Renault
Renault 5
7.411 matriculados en España desde agosto de 2024.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Renault 5 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde agosto de 2024 y ya suma 7.411 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 305 a 431 km, con baterías de 36,5 a 70 kWh.
Nuevo cuesta de 25.085 a 160.000 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2025 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 15,13 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
25.085 €–160.000 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.500 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 10/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 10.600 €–103.300 €.
Versiones y precios
5 2025 15 versiones, desde 25.085 €
5 E-Tech five 70 kW (95 CV) 40 kWh25.085 €Plan Auto+ 4.500 €
95 CV 70 kW40 kWh310 km WLTP14,6 kWh/100 km0-100 12 sDelantera
5 E-Tech evolution 90 kW (120 CV) 40 kWh26.821 €Plan Auto+ 4.500 €
122 CV 90 kW40 kWh312 km WLTP14,5 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
5 E-Tech evolution 90 kW (120 CV) 40 kWh28.085 €Plan Auto+ 4.500 €
122 CV 90 kW40 kWh321 km WLTP14,2 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
5 E-Tech techno 90 kW (120 CV) 40 kWh28.731 €Plan Auto+ 4.500 €
122 CV 90 kW40 kWh309 km WLTP14,7 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
5 E-Tech evolution 110 kW (150 CV) 52 kWh29.686 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh416 km WLTP14,8 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech techno 90 kW (120 CV) 40 kWh30.085 €Plan Auto+ 4.500 €
122 CV 90 kW40 kWh317 km WLTP14,4 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
5 E-Tech iconic cinq 90 kW (120 CV) 40 kWh30.641 €Plan Auto+ 4.500 €
122 CV 90 kW40 kWh307 km WLTP14,8 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
5 E-Tech evolution 110 kW (150 CV) 52 kWh31.085 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh431 km WLTP13,9 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech techno 110 kW (150 CV) 52 kWh31.596 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh412 km WLTP15 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech techno 110 kW (150 CV) 52 kWh33.085 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh425 km WLTP14,1 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech iconic cinq 110 kW (150 CV) 52 kWh33.506 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh409 km WLTP15,1 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech Roland-Garros 110 kW (150 CV) 52 kWh34.939 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh409 km WLTP15,1 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech iconic cinq 110 kW (150 CV) 52 kWh35.085 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh422 km WLTP14,2 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech Roland-Garros 110 kW (150 CV) 52 kWh36.585 €Plan Auto+ 4.500 €
150 CV 110 kW52 kWh424 km WLTP14,2 kWh/100 km0-100 8 sDelantera
5 E-Tech five 80 kW (110 CV) 36,5 kWh my27
109 CV 80 kW36,5 kWh305 km WLTPDelantera
5 Turbo 3E 2026 1 versión, desde 160.000 €
5 Turbo 3E160.000 €Sin Plan Auto+
544 CV 400 kW70 kWh400 km WLTP0-100 3,5 sTrasera
Precios de tarifa con impuestos (10/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.500 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «R5 E-TECH 100% eléctrico», «R5 E-TECH eléctrico MY2025», «R5 E-TECH eléctrico MY2026».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia fiscal
- 15,13 CVF
- Consumo eléctrico
- 13,5–17,3 kWh/100 km
- Maletero
- 277 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
5 E-Tech five 70 kW (95 CV) 40 kWh
Carga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 3,5 h
5 E-Tech evolution 90 kW (120 CV) 40 kWh · 5 E-Tech techno 90 kW (120 CV) 40 kWh · 5 E-Tech iconic cinq 90 kW (120 CV) 40 kWh
Carga rápida máx. 80 kWDel 10 al 80 % 30 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 3,5 h
Con batería de 52 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 100 kWDel 10 al 80 % 30 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 4,5 h
5 E-Tech five 80 kW (110 CV) 36,5 kWh my27
Carga rápida máx. 80 kWCarga en CA máx. 6,6 kW
5 Turbo 3E
Carga rápida máx. 350 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (5 2025)
- Batalla
- 2.540 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 959 litros
- Diámetro de giro
- 10,3 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿5 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches urbanos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Renault 5 BEVdesde 25.085 €
hasta 431 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 802 matriculados en 3 meses
más autonomíamás plazas
- BYD Dolphin Surf BEVdesde 18.930 €
hasta 322 km, del 10 al 80 % en 30 min, 4 plazas, 1.265 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al 5: 6.155 € más barato.
- Leapmotor T03 BEVdesde 18.552 €
hasta 265 km, 4 plazas, 668 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al 5: 6.533 € más barato.
- Mini Cooper BEVdesde 30.720 €
hasta 400 km, del 10 al 80 % en 28 min, 4 plazas, 435 matriculados en 3 meses
carga más rápida
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| ago 24 | 12 |
|---|---|
| sep 24 | 1 |
| oct 24 | 117 |
| nov 24 | 70 |
| dic 24 | 189 |
| ene 25 | 162 |
| feb 25 | 319 |
| mar 25 | 696 |
| abr 25 | 519 |
| may 25 | 364 |
| jun 25 | 305 |
| jul 25 | 332 |
| ago 25 | 320 |
| sep 25 | 252 |
| oct 25 | 435 |
| nov 25 | 216 |
| dic 25 | 204 |
| ene 26 | 135 |
| feb 26 | 248 |
| mar 26 | 357 |
| abr 26 | 376 |
| may 26 | 357 |
| jun 26 | 330 |
| jul 26 | 267 |
| ago 26 | 225 |
| sep 26 | 278 |
| oct 26 | 299 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 15,13 CVF | 410 km | 2024–2026 | 21.700 €–27.300 € | 5.421 |
| Eléctrico | 15,13 CVF | 310 km | 2025–2026 | 18.400 €–26.200 € | 1.913 |
| Eléctrico | 13,58 CVF | 310 km | 2025–2026 | 10.600 € | 44 |
| Eléctrico | 15,13 CVF | 405 km | 2026 | — | 31 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.