DS
DS 3
433 matriculados en España desde octubre de 2019.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl DS 3 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2019 y ya suma 433 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 320 a 396 km, con baterías de 46 a 50,8 kWh.
Nuevo cuesta de 39.975 a 42.873 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2019 y 2023, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 4,94 a 12,03 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
39.975 €–42.873 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.500 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 11/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 29.900 €–37.300 €.
Versiones y precios
3 E-TENSE 156 CV Pallas39.975 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos396 km WLTP15,6 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
3 E-TENSE 156 CV Édition France40.640 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos396 km WLTP15,6 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
3 E-TENSE 156 CV Jules Verne41.590 €Plan Auto+ 4.500 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos395 km WLTP15,7 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
3 E-TENSE 156 CV Étoile42.873 €Plan Auto+ 4.050 €
156 CV 115 kW50,8 kWh 54 brutos394 km WLTP15,7 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (11/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.500 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «DS 3».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia fiscal
- 4,94–12,03 CVF
- Consumo eléctrico
- 16,4–17,3 kWh/100 km
- Longitud
- 4.118 mm
- Anchura
- 1.791 mm
- Altura
- 1.534 mm
- Maletero
- 350 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 100 kWDel 10 al 80 % 30 min a 100 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 5,8 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.558 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.050 litros
- Diámetro de giro
- 10,7 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Versiones que ya no se venden
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Crossback 2019 | Descatalogado | 39.831 €–46.600 €* | 320–340 km | 46 kWh | 9 |
* Última tarifa cuando se vendía nuevo. Datos de versiones y precios: km77.com.
¿3 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV pequeños) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- DS 3 BEVdesde 39.975 €
hasta 396 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 1 matriculados en 3 meses
- Kia EV3 BEVdesde 34.317 €
hasta 605 km, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 1.690 matriculados en 3 meses
más autonomíael más vendidoFrente al 3: 5.658 € más barato, 209 km más de autonomía.
- Volvo EX30 BEVdesde 35.800 €
hasta 476 km, del 10 al 80 % en 26 min, 5 plazas, 730 matriculados en 3 meses
carga más rápidaFrente al 3: 4.175 € más barato, 80 km más de autonomía, carga 4 min antes.
- Jaecoo 5 EV BEVdesde 33.500 €
hasta 402 km, 5 plazas, 326 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al 3: 6.475 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| oct 19 | 7 |
|---|---|
| nov 19 | 16 |
| ene 20 | 84 |
| feb 20 | 17 |
| mar 20 | 2 |
| may 20 | 2 |
| jun 20 | 11 |
| jul 20 | 13 |
| ago 20 | 5 |
| sep 20 | 14 |
| oct 20 | 28 |
| nov 20 | 18 |
| ene 21 | 5 |
| feb 21 | 5 |
| mar 21 | 6 |
| abr 21 | 5 |
| may 21 | 7 |
| jun 21 | 6 |
| jul 21 | 4 |
| ago 21 | 2 |
| sep 21 | 5 |
| oct 21 | 9 |
| nov 21 | 9 |
| dic 21 | 15 |
| ene 22 | 5 |
| feb 22 | 1 |
| mar 22 | 1 |
| may 22 | 3 |
| jun 22 | 6 |
| jul 22 | 4 |
| ago 22 | 2 |
| oct 22 | 5 |
| nov 22 | 14 |
| dic 22 | 4 |
| ene 23 | 8 |
| feb 23 | 11 |
| mar 23 | 7 |
| abr 23 | 2 |
| may 23 | 4 |
| jun 23 | 3 |
| jul 23 | 6 |
| ago 23 | 2 |
| sep 23 | 1 |
| oct 23 | 3 |
| nov 23 | 2 |
| dic 23 | 4 |
| ene 24 | 4 |
| feb 24 | 8 |
| abr 24 | 2 |
| may 24 | 1 |
| feb 25 | 1 |
| mar 25 | 3 |
| abr 25 | 1 |
| may 25 | 4 |
| jun 25 | 3 |
| ago 25 | 1 |
| oct 25 | 1 |
| dic 25 | 1 |
| feb 26 | 1 |
| mar 26 | 1 |
| abr 26 | 3 |
| jun 26 | 2 |
| jul 26 | 2 |
| oct 26 | 1 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 4,94 CVF | 320 km | 2019–2022 | 29.900 €–37.300 € | 304 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 395 km | 2023–2026 | — | 49 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 330 km | 2022–2023 | 29.900 €–37.300 € | 30 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 340 km | 2022–2024 | 29.900 €–37.300 € | 21 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 310 km | 2022–2026 | — | 9 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 395 km | 2022–2023 | — | 6 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 405 km | 2023–2026 | — | 4 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 305 km | 2023–2026 | — | 4 |
| Eléctrico | 12,03 CVF | 400 km | 2023–2026 | — | 3 |
| Eléctrico | 11,06 CVF | 320 km | 2021 | 29.900 €–37.300 € | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.