KG Mobility
Torres EVX
402 matriculados en España desde diciembre de 2024.
Etiqueta 0 · eléctrico
El KG Mobility Torres EVX es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde diciembre de 2024 y ya suma 402 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 503 km, con baterías de 80,6 kWh.
Nuevo cuesta de 35.000 a 37.500 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 12,8 a 12,89 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
35.000 €–37.500 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 23.000 €–25.000 €.
Versiones y precios
KGM Torres EVX Trend35.000 €Plan Auto+ 3.375 €
207 CV 152 kW80,6 kWh503 km WLTP19,3 kWh/100 km0-100 8,2 sDelantera
KGM Torres EVX Life37.500 €Plan Auto+ 3.375 €
207 CV 152 kW80,6 kWh503 km WLTP19,3 kWh/100 km0-100 8,2 sDelantera
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
KG Mobility Torres EVX eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 207 CV 152 kW
- Potencia fiscal
- 12,8–12,89 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 503 km
- Batería
- 80,6 kWh
- Consumo eléctrico
- 19 kWh/100 km
- Longitud
- 4.715 mm
- Anchura
- 1.890 mm
- Altura
- 1.715 mm
- Peso
- 2.000 kg
- Maletero
- 599 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
Todas las versiones
Carga rápida máx. 120 kWCarga en CA máx. 11 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.680 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.662 litros
- Diámetro de giro
- 10,8 m
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿Torres EVX o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- KG Mobility Torres EVX BEVdesde 35.000 €
hasta 503 km, 5 plazas, 76 matriculados en 3 meses
- BYD Atto 3 Evo BEVdesde 36.320 €
hasta 510 km, del 10 al 80 % en 25 min, 5 plazas, 1.127 matriculados en 3 meses
el más vendido
- Toyota C-HR+ BEVdesde 35.375 €
hasta 607 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 1.105 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al Torres EVX: 104 km más de autonomía.
- Deepal S05 BEVdesde 33.748 €
hasta 485 km, del 10 al 80 % en 23 min, 5 plazas, 1.016 matriculados en 3 meses
el más baratocarga más rápidaFrente al Torres EVX: 1.252 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| dic 24 | 1 |
|---|---|
| ene 25 | 1 |
| may 25 | 14 |
| jun 25 | 1 |
| jul 25 | 18 |
| ago 25 | 20 |
| sep 25 | 10 |
| oct 25 | 26 |
| nov 25 | 25 |
| dic 25 | 21 |
| ene 26 | 13 |
| feb 26 | 14 |
| mar 26 | 23 |
| abr 26 | 37 |
| may 26 | 39 |
| jun 26 | 34 |
| jul 26 | 24 |
| ago 26 | 18 |
| sep 26 | 23 |
| oct 26 | 35 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 12,89 CVF | 505 km | 2025–2026 | 23.000 €–25.000 € | 273 |
| Eléctrico | 12,8 CVF | 445 km | 2024–2026 | 23.000 €–25.000 € | 86 |
| Eléctrico | 12,81 CVF | — | 2026 | 23.000 €–25.000 € | 27 |
| Eléctrico | 12,8 CVF | — | 2025–2026 | 23.000 €–25.000 € | 5 |
| Eléctrico | 12,89 CVF | — | 2026 | 23.000 €–25.000 € | 5 |
| Eléctrico | 13,31 CVF | — | 2026 | 23.000 €–25.000 € | 5 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.