Mercedes-Benz
Clase S
310 matriculados en España desde febrero de 2019, 47 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · híbrido enchufable
El Mercedes-Benz Clase S es un coche híbrido enchufable con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde febrero de 2019 y ya suma 310 unidades.
Su autonomía eléctrica (solo en modo eléctrico) va de 45 a 118 km, con baterías de 9,3 a 22 kWh.
Nuevo cuesta de 128.500 a 143.400 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 7 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2017, 2021, 2021, 2021, 2026, 2026 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 19,96 CVF.
Hasta dónde llega
Es un híbrido enchufable: la cifra es solo en modo eléctrico. Con el motor de combustión llega mucho más lejos.
Precio nuevo
128.500 €–143.400 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasCon impuestos, tarifa de 02/2026 (km77.com).
Versiones y precios
Clase S Berlina 2026 2 versiones, desde 128.500 €
S 450 e con tecnología híbrida EQ128.500 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW22 kWh114 km WLTPSin batería 2,2 l/100 kmDepósito 67 l0-100 5,7 sTrasera
S 580 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ140.400 €Sin Plan Auto+
585 CV 430 kW22 kWh101 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 67 l0-100 4,4 sTotal
Clase S Batalla larga 2026 2 versiones, desde 131.500 €
S 450 e con tecnología híbrida EQ Largo131.500 €Sin Plan Auto+
435 CV 320 kW22 kWh113 km WLTPSin batería 2,3 l/100 kmDepósito 67 l0-100 5,7 sTrasera
S 580 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ Largo143.400 €Sin Plan Auto+
585 CV 430 kW22 kWh100 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 67 l0-100 4,4 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (02/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €
Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestosMercedes-Benz Clase S híbrido enchufable no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Híbrido enchufable
- Potencia
- 408–585 CV 300–430 kW
- Batalla larga 2017 476 CV
- Batalla Larga 2021 408–510 CV
- Berlina 2021 408–510 CV
- Maybach 2021 510 CV
- Batalla larga 2026 435–585 CV
- Berlina 2026 435–585 CV
- Maybach 2026 585 CV
- Potencia fiscal
- 19,96 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 45–118 km
- Batalla larga 2017 45 km
- Batalla Larga 2021 106–118 km
- Berlina 2021 106–115 km
- Maybach 2021 95–98 km
- Batalla larga 2026 100–113 km
- Berlina 2026 101–114 km
- Maybach 2026 98 km
- Batería
- 9,3–22 kWh
- Batalla larga 2017 9,3 kWh
- Batalla Larga 2021 21,5–22 kWh
- Berlina 2021 21,5–22 kWh
- Maybach 2021 21,5 kWh
- Batalla larga 2026 22 kWh
- Berlina 2026 22 kWh
- Maybach 2026 22 kWh
- Consumo eléctrico
- 23,4–24,6 kWh/100 km
- Longitud
- 5.179–5.484 mm
- Batalla larga 2017 5.255 mm
- Batalla Larga 2021 5.289 mm
- Berlina 2021 5.179 mm
- Maybach 2021 5.469 mm
- Batalla larga 2026 5.304 mm
- Berlina 2026 5.194 mm
- Maybach 2026 5.484 mm
- Anchura
- 1.899–1.921 mm
- Batalla larga 2017 1.899 mm
- Batalla Larga 2021 1.921 mm
- Berlina 2021 1.921 mm
- Maybach 2021 1.921 mm
- Batalla larga 2026 1.921 mm
- Berlina 2026 1.921 mm
- Maybach 2026 1.921 mm
- Altura
- 1.494–1.510 mm
- Batalla larga 2017 1.494 mm
- Batalla Larga 2021 1.503 mm
- Berlina 2021 1.503 mm
- Maybach 2021 1.510 mm
- Batalla larga 2026 1.503 mm
- Berlina 2026 1.503 mm
- Maybach 2026 1.510 mm
- Peso
- 2.215–2.650 kg
- Batalla larga 2017 2.215 kg
- Batalla Larga 2021 2.430–2.435 kg
- Berlina 2021 2.410–2.415 kg
- Maybach 2021 2.650 kg
- Batalla larga 2026 2.465–2.515 kg
- Berlina 2026 2.445–2.495 kg
- Maybach 2026 2.650 kg
- Maletero
- 320–395 l
- Batalla larga 2017 395 l
- Batalla Larga 2021 350 l
- Berlina 2021 350 l
- Maybach 2021 325 l
- Batalla larga 2026 345 l
- Berlina 2026 345 l
- Maybach 2026 320 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 60 kWDel 10 al 80 % 20 min a 60 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 11 kW 2,3 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (Clase S Berlina 2026)
- Batalla
- 3.106 mm
- Número de puertas
- 4
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Clase S Batalla Larga 2021 | Descatalogado | 131.359 €–139.444 €* | 106–118 km | 21,5–22 kWh | 3 |
| Clase S Berlina 2021 | Descatalogado | 129.525 €–137.658 €* | 106–115 km | 21,5–22 kWh | 3 |
| Clase S Maybach 2021 | Descatalogado | 201.365 €* | 95–98 km | 21,5 kWh | 2 |
| Clase S Batalla larga 2017 | Descatalogado | 120.000 €* | 45 km | 9,3 kWh | 1 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
Próximamente
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Clase S Maybach 2026 | Próximamente | 98 km | 22 kWh | 1 |
¿Clase S o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (berlinas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Mercedes-Benz Clase S PHEVdesde 128.500 €
hasta 118 km eléctricos, del 10 al 80 % en 20 min, 5 plazas, 19 matriculados en 3 meses
carga más rápida
- Porsche Panamera PHEVdesde 135.065 €
hasta 96 km eléctricos, 4 plazas, 79 matriculados en 3 meses
el más vendido
- Denza Z9GT BEVPHEVdesde 101.000 €
hasta 600 km, 5 plazas, 20 matriculados en 3 meses
el más baratomás autonomía eléctricaFrente al Clase S: 27.500 € más barato, 482 km más de autonomía eléctrica.
