Cupra
Tavascan
2.383 matriculados en España desde febrero de 2023.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Cupra Tavascan es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde febrero de 2023 y ya suma 2.383 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 441 a 557 km, con baterías de 58 a 77 kWh.
Nuevo cuesta de 38.530 a 55.050 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 14,94 a 17,27 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
38.530 €–55.050 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 06/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 34.100 €–54.700 €.
Versiones y precios
Tavascan 140 kW (190 CV) 58 kWh38.530 €Plan Auto+ 3.375 €
190 CV 140 kW58 kWh 61 brutos441 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 8,7 sTrasera
Tavascan Endurance 210 kW (286 CV) 77 kWh Lite43.500 €Plan Auto+ 2.925 €
286 CV 210 kW77 kWh 82 brutos557 km WLTP15,7 kWh/100 km0-100 6,8 sTrasera
Tavascan Endurance 210 kW (286 CV) 77 kWh46.300 €Plan Auto+ 2.925 €
286 CV 210 kW77 kWh 82 brutos557 km WLTP15,7 kWh/100 km0-100 6,8 sTrasera
Tavascan VZ 4Drive 250 kW (340 CV) 77 kWh Lite51.070 €Plan Auto+ 2.925 €
340 CV 250 kW77 kWh 82 brutos527 km WLTP16,7 kWh/100 km0-100 5,5 sTotal
Tavascan VZ 4Drive 250 kW (340 CV) 77 kWh55.050 €Sin Plan Auto+
340 CV 250 kW77 kWh 82 brutos527 km WLTP16,7 kWh/100 km0-100 5,5 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (06/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Cupra Tavascan eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 190–340 CV 140–250 kW
- Potencia fiscal
- 14,94–17,27 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 441–557 km
- Batería
- 58–77 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,4–18,8 kWh/100 km
- Longitud
- 4.644 mm
- Anchura
- 1.861 mm
- Altura
- 1.597 mm
- Peso
- 2.178–2.273 kg
- Maletero
- 540 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Tavascan 140 kW (190 CV) 58 kWh
Carga rápida máx. 105 kWDel 10 al 80 % 26 min a 135 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 6 h
Con batería de 77 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 135 kWDel 10 al 80 % 28 min a 135 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 8 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.766 mm
- Número de puertas
- 5
- Coeficiente aerodinámico (Cx)
- 0,26
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿Tavascan o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Cupra Tavascan BEVdesde 38.530 €
hasta 557 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 120 matriculados en 3 meses
carga más rápida
- Tesla Model Y BEVdesde 39.780 €
hasta 609 km, 5 plazas, 1.721 matriculados en 3 meses
más autonomíael más vendidoFrente al Tavascan: 52 km más de autonomía.
- Geely E5 BEVdesde 37.490 €
hasta 475 km, 5 plazas, 750 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al Tavascan: 1.040 € más barato.
- Hyundai Kona BEVdesde 38.050 €
hasta 510 km, del 10 al 80 % en 45 min, 5 plazas, 383 matriculados en 3 meses
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| feb 23 | 6 |
|---|---|
| mar 23 | 1 |
| abr 23 | 1 |
| may 23 | 3 |
| jun 23 | 6 |
| jul 23 | 1 |
| ago 23 | 1 |
| sep 23 | 2 |
| oct 23 | 4 |
| nov 23 | 1 |
| dic 23 | 5 |
| ene 24 | 3 |
| feb 24 | 28 |
| mar 24 | 4 |
| may 24 | 2 |
| jun 24 | 109 |
| jul 24 | 2 |
| ago 24 | 22 |
| sep 24 | 223 |
| oct 24 | 174 |
| nov 24 | 49 |
| dic 24 | 66 |
| ene 25 | 64 |
| feb 25 | 129 |
| mar 25 | 260 |
| abr 25 | 197 |
| may 25 | 201 |
| jun 25 | 110 |
| jul 25 | 67 |
| ago 25 | 17 |
| sep 25 | 43 |
| oct 25 | 60 |
| nov 25 | 71 |
| dic 25 | 34 |
| ene 26 | 23 |
| feb 26 | 37 |
| mar 26 | 57 |
| abr 26 | 41 |
| may 26 | 30 |
| jun 26 | 27 |
| jul 26 | 67 |
| ago 26 | 36 |
| sep 26 | 54 |
| oct 26 | 30 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 14,94 CVF | 510 km | 2023–2026 | 40.400 €–54.700 € | 726 |
| Eléctrico | 17,27 CVF | 565 km | 2025–2026 | 34.100 €–45.500 € | 572 |
| Eléctrico | 17,27 CVF | 570 km | 2024–2026 | 34.100 €–45.500 € | 561 |
| Eléctrico | 17,27 CVF | 545 km | 2024–2026 | 34.100 €–45.500 € | 238 |
| Eléctrico | 17,27 CVF | 535 km | 2025–2026 | 34.100 €–45.500 € | 141 |
| Eléctrico | 17,27 CVF | 550 km | 2025–2026 | 34.100 €–45.500 € | 84 |
| Eléctrico | 14,94 CVF | 455 km | 2026 | 40.400 €–54.700 € | 17 |
| Eléctrico | 14,94 CVF | 520 km | 2025–2026 | 40.400 €–54.700 € | 16 |
| Eléctrico | 14,94 CVF | 515 km | 2024–2026 | 40.400 €–54.700 € | 15 |
| Eléctrico | 14,94 CVF | 505 km | 2025–2026 | 40.400 €–54.700 € | 10 |
| Eléctrico | 14,94 CVF | 560 km | 2024–2026 | 34.100 €–45.500 € | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.