Toyota
bZ4X
4.436 matriculados en España desde junio de 2022.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Toyota bZ4X es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde junio de 2022 y ya suma 4.436 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 411 a 569 km, con baterías de 71,4 a 74,7 kWh.
Nuevo cuesta de 39.375 a 46.925 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2023, 2026 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 12,42 a 22,9 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
39.375 €–46.925 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 07/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 28.400 €–33.300 €.
Versiones y precios
bZ4X Advance 230 batería 73 kWh39.375 €Plan Auto+ 3.375 €
224 CV 165 kW73,1 kWh569 km WLTP13,9 kWh/100 km0-100 7,4 sDelantera
bZ4X Spirit 350 AWD-i batería 73 kWh46.925 €Plan Auto+ 2.925 €
343 CV 252 kW73,1 kWh468 km WLTP15,9 kWh/100 km0-100 5,1 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (07/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Toyota bZ4X eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia fiscal
- 12,42–22,9 CVF
- Consumo eléctrico
- 13,9–16,7 kWh/100 km
- Anchura
- 1.860 mm
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
bZ4X Advance 230 batería 73 kWh
Carga rápida máx. 150 kWCarga en CA máx. 22 kW
bZ4X Spirit 350 AWD-i batería 73 kWh
Carga rápida máx. 150 kWDel 10 al 80 % 30 min a 150 kWCarga en CA máx. 22 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.850 mm
- Número de puertas
- 5
- Diámetro de giro
- 11,2 m
- Altura libre al suelo
- 201 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,27
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| bZ4X 2023 | Descatalogado | 34.500 €–49.000 €* | 411–513 km | 71,4 kWh | 7 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
Próximamente
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| bZ4X Touring 2026 | Próximamente | 560 km | 74,7 kWh | 2 |
¿bZ4X o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Toyota bZ4X BEVdesde 39.375 €
hasta 569 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 282 matriculados en 3 meses
- Tesla Model Y BEVdesde 39.780 €
hasta 609 km, 5 plazas, 1.721 matriculados en 3 meses
más autonomíael más vendidoFrente al bZ4X: 40 km más de autonomía.
- Hyundai Kona BEVdesde 38.050 €
hasta 510 km, del 10 al 80 % en 45 min, 5 plazas, 383 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al bZ4X: 1.325 € más barato.
- Skoda Enyaq BEVdesde 40.610 €
hasta 592 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 248 matriculados en 3 meses
carga más rápidaFrente al bZ4X: 23 km más de autonomía, carga 4 min antes.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| jun 22 | 1 |
|---|---|
| dic 22 | 3 |
| feb 23 | 3 |
| mar 23 | 41 |
| abr 23 | 19 |
| may 23 | 3 |
| jun 23 | 37 |
| jul 23 | 32 |
| ago 23 | 9 |
| sep 23 | 13 |
| oct 23 | 16 |
| nov 23 | 14 |
| dic 23 | 17 |
| ene 24 | 25 |
| feb 24 | 68 |
| mar 24 | 34 |
| abr 24 | 20 |
| may 24 | 29 |
| jun 24 | 27 |
| jul 24 | 50 |
| ago 24 | 32 |
| sep 24 | 21 |
| oct 24 | 25 |
| nov 24 | 13 |
| dic 24 | 12 |
| ene 25 | 18 |
| feb 25 | 109 |
| mar 25 | 158 |
| abr 25 | 240 |
| may 25 | 430 |
| jun 25 | 355 |
| jul 25 | 607 |
| ago 25 | 358 |
| sep 25 | 224 |
| oct 25 | 92 |
| nov 25 | 61 |
| dic 25 | 47 |
| ene 26 | 178 |
| feb 26 | 150 |
| mar 26 | 136 |
| abr 26 | 98 |
| may 26 | 62 |
| jun 26 | 96 |
| jul 26 | 140 |
| ago 26 | 77 |
| sep 26 | 91 |
| oct 26 | 114 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 14,16 CVF | 515 km | 2024–2026 | 26.200 €–44.100 € | 2.338 |
| Eléctrico | 12,42 CVF | 570 km | 2025–2026 | 28.400 €–46.600 € | 1.096 |
| Eléctrico | 14,16 CVF | 505 km | 2022–2026 | 26.200 €–44.100 € | 655 |
| Eléctrico | 22,9 CVF | 420 km | 2023–2025 | — | 187 |
| Eléctrico | 22,9 CVF | 415 km | 2024–2026 | — | 56 |
| Eléctrico | 26,37 CVF | 470 km | 2026 | 28.400 €–31.900 € | 55 |
| Eléctrico | 11,45 CVF | 415 km | 2022–2023 | — | 22 |
| Eléctrico | 22,9 CVF | 460 km | 2024–2025 | — | 19 |
| Eléctrico | 26,37 CVF | 515 km | 2026 | 28.400 €–31.900 € | 3 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.