Leapmotor
C10 eléctrico
809 matriculados en España desde octubre de 2024.
Etiqueta 0 · eléctrico
BEVEléctrico de bateríaEl Leapmotor C10 eléctrico es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde octubre de 2024 y ya suma 809 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 420 a 510 km, con baterías de 69,9 a 81,9 kWh.
Nuevo cuesta de 32.824 a 35.074 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Ha tenido 2 generaciones con etiqueta 0, lanzadas en 2024 y 2027, con diferencias importantes de autonomía y precio entre ellas.
Su potencia fiscal es de 15,53 a 39,6 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
32.824 €–35.074 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 09/2025 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 28.400 €.
Versiones y precios
C10 Style Eléctrico AM 2432.824 €Plan Auto+ 3.375 €
218 CV 160 kW69,9 kWh420 km WLTP19,8 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera
C10 Style Eléctrico AM 2533.724 €Plan Auto+ 3.375 €
218 CV 160 kW69,9 kWh420 km WLTP19,8 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera
C10 Design Eléctrico AM 2434.174 €Plan Auto+ 3.375 €
218 CV 160 kW69,9 kWh420 km WLTP19,8 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera
C10 Design Eléctrico AM 2535.074 €Plan Auto+ 3.375 €
218 CV 160 kW69,9 kWh420 km WLTP19,8 kWh/100 km0-100 7,5 sTrasera
C10 AWD
598 CV 440 kW81,9 kWh0-100 4 sTotal
Precios de tarifa con impuestos (09/2025), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
Leapmotor C10 eléctrico eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
Cambia según la generación: mira el desglose
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia fiscal
- 15,53–39,6 CVF
- Batería
- 69,9–81,9 kWh
- Consumo eléctrico
- 18–20,9 kWh/100 km
- Longitud
- 4.739 mm
- Anchura
- 1.900 mm
- Altura
- 1.680 mm
- Peso
- 1.980 kg
- Maletero
- 435 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
C10 Style Eléctrico AM 24 · C10 Design Eléctrico AM 24
Carga rápida máx. 83 kWCarga en CA máx. 6,6 kW
C10 Style Eléctrico AM 25 · C10 Design Eléctrico AM 25
Carga rápida máx. 83 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7,8 h
C10 AWD
Carga rápida máx. 180 kW
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.825 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.410 litros
- Altura libre al suelo
- 180 mm
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
Próximamente
| Generación | Estado | Precio nuevo | Autonomía | Batería | Versiones |
|---|---|---|---|---|---|
| C10 eléctrico 2027 | Próximamente | 430–510 km | 69,9–81,9 kWh | 3 |
¿C10 eléctrico o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- Leapmotor C10 eléctrico BEVdesde 32.824 €
hasta 510 km, 5 plazas, 202 matriculados en 3 meses
el más barato
- BYD Atto 3 Evo BEVdesde 36.320 €
hasta 510 km, del 10 al 80 % en 25 min, 5 plazas, 1.127 matriculados en 3 meses
el más vendido
- Toyota C-HR+ BEVdesde 35.375 €
hasta 607 km, del 10 al 80 % en 28 min, 5 plazas, 1.105 matriculados en 3 meses
más autonomíaFrente al C10 eléctrico: 97 km más de autonomía.
- Deepal S05 BEVdesde 33.748 €
hasta 485 km, del 10 al 80 % en 23 min, 5 plazas, 1.016 matriculados en 3 meses
carga más rápida
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| oct 24 | 4 |
|---|---|
| nov 24 | 19 |
| dic 24 | 31 |
| ene 25 | 22 |
| feb 25 | 21 |
| mar 25 | 32 |
| abr 25 | 24 |
| may 25 | 31 |
| jun 25 | 22 |
| jul 25 | 25 |
| ago 25 | 28 |
| sep 25 | 26 |
| oct 25 | 39 |
| nov 25 | 23 |
| dic 25 | 30 |
| ene 26 | 13 |
| feb 26 | 6 |
| mar 26 | 27 |
| abr 26 | 22 |
| may 26 | 20 |
| jun 26 | 55 |
| jul 26 | 77 |
| ago 26 | 38 |
| sep 26 | 115 |
| oct 26 | 49 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 15,53 CVF | 425 km | 2024–2026 | 28.400 € | 526 |
| Eléctrico | 19,8 CVF | 510 km | 2026 | — | 232 |
| Eléctrico | 39,6 CVF | 435 km | 2025–2026 | — | 50 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.