Cecotec
Vulcano
216 matriculados en España desde noviembre de 2024.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Cecotec Vulcano es una moto eléctrica con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2024 y ya suma 216 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 151 km, con baterías de 7,2 kWh.
Nuevo cuesta de 4.999 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
4.999 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 825 € de ayuda según la versión
Con IVA, según la web de Cecotec el 15 de octubre de 2026.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 825 € para particulares, de un máximo de 1.100 €
- Eléctrico puro
- 550 €
- Criterio económico
- 275 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Cecotec Vulcano eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Versiones a la venta
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Batería | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| CECOTEC VULCANO XT 0 | 17 kW | 200 km | 7,2 kWh | 4,5 kWh/100 km |
| CECOTEC Vulcano | 17 kW | 151 km | 7,2 kWh | 4,5 kWh/100 km |
Fuente: base de datos de consumo de vehículos del IDAE.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 23 CV 17 kW
- Potencia fiscal
- 1,16 CVF
- Autonomía eléctrica
- 151 km
- Batería
- 7,2 kWh
- Consumo eléctrico
- 4,5 kWh/100 km
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Análisis
La Cecotec Vulcano es la moto eléctrica más potente de Cecotec, la marca valenciana de electrodomésticos: un motor de 17 kW de potencia máxima, homologada como equivalente a 125. Llegó a finales de 2024 y lleva 211 matriculadas.
Su batería de 7,2 kWh homologa 151 km. Se vende en la web de Cecotec, que la envía a casa.
Cuesta 4.999 €. Por precio y autonomía compite con la eFun Tiger, la Quazzar e-Divine y la Super Soco CPx.
Análisis de etiqueta0, octubre de 2026.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| nov 24 | 2 |
|---|---|
| dic 24 | 4 |
| ene 25 | 4 |
| feb 25 | 5 |
| mar 25 | 9 |
| abr 25 | 21 |
| may 25 | 26 |
| jun 25 | 15 |
| jul 25 | 6 |
| sep 25 | 5 |
| oct 25 | 21 |
| nov 25 | 12 |
| dic 25 | 6 |
| ene 26 | 3 |
| feb 26 | 7 |
| mar 26 | 7 |
| abr 26 | 4 |
| may 26 | 3 |
| jun 26 | 20 |
| jul 26 | 19 |
| ago 26 | 8 |
| sep 26 | 3 |
| oct 26 | 5 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 1,16 CVF | 150 km | 2024–2026 | 216 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.