Peugeot

408 2023

Descatalogado. 16 versiones con etiqueta 0, unos 1.540 matriculados en España en su periodo.

BEVEléctrico de bateríaPHEVHíbrido enchufable
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Último precio nuevo

39.950 €–49.450 €

Ya no se vende nueva: de segunda mano cuesta bastante menos

Última tarifa (12/2025).

Versiones

  • 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2024-2025)39.950 €

    224 CV 165 kW11,3 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,8 sDelantera

  • 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2026)40.450 €

    224 CV 165 kW14,6 kWh 17,2 brutos79 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2025)41.450 €

    224 CV 165 kW14,6 kWh 17,2 brutos84 km WLTPSin batería 0,8 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024)42.000 €

    181 CV 133 kW10,2 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,1 l/100 kmDepósito 40 l0-100 8,1 sDelantera

  • E-408 Allure Eléctrico 157 kW (2024-2026)42.160 €

    213 CV 157 kW58,2 kWh455 km WLTP14,8 kWh/100 km0-100 7,2 sDelantera

  • 408 Allure Pack Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2023)42.500 €

    181 CV 133 kW10,2 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,1 l/100 kmDepósito 40 l0-100 8,1 sDelantera

  • 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2024-2025)43.250 €

    224 CV 165 kW11,3 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,4 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,8 sDelantera

  • 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2026)43.750 €

    224 CV 165 kW14,6 kWh 17,2 brutos79 km WLTPSin batería 2,7 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • 408 Allure Pack Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2023)44.000 €

    224 CV 165 kW10,2 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,8 sDelantera

  • 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2025)44.750 €

    224 CV 165 kW14,6 kWh 17,2 brutos84 km WLTPSin batería 0,8 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • E-408 GT Eléctrico 157 kW (2024-2026)45.520 €

    213 CV 157 kW58,2 kWh454 km WLTP14,8 kWh/100 km0-100 7,2 sDelantera

  • 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024)45.650 €

    181 CV 133 kW10,2 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,1 l/100 kmDepósito 40 l0-100 8,1 sDelantera

  • 408 GT Exclusive Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2026)46.600 €

    224 CV 165 kW14,6 kWh 17,2 brutos77 km WLTPSin batería 3 l/100 kmDepósito 42 l0-100 7,5 sDelantera

  • 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024)47.150 €

    224 CV 165 kW10,2 kWh 12,4 brutos63 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 40 l0-100 7,8 sDelantera

  • E-408 GT Exclusive Eléctrico 157 kW (2025-2026)48.020 €

    213 CV 157 kW58,2 kWh452 km WLTP14,9 kWh/100 km0-100 7,2 sDelantera

  • 408 First Edition Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2022)49.450 €

    224 CV 165 kW10,2 kWh 12,4 brutos62 km WLTPSin batería 1,2 l/100 kmDepósito 40 lDelantera

Datos homologados y precios de tarifa publicados por km77.com.

Carga

  • 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2024-2025) · 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024) · 408 Allure Pack Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2023) · 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2024-2025) · 408 Allure Pack Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2023) · 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 (2022-2024) · 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2024) · 408 First Edition Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 (2022-2022)

    Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 1,7 hCompleta a 3,7 kW 3,4 h

  • 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2026) · 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2025) · 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2026) · 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2025) · 408 GT Exclusive Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 (2025-2026)

    Carga en CA máx. 7,4 kWCompleta a 7,4 kW 2,1 hCompleta a 3,7 kW 4,3 h

  • E-408 Allure Eléctrico 157 kW (2024-2026) · E-408 GT Eléctrico 157 kW (2024-2026) · E-408 GT Exclusive Eléctrico 157 kW (2025-2026)

    Carga rápida máx. 120 kWCarga en CA máx. 11 kW

Tiempos homologados por el fabricante. La carga rápida depende del cargador, la temperatura y el estado de la batería.

Dimensiones y peso

Longitud
4.687 mm
Anchura
1.848 mm
Altura
1.478 mm
Batalla
2.787 mm
Peso
1.781 kg
Número de plazas
5
Número de puertas
5
Maletero
471 litros
Maletero con asientos abatidos
1.545 litros
Diámetro de giro
11,2 m
Altura libre al suelo
189 mm

De la versión más económica; el peso cambia según la batería y el equipamiento.

Hasta dónde llega

Con 455 km de autonomía WLTP: de Madrid a Alicante (420 km) sin recargar.

Otras generaciones del Peugeot 408

Ficha completa y matriculaciones del 408