Renault
Twingo
2.409 matriculados en España desde noviembre de 2020.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Renault Twingo es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2020 y ya suma 2.409 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 190 a 263 km, con baterías de 21,4 a 27,5 kWh.
Nuevo cuesta de 18.232 a 19.729 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2019 y 2026, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 6,01 a 6,79 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
18.232 €–19.729 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.050 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 08/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 13.100 €–15.400 €.
Versiones y precios
Twingo E-Tech evolution 60 kW (80 CV) autonomía urbana18.232 €Plan Auto+ 4.050 €
82 CV 60 kW27,5 kWh263 km WLTP13 kWh/100 km0-100 12,1 sDelantera
Twingo E-Tech techno 60 kW (80 CV) autonomía urbana19.729 €Plan Auto+ 4.050 €
82 CV 60 kW27,5 kWh261 km WLTP13,1 kWh/100 km0-100 12,1 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (08/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.050 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- No
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «Twingo E-Tech eléctrico».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 82 CV 60 kW
- Potencia fiscal
- 6,01–6,79 CVF
- Consumo eléctrico
- 14–16 kWh/100 km
- Plazas
- 4
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 50 kWDel 10 al 80 % 30 min a 50 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 2,6 hCompleta a 7,4 kW 4,1 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.493 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 966 litros
- Diámetro de giro
- 9,9 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| Twingo 2019 | Descatalogado | 21.726 €–25.355 €* | 190 km | 21,4 kWh | 4 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿Twingo o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches urbanos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Renault Twingo BEVdesde 18.232 €
hasta 263 km, del 10 al 80 % en 30 min, 4 plazas, 668 matriculados en 3 meses
el más barato
- BYD Dolphin Surf BEVdesde 18.930 €
hasta 322 km, del 10 al 80 % en 30 min, 4 plazas, 1.265 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al Twingo: 59 km más de autonomía.
- Renault 5 BEVdesde 25.085 €
hasta 431 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 802 matriculados en 3 meses
más autonomíamás plazasFrente al Twingo: 168 km más de autonomía, 5 plazas.
- Leapmotor T03 BEVdesde 18.552 €
hasta 265 km, 4 plazas, 668 matriculados en 3 meses
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| nov 20 | 1 |
|---|---|
| dic 20 | 56 |
| ene 21 | 2 |
| feb 21 | 3 |
| mar 21 | 15 |
| abr 21 | 106 |
| may 21 | 14 |
| jun 21 | 9 |
| jul 21 | 33 |
| ago 21 | 7 |
| sep 21 | 10 |
| oct 21 | 11 |
| nov 21 | 66 |
| dic 21 | 136 |
| ene 22 | 68 |
| feb 22 | 25 |
| mar 22 | 50 |
| abr 22 | 23 |
| may 22 | 20 |
| jun 22 | 34 |
| jul 22 | 19 |
| ago 22 | 13 |
| sep 22 | 58 |
| oct 22 | 23 |
| nov 22 | 13 |
| dic 22 | 33 |
| ene 23 | 17 |
| feb 23 | 7 |
| mar 23 | 6 |
| abr 23 | 43 |
| may 23 | 27 |
| jun 23 | 57 |
| jul 23 | 28 |
| ago 23 | 18 |
| sep 23 | 21 |
| oct 23 | 25 |
| nov 23 | 22 |
| dic 23 | 17 |
| ene 24 | 9 |
| feb 24 | 15 |
| mar 24 | 10 |
| abr 24 | 2 |
| may 24 | 2 |
| jun 24 | 6 |
| jul 24 | 2 |
| ago 24 | 6 |
| oct 24 | 4 |
| nov 24 | 2 |
| dic 24 | 2 |
| ene 25 | 5 |
| feb 25 | 2 |
| mar 25 | 4 |
| abr 25 | 1 |
| jun 25 | 1 |
| sep 25 | 1 |
| oct 25 | 1 |
| nov 25 | 3 |
| dic 25 | 1 |
| feb 26 | 1 |
| mar 26 | 10 |
| abr 26 | 94 |
| may 26 | 56 |
| jun 26 | 174 |
| jul 26 | 170 |
| ago 26 | 151 |
| sep 26 | 307 |
| oct 26 | 210 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 6,01 CVF | 185 km | 2020–2026 | — | 1.202 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | 255 km | 2026 | 13.100 €–15.400 € | 1.104 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | 260 km | 2026 | 13.100 €–15.400 € | 67 |
| Eléctrico | 6,01 CVF | 190 km | 2023–2026 | — | 22 |
| Eléctrico | 6,01 CVF | 180 km | 2024–2026 | — | 8 |
| Eléctrico | 6,79 CVF | 250 km | 2026 | — | 3 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.