MG
S5
900 matriculados en España desde mayo de 2025.
Etiqueta 0 · eléctrico
El MG S5 es un coche eléctrico con la etiqueta 0 de la DGT. Se matricula en España desde mayo de 2025 y ya suma 900 unidades.
Su autonomía eléctrica va de 340 a 480 km, con baterías de 47,1 a 62,1 kWh.
Nuevo cuesta de 29.215 a 34.865 € según la versión, a precio de tarifa con impuestos.
Su potencia fiscal es de 10,48 a 16,3 CVF, muy baja porque en los eléctricos se calcula con la potencia continua del motor, lo que abarata el impuesto de circulación.
Hasta dónde llega
Precio nuevo
29.215 €–34.865 €
Precio de tarifa: sin descuentos ni ayudasPlan Auto+: hasta 3.375 € de ayuda según la versión
Con impuestos, tarifa de 09/2026 (km77.com). Valor fiscal de Hacienda: 21.000 €–24.900 €.
Versiones y precios
MGS5 Comfort 49 kWh29.215 €Plan Auto+ 3.375 €
170 CV 125 kW47,1 kWh 49 brutos340 km WLTP16,6 kWh/100 km0-100 8 sTrasera
MGS5 Comfort 64 kWh32.715 €Plan Auto+ 3.375 €
231 CV 170 kW62,1 kWh 64 brutos480 km WLTP15,5 kWh/100 km0-100 6,3 sTrasera
MGS5 Luxury 64 kWh34.865 €Plan Auto+ 3.375 €
231 CV 170 kW62,1 kWh 64 brutos465 km WLTP16 kWh/100 km0-100 6,3 sTrasera
Precios de tarifa con impuestos (09/2026), sin descuentos ni ayudas. Datos homologados y precios publicados por km77.com.
Ayuda del Plan Auto+
Hasta 3.375 € para particulares, de un máximo de 4.500 €
- Eléctrico puro
- 2.250 €
- Precio de hasta 35.000 € sin impuestos
- 1.125 €
- Montado en la Unión Europea
- No
- Batería con contenido europeo
- No
MG S5 eléctrico no está en la Lista Blanca: recibe la parte eléctrica y la de precio, pero no la del criterio europeo.
Cálculo de etiqueta0 con las reglas oficiales del Programa Auto+ y la Lista Blanca del 14 de octubre de 2026. Cuenta el precio en factura sin impuestos y después de descuentos (aquí, la tarifa sin el 21 % de IVA). Los autónomos y las empresas tienen otros importes. Cómo funciona el Plan Auto+.
Datos del modelo
- Tecnología
- Eléctrico
- Potencia
- 170–231 CV 125–170 kW
- Potencia fiscal
- 10,48–16,3 CVF
- Autonomía eléctrica WLTP
- 340–480 km
- Batería
- 47,1–62,1 kWh
- Consumo eléctrico
- 15,1–16,1 kWh/100 km
- Longitud
- 4.476 mm
- Anchura
- 1.849 mm
- Altura
- 1.621–1.633 mm
- Peso
- 1.635–1.725 kg
- Maletero
- 453 l
- Plazas
- 5
Rangos de la versión con menos a la de más. La potencia fiscal de un eléctrico sale de la potencia continua del motor: por eso es tan baja.
Carga
MGS5 Comfort 49 kWh
Carga rápida máx. 120 kWDel 10 al 80 % 24 min a 150 kWCarga en CA máx. 7 kWCompleta a 7,4 kW 8,5 h
MGS5 Comfort 64 kWh · MGS5 Luxury 64 kWh
Carga rápida máx. 139 kWDel 10 al 80 % 28 min a 150 kWCarga en CA máx. 11 kWCompleta a 11 kW 7,5 hCompleta a 7,4 kW 11,5 h
Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.
Más medidas
- Batalla
- 2.730 mm
- Número de puertas
- 5
- Maletero con asientos abatidos
- 1.441 litros
De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.
¿S5 o un rival?
Los coches con etiqueta 0 que más se venden con su mismo tamaño (SUV medianos y grandes) y un precio de tarifa parecido, y en qué gana cada uno.
- MG S5 BEVdesde 29.215 €
hasta 480 km, del 10 al 80 % en 24 min, 5 plazas, 193 matriculados en 3 meses
- Leapmotor B10 BEVdesde 27.000 €
hasta 434 km, 5 plazas, 1.245 matriculados en 3 meses
el más baratoel más vendidoFrente al S5: 2.215 € más barato.
- Deepal S05 BEVdesde 33.748 €
hasta 485 km, del 10 al 80 % en 23 min, 5 plazas, 1.016 matriculados en 3 meses
más autonomíacarga más rápida
- Opel Frontera BEVdesde 28.400 €
hasta 406 km, 5 plazas, 470 matriculados en 3 meses
Frente al S5: 815 € más barato.
Matriculaciones
Ver los datos en una tabla
| may 25 | 12 |
|---|---|
| jun 25 | 39 |
| jul 25 | 50 |
| ago 25 | 37 |
| sep 25 | 43 |
| oct 25 | 44 |
| nov 25 | 47 |
| dic 25 | 54 |
| ene 26 | 19 |
| feb 26 | 26 |
| mar 26 | 48 |
| abr 26 | 63 |
| may 26 | 41 |
| jun 26 | 40 |
| jul 26 | 135 |
| ago 26 | 21 |
| sep 26 | 33 |
| oct 26 | 139 |
Versiones matriculadas
| Tecnología | Potencia fiscal | Autonomía | Periodo | Valor fiscal | Matriculados |
|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico | 16,3 CVF | 465 km | 2025–2026 | 23.300 €–24.900 € | 560 |
| Eléctrico | 16,3 CVF | 480 km | 2025–2026 | 23.300 €–24.900 € | 178 |
| Eléctrico | 10,48 CVF | 340 km | 2025–2026 | 21.000 € | 162 |
Agrupadas por mecánica según los datos de matriculación de la DGT. La autonomía de esta tabla es la que figura en la ficha técnica de cada unidad.