Dacia
Spring
7.841 matriculados en España desde marzo de 2021.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Dacia Spring es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde marzo de 2021 y ya suma 7.841 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 220 a 250 km, con baterías de 24,3 a 27,5 kWh.
Nuevo cuesta de 17.225 a 19.725 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 4 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021, 2024, 2026 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 3,61 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
17.225 €–19.725 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 03/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 17.400 €–19.100 €.
Versiones y precios
Spring Expression Electric 7017.225 €Plan Auto+ 3.375 €
71 CV 52 kW24,3 kWh226 km WLTP12,4 kWh/100 km0-100 12,3 sDelantera
Spring Extreme Electric 10018.425 €Plan Auto+ 3.375 €
102 CV 75 kW24,3 kWh226 km WLTP12,4 kWh/100 km0-100 9,6 sDelantera
Spring Business Electric 7019.725 €Plan Auto+ 3.375 €
71 CV 52 kW24,3 kWh226 km WLTP12,4 kWh/100 km0-100 12,3 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (03/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Dacia Spring eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 45–102 CV 33–75 kW
- Spring 2021 45–65 CV
- Spring 2024 45–65 CV
- Spring 2026 71–102 CV
- Spring 2027 82 CV
- Potencia fiscal
- 3,61 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 220–250 km
- Spring 2021 220–230 km
- Spring 2024 225–228 km
- Spring 2026 226 km
- Spring 2027 250 km
- Batería
- 24,3–27,5 kWh
- Spring 2021 26,8 kWh
- Spring 2024 26,8 kWh
- Spring 2026 24,3 kWh
- Spring 2027 27,5 kWh
- Consumo eléctrico
- 11,7–15,2 kWh/100 km
- Longitud
- 3.701–3.855 mm
- Spring 2021 3.734 mm
- Spring 2024 3.701 mm
- Spring 2026 3.701 mm
- Spring 2027 3.855 mm
- Anchura
- 1.579–1.722 mm
- Spring 2021 1.579 mm
- Spring 2024 1.583 mm
- Spring 2026 1.583 mm
- Spring 2027 1.722 mm
- Altura
- 1.516–1.519 mm
- Spring 2021 1.516 mm
- Spring 2024 1.519 mm
- Spring 2026 1.519 mm
- Spring 2027 1.519 mm
- Peso
- 1.045–1.314 kg
- Spring 2021 1.045–1.050 kg
- Spring 2024 1.051–1.059 kg
- Spring 2026 1.068–1.084 kg
- Spring 2027 1.314 kg
- Plazas
- 4
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 40 kWCarga en CA máx. 7 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.423 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 975 litros
- Diámetro de giro
- 9,6 m
- Altura libre al suelo
- 155 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Spring 2024 | Descatalogado | 17.315 €–20.590 €* | 225–228 km | 26,8 kWh | 4 |
| Spring 2021 | Descatalogado | 17.265 €–22.155 €* | 220–230 km | 26,8 kWh | 6 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
Próximamente
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Spring 2027 | Próximamente | 250 km | 27,5 kWh | 1 |
¿Spring o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches urbanos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Dacia Spring BEVdesde 17.225 €
hasta 250 km, 4 plazas, 40 matriculados en 3 meses
el más barato
- BYD Dolphin Surf BEVdesde 18.930 €
hasta 322 km, del 10 al 80 % en 30 min, 4 plazas, 1.265 matriculados en 3 meses
más autonomíael más vendidoFrente al Spring: 72 km más de autonomía.
- Renault Twingo BEVdesde 18.232 €
hasta 263 km, del 10 al 80 % en 30 min, 4 plazas, 668 matriculados en 3 meses
Frente al Spring: 13 km más de autonomía.
- Leapmotor T03 BEVdesde 18.552 €
hasta 265 km, 4 plazas, 668 matriculados en 3 meses
Frente al Spring: 15 km más de autonomía.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| mar 21 | 1 |
|---|---|
| may 21 | 91 |
| jun 21 | 149 |
| jul 21 | 3 |
| sep 21 | 152 |
| oct 21 | 261 |
| nov 21 | 65 |
| dic 21 | 337 |
| ene 22 | 21 |
| feb 22 | 10 |
| mar 22 | 54 |
| abr 22 | 111 |
| may 22 | 19 |
| jun 22 | 84 |
| jul 22 | 164 |
| ago 22 | 153 |
| sep 22 | 135 |
| oct 22 | 73 |
| nov 22 | 113 |
| dic 22 | 109 |
| ene 23 | 284 |
| feb 23 | 160 |
| mar 23 | 182 |
| abr 23 | 172 |
| may 23 | 92 |
| jun 23 | 169 |
| jul 23 | 104 |
| ago 23 | 170 |
| sep 23 | 181 |
| oct 23 | 202 |
| nov 23 | 172 |
| dic 23 | 173 |
| ene 24 | 79 |
| feb 24 | 100 |
| mar 24 | 96 |
| abr 24 | 116 |
| may 24 | 60 |
| jun 24 | 84 |
| jul 24 | 49 |
| ago 24 | 14 |
| sep 24 | 8 |
| oct 24 | 25 |
| nov 24 | 149 |
| dic 24 | 103 |
| ene 25 | 384 |
| feb 25 | 155 |
| mar 25 | 82 |
| abr 25 | 104 |
| may 25 | 199 |
| jun 25 | 157 |
| jul 25 | 172 |
| ago 25 | 194 |
| sep 25 | 126 |
| oct 25 | 205 |
| nov 25 | 174 |
| dic 25 | 241 |
| ene 26 | 46 |
| feb 26 | 106 |
| mar 26 | 129 |
| abr 26 | 133 |
| may 26 | 72 |
| jun 26 | 40 |
| jul 26 | 32 |
| ago 26 | 25 |
| sep 26 | 13 |
| oct 26 | 2 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 3,61 CVF | 230 km | 2021–2026 | 17.400 €–19.100 € | 5.417 |
| Eléctrico | 3,61 CVF | 225 km | 2021–2026 | 17.400 €–19.100 € | 1.211 |
| Eléctrico | 3,61 CVF | 220 km | 2023–2026 | — | 945 |
| Eléctrico | 5,82 CVF | 225 km | 2026 | — | 259 |
| Eléctrico | 3,61 CVF | 140 km | 2023 | 17.400 €–19.100 € | 2 |
| Eléctrico | 6,41 CVF | 230 km | 2025 | — | 2 |
| Eléctrico | 3,61 CVF | — | 2025–2026 | — | 2 |
| Híbrido enchufable | 3,61 CVF | 230 km | 2025–2026 | — | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.