Peugeot
3008 2021
Descatalogado. 15 versiones con etiqueta 0, unos 9.368 matriculados en España en su periodo.
Último precio nuevo
43.490 €–54.200 €
Ya no se vende nueva: de segunda mano cuesta bastante menosÚltima tarifa (09/2023).
Versiones
3008 Active Pack Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024)43.490 €
179 CV 132 kW11,3 kWh 12,4 brutos59 km WLTPSin batería 1,5 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,8 sDelantera
3008 Allure Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022)43.800 €
224 CV 165 kW13,2 kWh55 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 Active Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2022)44.600 €
224 CV 165 kW13,2 kWh55 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 Active Pack Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024)44.990 €
224 CV 165 kW12,9 kWh 14,2 brutos65 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 Allure Pack Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024)45.320 €
179 CV 132 kW11,3 kWh 12,4 brutos59 km WLTPSin batería 1,7 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,8 sDelantera
3008 Allure Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022)46.500 €
224 CV 165 kW13,2 kWh55 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 Allure Pack Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024)46.820 €
224 CV 165 kW12,9 kWh 14,2 brutos65 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022)48.500 €
224 CV 165 kW13,2 kWh55 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022)48.700 €
224 CV 165 kW13,2 kWh55 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024)49.170 €
224 CV 165 kW12,9 kWh 14,2 brutos65 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 43 l0-100 8,7 sDelantera
3008 Allure Pack Hybrid 300 e-EAT8 (2022-2023)51.820 €
299 CV 220 kW12,9 kWh 14,2 brutos63 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 43 l0-100 5,9 sTotal
3008 Allure Pack Hybrid 300 e-EAT8 (2020-2022)52.000 €
300 CV 221 kW13,2 kWh58 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 43 l0-100 5,9 sTotal
3008 GT Pack Hybrid 300 e-EAT8 (2020-2022)54.000 €
300 CV 221 kW13,2 kWh58 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 43 l0-100 5,9 sTotal
3008 GT Hybrid 300 e-EAT8 (2022-2023)54.020 €
299 CV 220 kW12,9 kWh 14,2 brutos63 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 43 l0-100 5,9 sTotal
3008 GT Hybrid 300 e-EAT8 (2020-2022)54.200 €
300 CV 221 kW13,2 kWh58 km WLTPSin batería 1,3 l/100 kmDepósito 43 l0-100 5,9 sTotal
Datos homologados y precios de tarifa publicados por km77.com.
Carga
3008 Active Pack Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024) · 3008 Allure Pack Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024)
Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 1,7 hCompleta a 3,7 kW 3,4 h
3008 Allure Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022) · 3008 Active Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2022) · 3008 Allure Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022) · 3008 GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022) · 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 (2020-2022)
Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 1,4 h
3008 Active Pack Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024) · 3008 Allure Pack Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024) · 3008 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024) · 3008 Allure Pack Hybrid 300 e-EAT8 (2022-2023) · 3008 GT Hybrid 300 e-EAT8 (2022-2023)
Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 2 h
3008 Allure Pack Hybrid 300 e-EAT8 (2020-2022) · 3008 GT Pack Hybrid 300 e-EAT8 (2020-2022) · 3008 GT Hybrid 300 e-EAT8 (2020-2022)
Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 1,4 hCompleta a 3,7 kW 4 hEnchufe doméstico 7 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Dimensiones y peso
- Longitud
- 4.447 mm
- Anchura
- 1.841 mm
- Altura
- 1.624 mm
- Batalla
- 2.675 mm
- Peso
- 1.838 kg
- Número de plazas
- 5
- Número de puertas
- 5
- Maletero
- 395 litros
- Maletero con asientos abatidos
- 1.357 litros
- Diámetro de giro
- 10,7 m
- Altura libre al suelo
- 219 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.