- Polestar 5 BEVdesde 121.900 €
hasta 670 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 8 matriculados en 3 meses
Frente al Clase S: 6.600 € más barato, eléctrico puro, sin gasolina.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| feb 19 | 4 |
|---|---|
| mar 19 | 6 |
| abr 19 | 1 |
| may 19 | 4 |
| jun 19 | 4 |
| jul 19 | 1 |
| ago 19 | 5 |
| sep 19 | 3 |
| oct 19 | 1 |
| nov 19 | 2 |
| dic 19 | 2 |
| ene 20 | 1 |
| feb 20 | 1 |
| mar 20 | 1 |
| may 20 | 2 |
| jun 20 | 2 |
| jul 20 | 4 |
| ago 20 | 1 |
| sep 20 | 2 |
| oct 20 | 2 |
| nov 20 | 2 |
| dic 20 | 6 |
| feb 21 | 1 |
| jul 21 | 2 |
| ago 21 | 1 |
| oct 21 | 7 |
| nov 21 | 1 |
| dic 21 | 2 |
| ene 22 | 1 |
| feb 22 | 2 |
| mar 22 | 4 |
| abr 22 | 5 |
| may 22 | 4 |
| jun 22 | 6 |
| jul 22 | 6 |
| ago 22 | 2 |
| sep 22 | 3 |
| oct 22 | 5 |
| nov 22 | 1 |
| dic 22 | 1 |
| ene 23 | 6 |
| feb 23 | 3 |
| mar 23 | 6 |
| abr 23 | 2 |
| may 23 | 2 |
| jun 23 | 2 |
| jul 23 | 5 |
| ago 23 | 5 |
| sep 23 | 4 |
| oct 23 | 3 |
| nov 23 | 5 |
| dic 23 | 6 |
| ene 24 | 2 |
| feb 24 | 7 |
| mar 24 | 4 |
| abr 24 | 6 |
| may 24 | 6 |
| jun 24 | 6 |
| jul 24 | 2 |
| ago 24 | 3 |
| sep 24 | 6 |
| oct 24 | 4 |
| nov 24 | 5 |
| dic 24 | 3 |
| ene 25 | 3 |
| feb 25 | 5 |
| mar 25 | 6 |
| abr 25 | 3 |
| may 25 | 6 |
| jun 25 | 4 |
| jul 25 | 2 |
| ago 25 | 4 |
| sep 25 | 1 |
| oct 25 | 5 |
| nov 25 | 5 |
| dic 25 | 5 |
| feb 26 | 3 |
| mar 26 | 4 |
| abr 26 | 1 |
| may 26 | 1 |
| jun 26 | 4 |
| jul 26 | 13 |
| ago 26 | 6 |
| sep 26 | 8 |
| oct 26 | 5 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Cilindrada | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 110 km | 2.999 cm³ | 2022–2026 | — | 103 |
| Híbrido enchufable | 19,96 CVF | 50 km | 2.996 cm³ | 2019–2023 | 94.900 € | 67 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 110 km | 2.998 cm³ | 2024–2026 | — | 43 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 100 km | 2.999 cm³ | 2021–2026 | — | 35 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 105 km | 2.999 cm³ | 2023–2026 | — | 12 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 100 km | 2.998 cm³ | 2026 | — | 12 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 95 km | 2.998 cm³ | 2025–2026 | — | 11 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 115 km | 2.999 cm³ | 2024 | — | 5 |
| Híbrido enchufable | 19,96 CVF | 45 km | 2.996 cm³ | 2020–2025 | — | 3 |
| Híbrido enchufable | 0,2 CVF | 100 km | 2.999 cm³ | 2021–2022 | — | 3 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 115 km | 2.998 cm³ | 2026 | — | 3 |
| Híbrido enchufable | 19,97 CVF | 105 km | 2.998 cm³ | 2026 | — | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.