Kia
PV5
778 matriculados en España desde noviembre de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
El Kia PV5 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2025 y ya suma 778 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 295 a 412 km, con baterías de 51,5 a 71,2 kWh.
Nuevo cuesta de 35.125 a 43.625 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 5,7 a 7,7 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
35.125 €–43.625 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com).
Versiones y precios
PV5 Passenger Essential 52 kWh 122 CV35.125 €Plan Auto+ 3.375 €
122 CV 4 kW51,5 kWh295 km WLTP19,2 kWh/100 km0-100 12,8 sDelantera
PV5 Passenger Plus 52 kWh 122 CV36.625 €Plan Auto+ 3.375 €
122 CV 4 kW51,5 kWh295 km WLTP19,2 kWh/100 km0-100 12,8 sDelantera
PV5 Passenger Essential 71 kWh 163 CV39.125 €Plan Auto+ 3.375 €
163 CV 120 kW71,2 kWh412 km WLTP19,3 kWh/100 km0-100 10,6 sDelantera
PV5 Passenger Plus 71 kWh 163 CV41.525 €Plan Auto+ 3.375 €
163 CV 120 kW71,2 kWh412 km WLTP19,3 kWh/100 km0-100 10,6 sDelantera
PV5 Passenger Elite 71 kWh 163 CV43.625 €Plan Auto+ 2.925 €
163 CV 120 kW71,2 kWh412 km WLTP19,3 kWh/100 km0-100 10,6 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Kia PV5 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 122–163 CV 4–120 kW
- Potencia fiscal
- 5,7–7,7 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 295–412 km
- Batería
- 51,5–71,2 kWh
- Consumo eléctrico
- 19,2–19,6 kWh/100 km
- Longitud
- 4.695 mm
- Anchura
- 1.895 mm
- Altura
- 1.899 mm
- Peso
- 2.065–2.145 kg
- Maletero
- 1.330 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
PV5 Passenger Essential 52 kWh 122 CV · PV5 Passenger Plus 52 kWh 122 CV
Carga rápida máx. 150 kWDel 10 al 80 % 30 min a 150 kWCarga en CA máx. 10,5 kWCompleta a 11 kW 4,8 h
PV5 Passenger Essential 71 kWh 163 CV · PV5 Passenger Plus 71 kWh 163 CV · PV5 Passenger Elite 71 kWh 163 CV
Carga rápida máx. 150 kWDel 10 al 80 % 30 min a 150 kWCarga en CA máx. 10,5 kWCompleta a 11 kW 6,5 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.995 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 3.615 litros
- Diámetro de giro
- 11 m
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,29
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿PV5 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (furgonetas de pasajeros) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Kia PV5 BEVdesde 35.125 €
hasta 412 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 228 matriculados en 3 meses
más autonomíael más vendido
- Peugeot e-Rifter BEVdesde 30.000 €
hasta 339 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 52 matriculados en 3 meses
Frente al PV5: 5.125 € más barato.
- Citroen ë-Berlingo BEVdesde 28.826 €
hasta 345 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 49 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al PV5: 6.299 € más barato.
- Ford Tourneo Courier BEVdesde 33.896 €
hasta 288 km, del 10 al 80 % en 35 min, 5 plazas, 37 matriculados en 3 meses
Frente al PV5: 1.229 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| nov 25 | 14 |
|---|---|
| dic 25 | 47 |
| ene 26 | 53 |
| feb 26 | 42 |
| mar 26 | 76 |
| abr 26 | 74 |
| may 26 | 62 |
| jun 26 | 83 |
| jul 26 | 85 |
| ago 26 | 50 |
| sep 26 | 71 |
| oct 26 | 107 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 7,7 CVF | 410 km | 2025–2026 | 731 |
| Eléctrico | 5,7 CVF | 295 km | 2026 | 44 |
| Eléctrico | 7,7 CVF | 395 km | 2026 | 3 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.