min, 7 plazas, 280 matriculados en 3 meses
Frente al Santa Fe: 1.995 € más barato, 34 km más de autonomía eléctrica.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| abr 21 | 4 |
|---|---|
| jun 21 | 17 |
| jul 21 | 8 |
| ago 21 | 8 |
| sep 21 | 13 |
| oct 21 | 22 |
| nov 21 | 8 |
| dic 21 | 40 |
| ene 22 | 26 |
| feb 22 | 14 |
| mar 22 | 14 |
| abr 22 | 24 |
| may 22 | 16 |
| jun 22 | 24 |
| jul 22 | 25 |
| ago 22 | 15 |
| sep 22 | 13 |
| oct 22 | 11 |
| nov 22 | 3 |
| dic 22 | 21 |
| ene 23 | 29 |
| feb 23 | 9 |
| mar 23 | 19 |
| abr 23 | 35 |
| may 23 | 37 |
| jun 23 | 32 |
| jul 23 | 19 |
| ago 23 | 13 |
| sep 23 | 12 |
| oct 23 | 20 |
| nov 23 | 15 |
| dic 23 | 15 |
| ene 24 | 15 |
| feb 24 | 28 |
| mar 24 | 11 |
| abr 24 | 13 |
| may 24 | 18 |
| jun 24 | 58 |
| jul 24 | 34 |
| ago 24 | 33 |
| sep 24 | 69 |
| oct 24 | 32 |
| nov 24 | 35 |
| dic 24 | 20 |
| ene 25 | 38 |
| feb 25 | 30 |
| mar 25 | 33 |
| abr 25 | 40 |
| may 25 | 49 |
| jun 25 | 53 |
| jul 25 | 50 |
| ago 25 | 34 |
| sep 25 | 31 |
| oct 25 | 57 |
| nov 25 | 64 |
| dic 25 | 46 |
| ene 26 | 20 |
| feb 26 | 33 |
| mar 26 | 34 |
| abr 26 | 37 |
| may 26 | 50 |
| jun 26 | 36 |
| jul 26 | 41 |
| ago 26 | 43 |
| sep 26 | 43 |
| oct 26 | 59 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 55 km | 1.598 cm³ | 2024–2026 | 45.800 €–53.400 € | 1.121 |
| Híbrido enchufable | 11,64 CVF | 60 km | 1.598 cm³ | 2021–2026 | 45.800 €–53.400 € | 768 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.