Fiat
500e
7.382 matriculados en España desde noviembre de 2020, 847 de ellos ya usados al matricularse aquí.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Fiat 500e es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde noviembre de 2020 y ya suma 7.382 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 190 a 324 km, con baterías de 21,3 a 37,3 kWh.
Nuevo cuesta de 22.000 a 32.500 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 3 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2021, 2021 y 2021, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 8,35 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
22.000 €–32.500 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 4.500 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 07/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 21.800 €–36.800 €.
Versiones y precios
500 3 puertas 2021 4 versiones, desde 22.000 €
500e Berlina Pop 70 kW (95 CV)22.000 €Plan Auto+ 4.500 €
95 CV 70 kW21,3 kWh 23,7 brutos190 km WLTP13 kWh/100 km0-100 9,5 sDelantera
500e Berlina Icon 70 kW (95 CV)23.500 €Plan Auto+ 4.500 €
95 CV 70 kW21,3 kWh 23,7 brutos190 km WLTP13 kWh/100 km0-100 9,5 sDelantera
500e Berlina Icon 87 kW (118 CV)26.500 €Plan Auto+ 4.500 €
118 CV 87 kW37,3 kWh 42 brutos324 km WLTP13,8 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
500e Berlina La Prima 87 kW (118 CV)29.500 €Plan Auto+ 4.500 €
118 CV 87 kW37,3 kWh 42 brutos318 km WLTP14,1 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
500 3+1 2021 31 1 versión, desde 31.000 €
500e 3+1 La Prima 87 kW (118 CV)31.000 €Plan Auto+ 4.500 €
118 CV 87 kW37,3 kWh 42 brutos308 km WLTP14,5 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
500 Cabrio 2021 1 versión, desde 32.500 €
500e Cabrio La Prima 87 kW (118 CV)32.500 €Plan Auto+ 4.500 €
118 CV 87 kW37,3 kWh 42 brutos301 km WLTP14,8 kWh/100 km0-100 9 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (07/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 4.500 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- 675 €
- Batería con contenido europeo
- 450 €
En la Lista Blanca del Ministerio de Industria como «500e 3+1 MY25», «500e Cabrio MY25», «500e MY25».
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia fiscal
- 8,35 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 190–324 km
- 500 3 puertas 2021 190–324 km
- 500 3+1 2021 308 km
- 500 Cabrio 2021 301 km
- Consumo eléctrico
- 13–14,9 kWh/100 km
- Longitud
- 3.632 mm
- Anchura
- 1.683 mm
- Altura
- 1.527 mm
- Maletero
- 185 l
- Plazas
- 4
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
500e Berlina Pop 70 kW (95 CV) · 500e Berlina Icon 70 kW (95 CV)
Carga rápida máx. 50 kWCarga en CA máx. 11 kW
Con batería de 37,3 kWh (4 versiones)
Carga rápida máx. 85 kWDel 10 al 80 % 35 min a 85 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 4,2 hEnchufe doméstico 15,2 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas (500 3 puertas 2021)
- Batalla
- 2.322 mm
- Número de puertas
- 3
- Diámetro de giro
- 9,7 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿500e o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (coches urbanos) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Fiat 500e BEVdesde 22.000 €
hasta 324 km, del 10 al 80 % en 35 min, 4 plazas, 112 matriculados en 3 meses
- BYD Dolphin Surf BEVdesde 18.930 €
hasta 322 km, del 10 al 80 % en 30 min, 4 plazas, 1.265 matriculados en 3 meses
el más vendidoFrente al 500e: 3.070 € más barato, carga 5 min antes.
- Renault 5 BEVdesde 25.085 €
hasta 431 km, del 10 al 80 % en 30 min, 5 plazas, 802 matriculados en 3 meses
más autonomíamás plazasFrente al 500e: 107 km más de autonomía, carga 5 min antes, 5 plazas.
