BMW

i5

503 matriculados en España desde agosto de 2023.

Etiqueta 0 · eléctrico

BMW i5 2024BEVEléctrico de batería
i5 Berlina 2024 · Foto: MrWalkr · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El BMW i5 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde agosto de 2023 y ya suma 503 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 522 a 627 km, con baterías de 81,2 a 81,3 kWh.

Nuevo cuesta de 77.050 a 117.150 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2024 y 2024, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 20,38 a 29,11 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 627 km de autonomía: de Madrid a Barcelona (621 km) sin recargar.

Precio nuevo

77.050 €–117.150 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 12/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 64.500 €–97.900 €.

Versiones y precios

i5 Berlina 2024 3 versiones, desde 77.050 €

  • i5 eDrive4077.050 €Sin Plan Auto+

    340 CV 250 kW81,3 kWh 83,9 brutos627 km WLTP14,7 kWh/100 km0-100 6 sTrasera

  • i5 xDrive4079.600 €Sin Plan Auto+

    394 CV 290 kW81,2 kWh 83,9 brutos581 km WLTP15,8 kWh/100 km0-100 5,4 sTotal

  • i5 M60 xDrive114.550 €Sin Plan Auto+

    601 CV 442 kW81,2 kWh 83,9 brutos540 km WLTP17,1 kWh/100 km0-100 3,8 sTotal

i5 Touring 2024 3 versiones, desde 79.650 €

  • i5 eDrive40 Touring79.650 €Sin Plan Auto+

    340 CV 250 kW81,3 kWh 83,9 brutos598 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 6,1 sTrasera

  • i5 xDrive40 Touring82.200 €Sin Plan Auto+

    394 CV 290 kW81,2 kWh 83,9 brutos561 km WLTP16,4 kWh/100 km0-100 5,5 sTotal

  • i5 M60 xDrive Touring117.150 €Sin Plan Auto+

    601 CV 442 kW81,2 kWh 83,9 brutos522 km WLTP17,7 kWh/100 km0-100 3,9 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (12/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «i5 eDrive40 (Desde prod 07/2025)», «i5 eDrive40 Berlina», «i5 eDrive40 Touring (Desde prod 03/2024)».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
340–601 CV 250–442 kW
Potencia fiscal
20,38–29,11 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
522–627 km
Batería
81,2–81,3 kWh
Consumo eléctrico
14,7–18,3 kWh/100 km
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.505–1.515 mm
Peso
2.195–2.425 kg
Maletero
490–570 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • 4 versiones

    Carga rápida máx. 205 kWDel 10 al 80 % 30 min a 205 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8,5 h

  • i5 M60 xDrive · i5 M60 xDrive Touring

    Carga rápida máx. 205 kWDel 10 al 80 % 30 min a 205 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 11 kW 8,5 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas (i5 Berlina 2024)

Batalla
2.995 mm
Número de puertas
4
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,23

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

¿i5 o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (berlinas) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. BMW i5 BEVdesde 77.050 €

    hasta 627 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 19 matriculados en 3 meses

  2. BMW i3 BEVdesde 58.400 €

    hasta 912 km, del 10 al 80 % en 21 min, 5 plazas, 152 matriculados en 3 meses

    el más baratomás autonomíael más vendidoFrente al i5: 18.650 € más barato, 285 km más de autonomía, carga 9 min antes.

  3. BMW i4 BEVdesde 58.650 €

    hasta 613 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 93 matriculados en 3 meses

    Frente al i5: 18.400 € más barato.

  4. Audi A6 e-tron BEVdesde 68.290 €

    hasta 773 km, del 10 al 80 % en 21 min, 5 plazas, 12 matriculados en 3 meses

    Frente al i5: 8.760 € más barato, 146 km más de autonomía, carga 9 min antes.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

BMW i5 con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
ago 233
sep 2315
oct 2310
nov 2310
dic 2311
ene 245
feb 2423
mar 2417
abr 2427
may 2411
jun 2419
jul 2410
ago 245
sep 2416
oct 246
nov 2411
dic 248
ene 2512
feb 258
mar 2512
abr 2514
may 2522
jun 2531
jul 259
ago 259
sep 257
oct 2517
nov 2512
dic 2526
ene 266
feb 268
mar 2618
abr 2612
may 2614
jun 2620
jul 2616
ago 266
sep 268
oct 265

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico20,38 CVF560 km2023–202664.500 €–65.700 €98
Eléctrico20,38 CVF595 km2025–202664.500 €–65.700 €74
Eléctrico20,38 CVF530 km2023–202664.500 €–65.700 €49
Eléctrico24,65 CVF500 km2023–202694.900 €–97.900 €44
Eléctrico20,38 CVF565 km2025–202664.500 €–65.700 €41
Eléctrico24,65 CVF460 km2024–202694.900 €–97.900 €17
Eléctrico20,38 CVF540 km2024–202664.500 €–65.700 €17
Eléctrico20,38 CVF555 km2024–202664.500 €–65.700 €14
Eléctrico29,11 CVF505 km2025–202694.900 €–97.900 €14
Eléctrico20,38 CVF580 km2025–202664.500 €–65.700 €11
Eléctrico29,11 CVF550 km2025–202664.500 €–66.600 €11
Eléctrico20,38 CVF525 km2023–202664.500 €–65.700 €9
Eléctrico20,38 CVF545 km202564.500 €–65.700 €9
Eléctrico29,11 CVF525 km2025–202664.500 €–66.600 €9
Eléctrico20,38 CVF570 km2024–202564.500 €–65.700 €8
Eléctrico29,11 CVF555 km2025–202664.500 €–66.600 €8
Eléctrico20,38 CVF605 km2025–202664.500 €–65.700 €7
Eléctrico29,11 CVF510 km2025–202694.900 €–97.900 €7
Eléctrico24,65 CVF505 km2024–202564.500 €–66.600 €5
Eléctrico29,11 CVF475 km202594.900 €–97.900 €5

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.