BMW

iX

1.328 matriculados en España desde septiembre de 2021.

Etiqueta 0 · eléctrico

BMW iX 2025BEVEléctrico de batería
iX 2025 · Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

El BMW iX es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde septiembre de 2021 y ya suma 1.328 unidades.

Su autonomía eléctrica va de 435 a 701 km, con baterías de 71 a 109,1 kWh.

Nuevo cuesta de 87.850 a 132.500 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.

Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2022 y 2025, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.

Su potencia fiscal es de 19,79 a 29,11 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.

Hasta dónde llega

Con 701 km de autonomía: de Madrid a Cádiz (655 km) sin recargar.

Precio nuevo

87.850 €–132.500 €

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Con impuestos, tarifa de 04/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 59.500 €–123.700 €.

Versiones y precios

  • iX xDrive4587.850 €Sin Plan Auto+

    408 CV 300 kW94,8 kWh602 km WLTP21,8 kWh/100 km0-100 5,1 sTotal

  • iX xDrive60105.850 €Sin Plan Auto+

    544 CV 400 kW109,1 kWh701 km WLTP21,9 kWh/100 km0-100 4,6 sTotal

  • iX M70 xDrive132.500 €Sin Plan Auto+

    659 CV 485 kW108,9 kWh600 km WLTP23,5 kWh/100 km0-100 3,8 sTotal

Precios de tarifa con impuestos (04/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.

Ayuda del Plan Auto+

Sin ayuda para particulares, de un máximo de 4.500 €

Ninguna versión baja de 45.000 € sin impuestos

En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «iX M70 xDrive», «iX xDrive45», «iX xDrive60».

Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.

Datos del modelo

Cambia según la generación: mira el desglose

Tecnología
Eléctrico
Potencia
326–659 CV 240–485 kW
Potencia fiscal
19,79–29,11 CVF
Autonomía eléctrica WLTP
435–701 km
Batería
71–109,1 kWh
Consumo eléctrico
17,8–21,9 kWh/100 km
Longitud
4.953–4.965 mm
Anchura
1.967–1.970 mm
Altura
1.695 mm
Peso
2.440–2.659 kg
Maletero
500 l
Plazas
5

Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.

Carga

  • iX xDrive45

    Carga rápida máx. 175 kWDel 10 al 80 % 34 min a 175 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 22 kW 5 hCompleta a 11 kW 9,8 h

  • iX xDrive60 · iX M70 xDrive

    Carga rápida máx. 195 kWDel 10 al 80 % 35 min a 195 kWCarga en CA máx. 22 kWCompleta a 22 kW 5,8 hCompleta a 11 kW 11 h

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Más medidas

Batalla
3.000 mm
Número de puertas
5
Maletero con asientos abatidos
1.750 litros
Altura libre al suelo
202 mm
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,25

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Versiones que ya no se venden

Generaciones del BMW iX con etiqueta 0
GeneraciónEstadoPrecio nuevoAutonomíaBateríaVersiones
iX 2022Descatalogado87.350 €–140.600 €*435–628 km71–105,2 kWh3

* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.

¿iX o un rival?

Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.

  1. BMW iX BEVdesde 87.850 €

    hasta 701 km, del 10 al 80 % en 34 min, 5 plazas, 42 matriculados en 3 meses

  2. Mercedes-Benz GLC eléctrico BEVdesde 77.125 €

    hasta 707 km, del 10 al 80 % en 22 min, 5 plazas, 659 matriculados en 3 meses

    el más vendidoFrente al iX: 10.725 € más barato, carga 12 min antes.

  3. BMW iX3 BEVdesde 64.250 €

    hasta 805 km, del 10 al 80 % en 21 min, 5 plazas, 457 matriculados en 3 meses

    el más baratomás autonomíacarga más rápidaFrente al iX: 23.600 € más barato, 104 km más de autonomía, carga 13 min antes.

  4. Mercedes-Benz EQE BEVdesde 72.815 €

    hasta 689 km, del 10 al 80 % en 32 min, 5 plazas, 171 matriculados en 3 meses

    Frente al iX: 15.035 € más barato.

Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudas

Matriculaciones

BMW iX con etiqueta 0 matriculados cada mes
Ver los datos en una tabla
sep 2128
nov 2132
dic 2122
ene 2222
feb 2225
mar 2227
abr 2224
may 2223
jun 2222
jul 225
ago 2237
sep 2235
oct 2266
nov 2240
dic 2228
ene 2315
feb 2321
mar 2324
abr 2318
may 2333
jun 2324
jul 2328
ago 2327
sep 2369
oct 2311
nov 235
dic 2328
ene 2427
feb 2428
mar 248
abr 2411
may 249
jun 2410
jul 246
ago 2411
sep 2447
oct 2410
nov 247
dic 2411
ene 257
feb 254
mar 257
abr 2516
may 2531
jun 2551
jul 2518
ago 2522
sep 2510
oct 2522
nov 2526
dic 2520
ene 2613
feb 269
mar 2618
abr 2617
may 2617
jun 2626
jul 2624
ago 2616
sep 2613
oct 2613

Versiones matriculadas

TecnologíaPotencia fiscalAutonomíaPeriodoValor fiscalMatriculados
Eléctrico19,79 CVF400 km2021–202678.600 €273
Eléctrico27,17 CVF605 km2021–202671.600 €–93.900 €243
Eléctrico19,8 CVF420 km2022–202678.600 €210
Eléctrico26,2 CVF585 km2025–202659.500 €146
Eléctrico29,11 CVF680 km2025–202671.600 €–93.900 €128
Eléctrico19,79 CVF405 km2021–202678.600 €87
Eléctrico27,17 CVF600 km2022–202671.600 €–93.900 €77
Eléctrico19,8 CVF425 km2023–202678.600 €60
Eléctrico27,17 CVF555 km2023–202671.600 €–93.900 €34
Eléctrico26,2 CVF590 km2025–202659.500 €21
Eléctrico29,11 CVF585 km2025–202689.700 €11
Eléctrico29,11 CVF675 km2025–202671.600 €–93.900 €8
Eléctrico19,79 CVF410 km2023–202678.600 €5
Eléctrico19,79 CVF370 km2024–202678.600 €3
Eléctrico27,17 CVF530 km2024–2026—3
Eléctrico29,11 CVF665 km202671.600 €–93.900 €3
Eléctrico19,79 CVF325 km2026—2

Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.