- Leapmotor T03 BEVdesde 18.552 €
hasta 265 km, 4 plazas, 668 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al 500e: 3.448 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| dic 18 | 1 |
|---|---|
| ene 19 | 2 |
| abr 19 | 1 |
| may 19 | 1 |
| nov 19 | 1 |
| sep 20 | 1 |
| nov 20 | 2 |
| dic 20 | 197 |
| ene 21 | 14 |
| feb 21 | 17 |
| mar 21 | 94 |
| abr 21 | 51 |
| may 21 | 54 |
| jun 21 | 130 |
| jul 21 | 90 |
| ago 21 | 59 |
| sep 21 | 142 |
| oct 21 | 145 |
| nov 21 | 121 |
| dic 21 | 90 |
| ene 22 | 70 |
| feb 22 | 125 |
| mar 22 | 148 |
| abr 22 | 98 |
| may 22 | 128 |
| jun 22 | 304 |
| jul 22 | 101 |
| ago 22 | 57 |
| sep 22 | 329 |
| oct 22 | 245 |
| nov 22 | 69 |
| dic 22 | 222 |
| ene 23 | 238 |
| feb 23 | 330 |
| mar 23 | 226 |
| abr 23 | 178 |
| may 23 | 189 |
| jun 23 | 110 |
| jul 23 | 61 |
| ago 23 | 38 |
| sep 23 | 257 |
| oct 23 | 183 |
| nov 23 | 87 |
| dic 23 | 186 |
| ene 24 | 47 |
| feb 24 | 92 |
| mar 24 | 64 |
| abr 24 | 47 |
| may 24 | 23 |
| jun 24 | 34 |
| jul 24 | 36 |
| ago 24 | 41 |
| sep 24 | 33 |
| oct 24 | 148 |
| nov 24 | 85 |
| dic 24 | 81 |
| ene 25 | 86 |
| feb 25 | 445 |
| mar 25 | 60 |
| abr 25 | 147 |
| may 25 | 78 |
| jun 25 | 124 |
| jul 25 | 82 |
| ago 25 | 16 |
| sep 25 | 35 |
| oct 25 | 31 |
| nov 25 | 29 |
| dic 25 | 15 |
| ene 26 | 42 |
| feb 26 | 25 |
| mar 26 | 29 |
| abr 26 | 19 |
| may 26 | 15 |
| jun 26 | 24 |
| jul 26 | 33 |
| ago 26 | 41 |
| sep 26 | 33 |
| oct 26 | 38 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 8,35 CVF | 320 km | 2020–2026 | 24.700 €–36.800 € | 2.638 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 315 km | 2021–2026 | 24.700 €–36.800 € | 1.244 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 330 km | 2023–2026 | 24.700 €–36.800 € | 975 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 190 km | 2021–2026 | 21.800 €–33.400 € | 843 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 310 km | 2023–2026 | 24.700 €–36.800 € | 800 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 300 km | 2020–2026 | 24.700 €–36.800 € | 402 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 305 km | 2023–2026 | 24.700 €–36.800 € | 249 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 215 km | 2025–2026 | 24.700 €–36.800 € | 105 |
| Eléctrico | 8,35 CVF | 325 km | 2026 | 24.700 €–36.800 € | 42 |
| Eléctrico | 8,34 CVF | 320 km | 2022–2026 | 24.700 €–36.800 € | 24 |
| Eléctrico | 8,34 CVF | 190 km | 2022–2026 | 21.800 €–33.400 € | 12 |
| Eléctrico | 8,34 CVF | 280 km | 2023–2026 | 24.700 €–36.800 € | 8 |
| Eléctrico | 8,34 CVF | 325 km | 2026 | — | 7 |
| Eléctrico | 16,11 CVF | 160 km | 2019–2021 | 24.700 €–32.000 € | 3 |
| Eléctrico | 8,34 CVF | 305 km | 2024–2025 | — | 3 |
| Eléctrico | 12,22 CVF | — | 2019 | — | 2 |
| Eléctrico | 16,88 CVF | 300 km | 2023–2026 | — | 2 |
| Eléctrico | 8,34 CVF | 430 km | 2026 | — | 2 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.