Geely
E2
1.186 matriculados en España desde agosto de 2026.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Geely E2 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde agosto de 2026 y ya suma 1.186 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 252 a 345 km, con baterías de 35,4 a 47 kWh.
Nuevo cuesta de 19.780 a 26.280 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 5,82 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
19.780 €–26.280 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com).
Versiones y precios
E2 PRO 35 kWh19.780 €Plan Auto+ 3.375 €
82 CV 60 kW35,4 kWh252 km WLTP15,9 kWh/100 km0-100 14,2 sTrasera
E2 PRO+ 47 kWh23.780 €Plan Auto+ 3.375 €
116 CV 85 kW47 kWh345 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 11,5 sTrasera
E2 MAX+ 47 kWh26.280 €Plan Auto+ 3.375 €
116 CV 85 kW47 kWh345 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 11,5 sTrasera
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Geely E2 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 82–116 CV 60–85 kW
- Potencia fiscal
- 5,82 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 252–345 km
- Batería
- 35,4–47 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,5–15,9 kWh/100 km
- Longitud
- 4.135 mm
- Anchura
- 1.805 mm
- Altura
- 1.580 mm
- Peso
- 1.290–1.365 kg
- Maletero
- 375 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
E2 PRO 35 kWh
Carga rápida máx. 60 kWCarga en CA máx. 6,6 kW
E2 PRO+ 47 kWh · E2 MAX+ 47 kWh
Carga rápida máx. 80 kWCarga en CA máx. 6,6 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.645 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.320 litros
- Maletero delantero
- 70 litros
- Diámetro de giro
- 9,9 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿E2 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV pequeños) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Geely E2 BEVdesde 19.780 €
hasta 345 km, 5 plazas, 1.110 matriculados en 3 meses
- BYD Atto 2 BEVdesde 25.790 €
hasta 430 km, del 10 al 80 % en 25 min, 5 plazas, 1.432 matriculados en 3 meses
carga más rápidael más vendidoFrente al E2: 85 km más de autonomía.
- Citroen ë-C3 BEVdesde 17.100 €
hasta 323 km, 5 plazas, 847 matriculados en 3 meses
el más baratoFrente al E2: 2.680 € más barato.
- Kia EV2 BEVdesde 27.635 €
hasta 444 km, del 10 al 80 % en 29 min, 5 plazas, 810 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al E2: 99 km más de autonomía.
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Matriculados |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 5,82 CVF | 345 km | 2026 | 1.135 |
| Eléctrico | 4,85 CVF | 250 km | 2026 | 51 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.